Por favor hablarlo en privado, gracias

Qué es eso que une ambos lados de la suspensión???

(30-01-2014, 00:26)Rubenchu escribió:

(30-01-2014, 00:23)joint350 escribió: Por favor hablarlo en privado, gracias

Joint comprende que no voy a permitir que se me calumnie en publico y me quede de brazos cruzados. Perdona.

Ya lo se, pero los demás no tenemos ganas de malos rollos, entiendelo

Por favor!

Los duelos privados no tienen nada que ver con este hilo.

Que el mas inteligente calle y sera para mi el que se llevarà mi respeto.

El chiringuito esta abierto, si quereis un culin de sida o una pinta de vino

La Madelon

#OffTopic. Dos
El troleo de hoy ha sido de manual, parece mentira..

(29-01-2014, 20:46)taik escribió:

(29-01-2014, 20:39)FrankJJ escribió:

(29-01-2014, 20:33)PANTA3480 escribió:

(29-01-2014, 18:11)FrankJJ escribió: Mercedes y Ferrari han empezado con muy buen pie, sin ninguna duda eso es lo que parece. Me encantaría un mundial entre estos dos equipos y sus respectivos pilotos, pero por mucho que duela decirlo no se puede olvidar a Red Bull. Los motores Renault según parece tienen graves problemas que les están impidiendo a los equipos que motorizan rodar lo que desearían y en menos de un mes los motores deben de estar ya congelados. Ganas de que Alonso se ponga a los mandos del F14T mañana. Saludos.

Seguro que se congelan los motores yo lo que habia oído es que seria al año que viene o dentro de dos.

Según tengo entendido, a finales de febrero (creo que el día 28 o así) los motores son homologados y congelados hasta el año que viene. Una vez hecho eso no se podrán modificar este año. Si me equivoco que alguien me corrija que no sé si lo tengo 100% claro. Saludos

Yo lo de la congelación de motores es algo que no entiendo. ¿Reducir costes? ¿y que hay de la innovación y la tecnogía que deriva del conocimiento para aplicar en coches de calle? Además, es arriesgado congelar algo que marcará el devenir de los próximos años....

Ah no, perdón, que la congelación es una farsa y se trampea mediante la normativa que permite modificaciones aprobadas por la FIA según unos motivos un tanto... 'ambiguos' e inabarcables.

Lo de reducción de costes y por motivos de seguridad son eufemismos que utiliza la panda del Tito para hacer lo que les sale del morro del Force India xD

Rubenchu y taik....si os soy sincero, mañana me gustaria desde el trabajo seguir leyendo comentarios de ambos sobre fernado cabalgando sobre la aspiradora, asi que por favor cerrad la boca antes de que sea tarde, y os peduria que ninguno os largarais....
Hacedme caso..... dejadlo hasta mañana, y vereis que se os habra pasado el encabronamiento
Lo digo por experiencia despues de haber protagonizado importantes trifuncas , hasta el punto de banearme

Rubenchu no se te ocurra cancelar la cuenta que yo por lo menos te echare en falta y muchos más

Buenas noches y mañana a disfrutar con el jefe