ethernet, no descartes que ferrari tenga el mismo problema que Renault en 2008. Todo el mundo habla que tiene el mayor presupuesto, que si recursos ilimitados, etc... pero en verdad nadie sabe a ciencia cierta la situación económica de ferrari o de su grupo madre. Lo último y mas cercano que se yo, es del grupo fiat y asustaba bastante, porque como la mayoría de constructores, han pasado y estan pasando por grandes dificultades.

El mismo Montezomolo está en la picota y creo que como salga una temporada chunga le van a apretar el botón de expulsión del sillón.

Desde la primera carrera en Australia ya olía muy mal el tema de los neumáticos. Está claro que una descalibración del túnel de viento es más difícil de subsanar que adaptar la suspensión al tipo de carcasa de las ruedas. Y no digo que no crea ni lo del túnel ni lo del endurecimiento de los neumáticos entre los últimos tests y la primera carrera para favorecer a algunos pero... ¿Hay alguna fuente fiable que lo haya confirmado? Parece que lo del túnel es una posibilidad, pero lo de los neumáticos... eso es que ya me tiene flipadísimo! Si de verdad han tenido los cojo*** de cambiarlos después de los últimos tests es que es pa meterles un puro! Y si es así, porqué ningún equipo se queja abiertamente? Vamos es que no me extrañaría nada de estos piratas pero de verdad sería algo imperdonable. Yo personalmente me lo creo, y me indigna profundamente. Pero a la vez, no he visto que lo hayan dicho en ningún medio. Quizá es una pregunta que se le debería hacer a De la Rosa, no creeis?

ethernet, tus razonamientos me convencen.

En lo del endurecimiento de los neumáticos veo una incongruencia igual que la de lo del túnel de viento (que no haya fallado en para le pretemporada y sí para la pretemporada, 2 túneles). Si los han endurecido como parece ¿como es que no les afecta a RB y Mclaren?

Y en lo de la guerra entre maFIA y FOM, totalmente de acuerdo. La maFIA quiere mas dinerito y está por dar por saco a la FOM con las normas hasta que aflojen. Berni dice que los motores nuevos que nanai y Tod, como fué a pedirle dinero y se lo negó pues dice: Pues a mí los motores de cuatro ciclindros me suenan a música celestial.

Y otra cosa. Tod se está convirtiendo en peligroso y con el tiempo creo que lo será mas que Mosley. Tod es un callado rencoroso que además ya le ha cogido el gustillo al poder y ya anuncia que se presentará para la reelección.

Al principio creíamos que se cargaría a Withing pero nones, al revés, lo está utilizando para sus fines igual que lo hizo Mosley y el primer dannificado ha sido un Fernando Alonso al que en carrera no lo investigaron y curiósamente después de la carrera y por recomendación expresa de Withing lo sancionan. Recomendación quevino quizás por orden superior?.

Aviso a navegantes, esta vez solo ha sido un toque de atención que no ha costado puestos pero puede que Alonso se encuentre pronto entre el fuego cruzado de Tod y Berni-Monty.

No está mal para teoría conspiratoria.

PD: Sé que Arco, tan enemigo de estas teorías será el primero que no esté de acuerdo si no me equivoco.

joder joder joder...............

pero esto es cierto?, por favor decidme que es una broma?


vamos a ver, queréis acabar con mi maltrecho "optimismo"......................

australia........................optimista a rabiar, viernes las cosas marchan este año es nuestro año, sábado......¿que c......nes pasa?, el coche no va, optimismo tocado, pero no pasa nada, la carrera será diferente...........domingo.....se confirma....mi optimismo está seriamente dañado

pasan las 2 semanas de rigor, alimento mi optimismo, todo será distinto en malasia..........viernes..............tiro en toda la cabeza acaban con mi optimismo, está herido de muerte, sábado......nada mejora el coma parece irreversible..........domingo...................un poco de luz en todo este infierno...............

una semana después.......................pero que digo?¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡, estamos a jueves y me venís con esto?.........................por favor..........

Cómo queréis que seamos optimistas, como queréis que pensemos que ferrari funciona?............................o empiezan a demostrarlo o será imposible confiar en ellos..........................

os juro que intentaré ser optimista, sueño con la recuperación de ferrari, pero la realidad es la que es.

