J*der con Red Bull...

(30-01-2014, 13:07)JACINT escribió: Logicamente, no me creo que la parada del Ferrari fuera por consumo. No es momento para probar consumos.
Quiero la verdad ! xD

+1

Eso se suele hacer a 5 minutos del final de una jornada, y todo el mundo lo sabe...

(30-01-2014, 13:12)joyjoy escribió: ya hemos ganado el mundial antes de comenzarlo .....

No, simplemente estamos disfrutando de un breve momento de alegría.

Por partes...

la parada del Ferrari....no hay humo por lo que un problema del motor/cajaacmbio DESCARTADO. Puede ser un problema eléctrico, bomba de gasolina, algo de telemetría...pero vamos todas las opciones SUBSANABLES.


lo de Red Full....os acordáis del 'team radio' del mediocre en Austin...aquello de aprovechar el momento que igual se acababa todo....

esto no es lo mismo que el PIRELLI GATE de 2013...los motores de 2013 no pueden implementarse en el cahsis de 2014...simplemente es imposible. La única solución es correr con los coches de 2013...se atreverán???? juas.


SAludos!!!

(30-01-2014, 13:06)Asturleones escribió:

(30-01-2014, 13:05)bitxo escribió:

(30-01-2014, 13:01)Asturleones escribió: Jajajajajajajajaja

A smoking RB10 is parked out on track. Ricciardo makes a quick exit, and then inspects the rear of his car.

Que no nos enteramos, que es una estrategia de RB: como ellos no pueden rodar, van a poner en pista su RedBarbecue todo lo que puedan (se entiende siempre que consigan sacarlo del box) para provocar banderas rojas e impedir al resto de equipos que prueben.

LOL

En fin, ya veremos cómo termina esta historia...

Primicia: el prototipo de RedBarbecue con los agujeros de ventilación completados, así quedará lo que pongan en pista en Melbourne

(30-01-2014, 13:13)German Sanchez escribió:

(30-01-2014, 13:12)joyjoy escribió: ya hemos ganado el mundial antes de comenzarlo .....

No, simplemente estamos disfrutando de un breve momento de alegría.

Si pero con los pies en el suelo que ya todos nos conocemos la película

Yo no soy ingeniero pero......Si antes ya había coches que paraban y no era por motor,imaginaros ahora con tanto cable y tanta electrónica para tanto sistema eléctrico como el que hay este 2014,ya tenían razón con que la fiabilidad y la refrigeración era clave.El que se pasara de listo apretando en cuanto a diseño para ser rápido y no pensase en fiabilidad lo va a pasar mal y no lo digo por nadie en concreto,lo digo por todos.Aunque es evidente que unos paracen barbacoas y lo de Renault sobre todo con Redbull es una escenificación para lograr lo que quieren,me podre equivocar pero todo lo que pensaba se esta cumpliendo hasta ahora y llevo ya muchos días diciendo aquí y en twitter,a ver cuanto tarda el matchetwiz o como se diga con perdón en decir que esto no puede ser una competición de motores.

creo que Red Full hace hoy las maletas y se va a Milton Keynes pero por la via rápida....vamos creo que es lo más lógico.

Oscar del Castillo ‏@oscardelcastel 1 min

Red Bull pensando... en cambiar el reglamento. Les dejarán salir en Australia con el V8???? claaaaaaaaaaaro

Más que 5 motores por año, Red Bull va a necesitar 5 motores por GP. #neweytenemosunproblema