A mí lo de una vuelta lenta entre dos rápidas me suena a cargar baterías

(01-03-2015, 15:50)diablof1 escribió:

No se que narices han hecho, pero el Mclaren suena muuuuucho mas dulce.

— Jordi Talens #F1 (@Shaggy_F1) marzo 1, 2015

<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Es que en teoria esta sera la especificacion de motor con la uqe competiran en Australia.

Sin MGU-K seguro

Banderita roja,Toro rosso.

En breves darán bandera verde, a ver si salimos pronto.

(01-03-2015, 16:01)Luengos1970 escribió:

(01-03-2015, 15:52)Madriles escribió:

(01-03-2015, 15:51)Luengos1970 escribió:

Y dos mecánicos sin guantes... ummmmmm

Tengo fotos cuando llega y lleva las luces de carga en rojo.  No se que decirte

Pues sí que...

PD: ¡Gran trabajo, Luengos!

(01-03-2015, 16:03)JACINT escribió: Sin MGU-K seguro

Veis como no iba desencaminado... ¿se podrán ganar 3/4s al poner el MGU-K?

(01-03-2015, 16:02)Senna-1 escribió:

(01-03-2015, 15:50)diablof1 escribió:

No se que narices han hecho, pero el Mclaren suena muuuuucho mas dulce.

— Jordi Talens #F1 (@Shaggy_F1) marzo 1, 2015

<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Es que en teoria esta sera la especificacion de motor con la uqe competiran en Australia.

Si aunque según se decía, ayer también lo era..

A llegado al circuito el nuevo chasis de Redbull con el que haran un filmingday.

(01-03-2015, 16:06)JCastle escribió:

(01-03-2015, 16:03)JACINT escribió: Sin MGU-K seguro

Veis como no iba desencaminado... ¿se podrán ganar 3/4s al poner el MGU-K?

Que yo recuerde, sin MGU-K se pierden 3 décimas, es sin ERS como se pierden 3 segundos. Creo eh, que ya me hago un lío tremendo.

Ethernet lo explicó varias veces.