(22-02-2015, 17:04)4motion escribió: Joder, tampoco fallo del coche, ¿cogio GRIP? me gustaria ver el On BOARD de vettel.

Normalmente la más lógica de las explicaciones es la verdadera.

(22-02-2015, 19:38)Arco Cigomático escribió:

(22-02-2015, 17:37)JACINT escribió:

(22-02-2015, 17:35)EnriqueSFC escribió:

(22-02-2015, 17:32)JACINT escribió:

(22-02-2015, 17:32)EnriqueSFC escribió: Al parecer le dan 2 días más a Honda para homologar la PU

Día 30?

No es oficial. Son rumores que hay ahora por las redes. Me he precipitado al ponerlo aquí.

Dicen que lo posponen del sábado al lunes

Bueno, día 2 que estamos a Febrero xD

Bueno, me parece lógico dejarles terminar los tests antes de homologar.

Seamos optimistas. Si la FIA les ha enviado un comunicado ampliando en 2 días el periodo de homologación y han cometido el error de poner 30 de Febrero, Mclaren podría agarrarse a ello y no tener que homologar nunca el motor. Parece poco probable que se tenga intención de cambiar el calendario Gregoriano a corto plazo.

En cuanto al accidente y sus posteriores consecuencias, lo único raro es por qué no ha salido Mclaren esta tarde. Para mi la explicación es sencilla: el coche requería una serie de arreglos que conllevarían igual un par de horas, lo que unido a la preocupación por Fernando les ha hecho tomar la determinación de dejarlo ya por estos test.

José Ant. Fernández ‏@WinfieldF1 8 minHace 8 minutos

@YUKIOSEKImaddog @jeroitim @loger2 @CoandaF1 @crosaleny Ha pasado algo raro. Por un golpe a baja vel. no te dejan 24/48 h. en observación.

(22-02-2015, 19:37)magic_alonso escribió: Pero es que luis garcia abad ha dicho que no perdido la conciencia en ningun momento o sea alguien miente...

cuidado, porque Abad se refería a que ha estado todo el rato consciente tras ser atendido en la pista... Lo de que no reaccionaba dudo que vaya a desmentirlo, porque se ve en las imágenes...

6Gs no es ninguna bobada.

Los impactos son muy particulares. A veces un piloto se da una leche frontal de 15G y se va a casa a cenar. Y a veces, se dan otro a menos de la mitad y quedan atontados una semana. En el boxeo tambien hay ejemplos muy curiosos.

A mi en concreto todo me da un poco igual. Solo quiero saber que fernando esta bien y luego ya se verá que ha podido pasar. Aunque seguramente nunca trascienda todo. La repercusión de aun accidente así, con el de Bianchi tan cercano, es enorme. Todo se coge con pinzas.

Que fernando estaba 'grogui' por decirlo de una manera coloquial, a mi me parece mas que evidente, por el simple hecho de que no saliera por su propio pie, y por las sabanas al montarlo en el helicoptero. En cualquier caso, que lo estuviera, tampoco indica nada. Esperar e intentar ovbiar la mayoria de cosas que nos lleguen.

(22-02-2015, 20:01)magic_alonso escribió: José Ant. Fernández ‏@WinfieldF1 8 minHace 8 minutos

@YUKIOSEKImaddog @jeroitim @loger2 @CoandaF1 @crosaleny Ha pasado algo raro. Por un golpe a baja vel. no te dejan 24/48 h. en observación.

Solo recuerdo una ocasion en que fer sufrio mareos y fue abu dhabi 2013 y esa foto que me da escalofrios ver de fer con el collar y atado en la camilla.

Después de una tarde de despropósitos, me alegra y preocupa profundamente que la cordura en el foro la ponga Arco, No por ti Arco sino por el resto de los que opinan, ser pacientes, los protocolos se cambiaron después de Japón 2014, y lo mejor será esperar a que Fernando nos tranquilice cuando haga declaraciones.

Enviado desde mi HUAWEI P7-L10

(22-02-2015, 19:53)mmunoz escribió: Pues sinceramente, yo estoy convencido, que el accidente no es la causa de lesión o de mareo.
Yo creo que se ha mareado antes, y ha intentado parar, a llegado a sacar el coche de la pista, donde ha perdido el conocimiento, a consecuencia de un desmayo, descarga o lo que sea.
Viendo los daños del coche, veo imposible que haya sufrido lesiones.

Yo opino igual que tu, creo que Alonso iba tocado antes del accidente sea cual sea el motivo. Puedo estar equivocado, pero un coche que va a 150 km/h sin ser un choque frontal ni lateral puro si no un roce contra el quitamiedos, no creo que pueda mandarte a la UCI o hacerte perder el conocimiento.

Recordemos lo que es un piñazo en condiciones.

Speed trap #HappyTesting day 4:

Bot: 337,5 kph
Gro: 336,4
Nas: 335,4
Hul: 332,3
Sai: 330,2
Vet: 329,2
Ros: 327,2
Alo: 326,2
Kvy: 325,3


Lorenzo De Luca ‏
[ltr]@LorenzoDL83[/ltr]
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José Ant. Fernández @WinfieldF1  ·  27 min
Comparativa entre 2014 y 2015 de Km acumulados tras dos tandas de test.
#F1 #TestF1

Jodeeer tios....pero que es lo que leo....si esta mañana hasta donde pude seguir y ha sido justo antes del accidente.....me cago en la leche.....cada página que he leido....peor cuerpo se me ponia....


No tengo ni idea de lo que ha pasado....solo lo leido a vosotros....pero lo cierto es que raro es....

No soy de hacerme muchas pajas mentales.....pero no me cuadra ni la forma de producirsw el accidente.....ni que todo esté bien y nobha pasado nada.....

Contradicciones....


Aunque la verdad...que lo mejor de todo es que Alonso esté bien...que eso es lo que realmente importa....


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