A mi Corea no me disgustaba, e India tampoco, si no por mi fuera pondria en el calendario los 2

Comparado con Sochi... o Abu Dhabi

Yo a veces pienso que Fernando ya ha probado el monoplaza ensamblado y ha visto que es un cohete. Pero bueno, es un pálpito.

ya tenemos el primer regalito a ferrari. 10 kg mas para la proxima temporada. Se van cumpliendo cosas.

(03-12-2014, 23:20)NachoBcn escribió: ya tenemos el primer regalito a ferrari. 10 kg mas para la proxima temporada. Se van cumpliendo cosas.

No Nacho.....

Ese cambio ya estaba reflejado en el Reglamento de 2014. Estaba desde principio de temporada 2014 aprobado.

Y por cierto, ya he leído por ahí que no va a haber descongelación de motores para 2015. Así que Ferrari va a tener tanto o más déficit con el motor Mercedes que este año. Y le sale en Lotus un nuevo equipo que puede luchar contra ellos.

Es algo que hace tiempo ya sospechaba pero me juego lo que quieras a que B U R R A R I hace tiempo que ya sabe que en el 2016 sí que lo van a descongelar y ya estarán trabajando en ello y reclutando ingenieros para ese año. Ya veras el pepino que se sacan ( con trampas, claro ) en el 2016 para vendernos al mediocre como un mega crack.

(04-12-2014, 00:40)ethernet escribió:

(03-12-2014, 23:20)NachoBcn escribió: ya tenemos el primer regalito a ferrari. 10 kg mas para la proxima temporada. Se van cumpliendo cosas.

No Nacho.....

Ese cambio ya estaba reflejado en el Reglamento de 2014. Estaba desde principio de temporada 2014 aprobado.

Y por cierto, ya he leído por ahí que no va a haber descongelación de motores para 2015. Así que Ferrari va a tener tanto o más déficit con el motor Mercedes que este año. Y le sale en Lotus un nuevo equipo que puede luchar contra ellos.

Si indagais en los principios de la temporada, veréis que estuvimos comentando largo y tendido el hecho de que se plantease ese cambio normativo.

De hecho, creíamos que perjudicaba a Ferrari y beneficiaba a RBR... Jajaja

Estaba hecho desde el principio, no es nuevo.

Enviado desde mi One Plus One

http://www1.skysports.com/f1/news/22058/...f-the-year

Enga..animaos....VOTAD!!!! DIFUNDID!!! PLEASE!!!!!

No se porque se empeñan en subir de peso a los coches... se sabe si es por algun motivo en especial?

Un F1 no debería pasar de los 600 kg...

En principio dicen que es para no comprometer a los pilotos de mayor peso......

Enviado desde el despacho de Bernie

(04-12-2014, 01:49)CarreraConLluviaPlease escribió: No se porque se empeñan en subir de peso a los coches... se sabe si es por algun motivo en especial?

Un F1 no debería pasar de los 600 kg...

(04-12-2014, 10:06)German Sanchez escribió: En principio dicen que es para no comprometer a los pilotos de mayor peso......

Enviado desde el despacho de Bernie

O bien alguién va a comer mucho helado en invierno, o algún motor tiene exceso de peso.

Como decía Nacho en otro hilo, ya empezamos a 'fabricar' el Ferrari.

Yo no me lo quería/quiero creer, me niego a creer que van a ser (otra vez) tan descarados manipulando un campeonato.
Pero es que veo que cada noticia que aparece va dirigida a ello.

De momento RB desaparece para el año que viene (como decía en un post, la sanción de esta última carrera es un mensaje claro de que se acabaron los favores). Claro, como ya no está Vettel ni Newey...(los autores del 'milagro' austríaco...)

Y ahora viene que suben el peso. Qué casualidad. De esta manera no tienen que modificar el diseño base del motor, y pueden mantener el motor y la aerodinámica que se diseñó para que entrase este motor lento y gordo.

Muy atentos a las próximas noticias. Al final nos la lian. Que nos la lian coño.