Pius Gassó ‏@piusgasso 2 min

[Confirmado] Comparativa escape Ferrari F14t China - Barcelona. En nuevo tiene más sección…

(08-05-2014, 19:46)Senna-1 escribió: El alerón del Mercedes es como diría yo.......tela marinera jeje

Impresionante el trabajado del morro de mercedes

(08-05-2014, 20:03)joyjoy escribió:

(08-05-2014, 19:46)Senna-1 escribió: El alerón del Mercedes es como diría yo.......tela marinera jeje

Impresionante el trabajado del morro de mercedes

Que pasada...

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

(08-05-2014, 19:46)Senna-1 escribió: El alerón del Mercedes es como diría yo.......tela marinera jeje

Muy trabajado el FW, estaba claro que no se iban a quedar dormidos.
Interesantes cambios en el Ferrari también, a ver si funcionan.

Un saludo

(08-05-2014, 19:22)joyjoy escribió:

Los perfiles de los triángulos de las suspensiones son diferentes. Estas fotos son de otros GPs:





Por causas aerodinámicas y/o mecánicas ahí hay cambios.

Cada vez tengo más la sensación de que mañana vamos a ver un cambio en tracción importante.

Esto si que es una pasada.........Aquí tenemos el nuevo alerón de Ferrari para Barcelona..............

(08-05-2014, 20:45)L.Z.M. escribió: Esto si que es una pasada.........Aquí tenemos el nuevo alerón de Ferrari para Barcelona..............

jajajajajjajaja que no falte por lo menos el humor

¿No hay fotos del delantero de Ferrari porque es el mismo o no se han podido sacar?

(08-05-2014, 20:47)joyjoy escribió:

(08-05-2014, 20:45)L.Z.M. escribió: Esto si que es una pasada.........Aquí tenemos el nuevo alerón de Ferrari para Barcelona..............

jajajajajjajaja que no falte por lo menos el humor

Podemos hacer uno con la tabla de planchar que guay...

(08-05-2014, 20:40)ethernet escribió:

(08-05-2014, 19:22)joyjoy escribió:

Los perfiles de los triángulos de las suspensiones son diferentes. Estas fotos son de otros GPs:





Por causas aerodinámicas y/o mecánicas ahí hay cambios.

Cada vez tengo más la sensación de que mañana vamos a ver un cambio en tracción importante.

En el fondo plano hay algún cambio también, aunque desde esa perspectiva se aprecia poco, y encima de los aletines de freno traseros estrenados en China hay otro más grande.

Bastantes cambios en la trasera, pero el difusor (de momento) es el mismo.

Espero ver algún cambio en FW, bargeboards y demás. El RW tiene pocos cambios pero tiene (las branquias laterales superiores se "meten" hacia el flap superior, el pilar y la base delantera del flap superior).

Ganas de mañana...por cierto, me pierdo los primeros