Lo que me preocupa es lo de tener un motor preparado con evoluciones y no utilizarlo por probar el ERS. Pero que coño!! Imagino como les habrá sentado eso a los de Woking y al propio Fernando. Lo de las modificaciones en la cámara de combustión ya se había comentado antes de Hungría. Cada vez me queda claro que están hasta los huevos del Arai.

(05-08-2015, 08:57)FastFAD escribió:

(04-08-2015, 20:24)enrike hu fr escribió: se los pueden apostar entre los equipos ???? jajaja cago en la leche que mamaron los que inventaron los 66 tokens  de la PU que viene a ser como los 47   ronins con cristofer Revves  los samurais que murieron con honor ,,pero que murieron coño ,


to sea por rellenar el verano con un poquito de cachondeo ,,,

es mejpr dejar de estar aqui ,creo que me voy a mudar a las tonterias durante el paron  ,,,me lo veo venir ,,al final del verano el Arai fritito como un boqueron de Huelva ,,,,que te come hasta la cola ,,,

Cristopher Reeves? Ese no fue el prota de la "Superman" original que luego quedó paralítico? A mí me da que los 47 ronin fue de Keanu Reeves, no?

jjaaa  ese  es ,,joer con los nombres  ,,siempre me lio  ,,,

(05-08-2015, 09:02)German Sanchez escribió: Lo que me preocupa es lo de tener un motor preparado con evoluciones y no utilizarlo por probar el ERS. Pero que coño!! Imagino como les habrá sentado eso a los de Woking y al propio Fernando. Lo de las modificaciones en la cámara de combustión ya se había comentado antes de Hungría. Cada vez me queda claro que están hasta los huevos del Arai.

No olvidemos German que cada vez que introduces una evolucion en el motor, ya no puedes usar los componentes del viejo motor. Y en aquella carrera, aún no tenían el permiso para usar un nuevo motor.

Me inclino a pensar que fueron por ahí los tiros.


Lo que a mí me preocupa, es que llevamos 10 carreras viendo problemas en la parte eléctrica del coche, y sin son ciertas las informaciones sobre la próxima evolución, van  a ser 5 TOKENS USADOS EN EL ICE.

Tócate los webs.


No sé si esto es bueno o malo. Me refiero a que podría ser bueno si "no les preocupan" los problemas de la parte eléctrica, porque sean de fácil arreglo, o porque no funcionen bien debido al mal funcionamiento de otras partes del coche.
Pero podría ser malo, si aún teniendo los evidentes problemas que hemos visto en esta parte, aún son más graves los problemas en el ICE.

Gracias Payo, es más que posible que tengas razón y esa sea la causa.

Por otro lado Dennis confirma que van a dar una cera especial y a pulir con esmero el MP4-30.

Ron Dennis: "El coche brillará en las próximas carreras" - http://t.co/mTqrGJuxbm #F1 http://t.co/AdSLvZfp6z

F1 NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA
Para Button, los pilotos tienen demasiadas asistencias

http://lat.motorsport.com/f1/news/para-b...sistencias

+1000

La clave es eso. 15cv son pocos, pero pueden significar muchas cosas.

Desde mejorar el manejo, a hacer el motor mas fiable y poderlo exprimir, a mejorar la disipasion del calor para no afectar tanto el ERS...

Quien sabe. Aunque nos esten mintiendo, me gusta leer cosas como las de Dennis

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No se vosotros pero... a Ron Dennis no le había visto tan optimista antes, si me equivoco por favor sacadme de mi error. Pero si Dennis dice eso quizás es por algo y ese algo es positivo obviamente.

(Yo es que ya me agarro a cualquier clavo ardiendo, porque de Arai, cualquiera se cree algo).

Eric Boullier, jefe de McLaren, advirtió en Hungría que, a pesar de puntuar con los dos coches, deben mejorar el motor ya que todavía están muy por detrás en rendimiento: "Aún carecemos de 120 caballos en comparación con Mercedes. Así que necesitamos continuar trabajando bajo alta presión. Espero que Honda sea consciente de la situación y tenga un plan para recuperar el tiempo perdido", es citado para la cadena japonesa NHK. "Por supuesto que no puedes comprar el tiempo, pero puedes añadir recursos. Así que donde 450 personas es ahora suficiente para Mercedes, Honda necesita 700 para que podamos alcanzarles", aseguró Boullier.


120-15=105cv a recupera con 4 tokens este año y 25 el que viene 

por qué no ???? 
Vamos ,,!!!!!!! caballito a caballito 

http://www.laf1.es/noticias/honda-prepar...spa-912814

http://www.laf1.es/noticias/el-aumento-e...spa-912884

¿Arai hablando con coherencia??!?!?!?!

Ésto si es es un dato a tener en cuenta, si Arai dice cosas como:

"Sabíamos que no sería fácil, pero tal vez no nos imaginábamos que sería así de difícil."

"Teníamos que crear algo radical con el fin de vencer a los mejores equipos, y esa es nuestra meta final".

"Cada paso de este nuevo proyecto se ha discutido con la gestión de McLaren. Todos los días estamos en discusión. Yo sé que ellos están bajo la presión de los patrocinadores, pero confío y ayudarse mutuamente para llegar a buenas, ideas innovadoras. Trabajar con las dos culturas diferentes dentro del equipo nos ha hecho más fuertes y más creativo. Es una muy buena relación y un muy buen equipo. Confío en que todos en el equipo, y no sería McLaren-Honda sin todos y cada uno de ellos. No estaríamos luchando tan duro sin su apoyo y trabajo duro".

(Perdón por la traducción made in Google).

Es que algo está cambiando y solamente puede ser a mejor.

FOWADOOOO ARAI FOWADOOOOOOO!!!!

http://www.jamesallenonf1.com/2015/08/ho...r-results/

(05-08-2015, 12:08)Vicotrew escribió: ¿Arai hablando con coherencia??!?!?!?!

Ésto si es es un dato a tener en cuenta, si Arai dice cosas como:

"Sabíamos que no sería fácil, pero tal vez no nos imaginábamos que sería así de difícil."

"Teníamos que crear algo radical con el fin de vencer a los mejores equipos, y esa es nuestra meta final".

"Cada paso de este nuevo proyecto se ha discutido con la gestión de McLaren. Todos los días estamos en discusión. Yo sé que ellos están bajo la presión de los patrocinadores, pero confío y ayudarse mutuamente para llegar a buenas, ideas innovadoras. Trabajar con las dos culturas diferentes dentro del equipo nos ha hecho más fuertes y más creativo. Es una muy buena relación y un muy buen equipo. Confío en que todos en el equipo, y no sería McLaren-Honda sin todos y cada uno de ellos. No estaríamos luchando tan duro sin su apoyo y trabajo duro".

(Perdón por la traducción made in Google).

Es que algo está cambiando y solamente puede ser a mejor.

FOWADOOOO ARAI FOWADOOOOOOO!!!!

http://www.jamesallenonf1.com/2015/08/ho...r-results/

Pues sí, sí, dejo la entrevista que también publica Marca:

http://www.marca.com/2015/08/05/motor/fo...66005.HTML

Fuera coñas. Es la primera vez que Arai parece hablar con sensatez. Reconoce que la dificultad no es la que se esperaban, que les ha superado y que les ha costado reaccionar. Ahora cree que van en la dirección correcta y aunque el objetivo es 2016, si hacen las cosas bien, espera luchar por el podio en 2015. Para SPA se usan algunos tokens y el resto en las siguientes semanas.