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Disculpad mi escritura y mi inglés no tengo ni idea , por cierto como se dice en español sint??'jejeejej
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Ya lo he rectificado ,tengo un inglés de pacotilla jijjijijijij
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(28-07-2014, 23:57)motita1974 escribió: Disculpad mi escritura y mi inglés no tengo ni idea , por cierto como se dice en español sint??'jejeejej
Yep... y luego está este:
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(28-07-2014, 23:50)motita1974 escribió:
Backin' to the F1, diré que, no siendo ferrarista, me tengo sin embargo por rea-lista, y por qué no, por tener tanto de cal como de arena.
Y justo es, al igual que no nos faltan ganas para coger el palo, reconocer que en este apartado Ferrari ha trabajado y ha mejorado.
Son ya varios los GPs en donde Ferrari hace los PITsTOPS más RAPIDOS.
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"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
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Me voy a la piltra que si no mañana un abrazo muuuuu fuerte, un placer.
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(29-07-2014, 00:02)Pablo escribió: (28-07-2014, 23:57)motita1974 escribió: Disculpad mi escritura y mi inglés no tengo ni idea , por cierto como se dice en español sint??'jejeejej
Yep... y luego está este:
jajaja, ese también mola.
Si le colgamos una guitarra tendríamos al sting toooootaaaaaaaaaaaal
Motita te queremos!!
pd: tanda, por ejemplo, sería una buena aproximación para stint.
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(28-07-2014, 23:52)Pablo escribió: (22-07-2014, 14:10)Ardora escribió: Esto es de coña:
@eliestrella
Wolff: "Creo que el piloto que pierda el título por la doble puntuación en Abu Dhabi necesitará más tratamiento psicológico"
Queda en claro entonces que las put-hadas de equipo al Luisma se las hace para no generarle (aun mas) traumas...
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Y no creo que sea peor que tener que rodar con un caracol configurado para no adelantar durante más de medio GP, mientras cada vuelta ves como se esfuma tu WCD debido a una estrategia de dudosa reputación, teniendo que soportar el no poder arriesgar por si fallasen por delante. Sensaciones en Abu Dhabi 2010 dentro del coche de Alo.
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