Por cierto, en esta noticias y en otras cositas que estoy viendo desde el lunes (declaraciones de dominicali, Alonso......) parece haber mucho troll escondido por ahí, incluso nuestro Alonso parece que dice algo de que el coche es un pestiño, al menos un pestiño duro.........

no quiero seguir con eso, pero por favor no nos tilden de trolls a los que tenemos una forma diferente de ver las cosas, seguramente, en el momento en el que las coses empiecen a ir bien, todos nos acercaremos un poco en las opiniones.............en los momentos malos es bueno tener por aquí a los optimistas ayudando a superar los malos tragos a los demás...............en los momentos buenos también pediré la ayuda de los pesimistas para que la euforia no nos haga pasar un mal rato................

esperemos que estos problemas no sean ciertos, y si lo son que lo tengan todo controlado y se puedan solucionar cuanto antes..................

salu2

Sole79, yo ya estoy resignado, a partir de ahora, todo lo bueno que venga será un regalo. No espero nada de esta temporada que prometía ser muy buena para Ferrari. Mi optimismo está ahora al 0%; por lo que he visto en la pista, por las caras que le he visto a F.Alonso, por la declaraciones que rodean la atmósfera de Ferrari, etc. Por eso digo que peor no podemos estar con respecto a los de alante, así que todo lo que queda por venir, será más bueno que lo que hemos visto, seguro, o eso espero.

¿Qué espero de China? No sé, tengo un algo que me dice que F.Alonso va a acabar en el podio, pero por otra parte no guardo esperanzas para el Mundial. Lo que me atrevo a admitir, sin tener NPI de asunto, es que seguro, seguro, seguro, que ahora mismo la cotización de F.Alonso en las apuestas está al alza, y eso quiere decir que el Ferrari no tira.

La noticia esta, parece una ensalada hecha con cosas conocidas y con relleno sin conocer.

(14-04-2011, 21:45)NachoBcn escribió: La noticia esta, parece una ensalada hecha con cosas conocidas y con relleno sin conocer.

Especulación pura, nacho. ¿habra que entretenerse en algo?

Vaya! y yo que estaba convencido, segun avanzaba leyendo este interesantísimo hilo, que más pronto que tarde iba a encontrarme con Turdo, pero nada... habrá que seguir esperando.


Salud.

(14-04-2011, 21:26)raf_alín escribió: No está mal para teoría conspiratoria.

PD: Sé que Arco, tan enemigo de estas teorías será el primero que no esté de acuerdo si no me equivoco.

Cuando las cosas se llevan al extremo se pierde credibilidad. Si me dicen que han visto a una gallina en vuelo migratorio a través del Estrecho de Gibraltar, lo pondré en duda pero podría tener cierto grado de credibilidad. Pero si me siguen diciendo que el año siguiente han visto a un pingüino emperador volando y al siguiente un avestruz, e incluso hay quien afirma que la gallina, el pingüino y el avestruz iban juntos y en vuelo sincronizado, pues definitivamente no, no creo que la primera gallina hubiera sobrevolado el Estrecho.

Es que además es materialmente imposible que tal cantidad de conspiraciones y durante tantos años no hubieran salido a la luz de forma clara y documentada.

De cualquier forma vuelvo a repetir por enésima vez mi símil de la cebolla. Sea cual sea la conspiración que uno se invente, si se ve refutada siempre se puede inventar otra que la envuelva.

Pero bueno, es un off topic al tema del hilo.

PD: Hoy empieza el 3er GP de la temporada ¿veremos por fin el alerón revolucionario que se escondía para no ser copiado? Otra leyenda del padock.

(14-04-2011, 21:26)raf_alín escribió: Si los han endurecido como parece ¿como es que no les afecta a RB y Mclaren?

Es que les ha afectado, pero para mejorar.

En 2010 ambos calentaban bien los neumáticos Bridgestone, mucho más duros. En 2011 seguían sin tener problemas en eso, ya que ni Ferrari lo tenía en tests. Por el contrario los degradaban antes que otros, incluso Hamilton comentaba que conducía despacio porque sino los deshacía.

Ahora, con el cambio de los Pirelli, han ganado en que no se les degradan tan rápido, y siguen sin tener problemas en calificación porque siempre han calentado bien los neumáticos, por duros que fuesen.

Con los de Barcelona en Malasia, Hamilton no hubiese acabado la carrera. Se le habrían acabado los juegos.

A lo mejor no hay protestas fuertes, porque era algo inevitable. Si no los endurecían habría muchos coches que no acabarían la carrera por habérseles destrozado todos los neumáticos disponibles.