Disculpad mi escritura y mi inglés no tengo ni idea , por cierto como se dice en español sint??'jejeejej

LOL (muchos xd)

Ya lo he rectificado ,tengo un inglés de pacotilla jijjijijijij

(28-07-2014, 23:57)motita1974 escribió: Disculpad mi escritura y mi inglés no tengo ni idea , por cierto como se dice en español sint??'jejeejej

Yep... y luego está este:

(28-07-2014, 23:50)motita1974 escribió:

Backin' to the F1, diré que, no siendo ferrarista, me tengo sin embargo por rea-lista, y por qué no, por tener tanto de cal como de arena.

Y justo es, al igual que no nos faltan ganas para coger el palo, reconocer que en este apartado Ferrari ha trabajado y ha mejorado.

Son ya varios los GPs en donde Ferrari hace los PITsTOPS más RAPIDOS.

Me voy a la piltra que si no mañana un abrazo muuuuu fuerte, un placer.

(23-07-2014, 13:28)amanoth escribió:

(23-07-2014, 13:26)Pablo escribió: Es que estaba claribel que habiendo tema "luisma" en el aire ibas a estar surcando cerca...

Alguien tiene que poner el contrapunto a tanto lametón

Oye tu ya ibas para moderador no?

(29-07-2014, 00:02)Pablo escribió:

(28-07-2014, 23:57)motita1974 escribió: Disculpad mi escritura y mi inglés no tengo ni idea , por cierto como se dice en español sint??'jejeejej

Yep... y luego está este:

jajaja, ese también mola.

Si le colgamos una guitarra tendríamos al sting toooootaaaaaaaaaaaal

Motita te queremos!!

pd: tanda, por ejemplo, sería una buena aproximación para stint.

Buenas noches equipo...

(28-07-2014, 23:52)Pablo escribió:

(22-07-2014, 14:10)Ardora escribió: Esto es de coña:
@eliestrella
Wolff: "Creo que el piloto que pierda el título por la doble puntuación en Abu Dhabi necesitará más tratamiento psicológico"

Queda en claro entonces que las put-hadas de equipo al Luisma se las hace para no generarle (aun mas) traumas...

#EsteLoboEsUnSantoOiga

Y no creo que sea peor que tener que rodar con un caracol configurado para no adelantar durante más de medio GP, mientras cada vuelta ves como se esfuma tu WCD debido a una estrategia de dudosa reputación, teniendo que soportar el no poder arriesgar por si fallasen por delante. Sensaciones en Abu Dhabi 2010 dentro del coche de Alo.