Sabéis el efecto que se produce cuando miras un dibujo complejo durante mucho tiempo? Que al final empiezas a ver otras cosas...

Pues eso.

conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 2 min
STR no está teniendo estos problemas de RBR por lo que sus ingenieros se han dedicado a ayudar al equipo del hermano mayor de Milton Keynes.

(05-03-2014, 15:08)NachoBcn escribió: Sabéis el efecto que se produce cuando miras un dibujo complejo durante mucho tiempo? Que al final empiezas a ver otras cosas...

Pues eso.

Me he perdido Nacho... No te sigo hoy

Por si alguno está sorprendido, que no creo:

os leo, callo y aprendo.

(05-03-2014, 15:08)Josemurcia7 escribió: conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 2 min
STR no está teniendo estos problemas de RBR por lo que sus ingenieros se han dedicado a ayudar al equipo del hermano mayor de Milton Keynes.

Y esto no es denunciable? O sea, ya sabemos todos que son la misma ***** pero oficialmente de cara a la competición se supone que son dos equipos distintos, no? Que se busquen la vida los de RF y solucionen sus propios problemas!

Ecclestone ya está maquinando el nuevo guión de terror para la temporada 2014. Y no se corta un pelo:

conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 1 h

"Tal vez podamos cambiar las restricciones de combustible y ponerlo mas alto Tendremos que esperar y ver", dijo Ecclestone.

A ésto me refería en mi post de hace unas semanas sobre que Ferrari trabaja sobre las normas y otros se las saltan y luego adecúan las normas a sus necesiades.
Sinvergüenzas.

(05-03-2014, 17:04)German Sanchez escribió: Ecclestone ya está maquinando el nuevo guión de terror para la temporada 2014. Y no se corta un pelo:

conny ehrenberg ‏@CONNYloveF1 1 h

"Tal vez podamos cambiar las restricciones de combustible y ponerlo mas alto Tendremos que esperar y ver", dijo Ecclestone.

A ésto me refería en mi post de hace unas semanas sobre que Ferrari trabaja sobre las normas y otros se las saltan y luego adecúan las normas a sus necesiades.
Sinvergüenzas.

Cuadra con las declaraciones de Lauda y Marko hoy en AMUS versión germana: "Veremos como el 50% de los coches no terminan en australia, y de los que terminen, muchos variarán sus tiempos en 5 ó 10 segundos por vuelta en las últimas vueltas para poder terminar el GP"

Ya están preparando la trampa....

Dependiendo de como sean las carreras este año, si cambiar las restricciones de combustible evita las carreras taxista y aumenta el espectáculo, mejor que mejor. Por mi que lo hagan rápidamente si se confirma lo que muchos tememos, ojalá no haga falta llegar a eso. Saludos.