F1 GP DE JAPÓN NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA
Raikkonen, listo para apoyar a Vettel en la batalla por el título

http://lat.motorsport.com/f1/news/raikko...lo-645136/


es que verdaderamente tiene opciones o es un invento ,,???

La nueva escudería anunciará a uno de sus pilotos el próximo 29 de septiembre.

El equipo Haas no quiere dejar todo a la última hora y buscan establecer un nuevo estándar para la llegada de una escudería a la Fórmula Uno. Su primer paso fue no dejar todo al azar y crear una alianza con Ferrari que les permitirá no solo recibir motores de calidad, sino también investigación aerodinámica.


Lo segundo fue tomarse su tiempo, un año después de lo previsto, para no iniciar con prisas y en desventaja. Sumado a ello compraron activos en remate de Marussia para concretar sus instalaciones en Gran Bretaña.

Ahora, el equipo tiene listo el anuncio de uno de sus pilotos y lo dará a conocer el próximo 29 de septiembre a las 11 horas tiempo del Este de los Estados Unidos. La pregunta es ¿quién será?



màs claro imposible  ,màs grande   ,,tambien imposible ,

(24-09-2015, 17:00)GolfmkI escribió: ...quizás no todas las razones salgan a la luz...pero esto es F1, lo tomas o lo dejas.....

Vaya frasecita de Fernando.

lo dice todo....

(24-09-2015, 20:44)susa escribió:

(24-09-2015, 17:00)GolfmkI escribió: ...quizás no todas las razones salgan a la luz...pero esto es F1, lo tomas o lo dejas.....

Vaya frasecita de Fernando.

lo dice todo....

po eso  ,resumido  ,,  concreto y consiso  ,,
a esperar el libro pa 2022  

Alonso: "Entiendo la crítica del fan, pero en el equipo lo vemos distinto"

http://www.marca.com/2015/09/24/motor/fo...92982.html

(24-09-2015, 20:28)enrike hu fr escribió:

(24-09-2015, 20:22)NachoBcn escribió:

(24-09-2015, 18:36)German Sanchez escribió: Bueno aquí hay un cambio de guión importante. Pirelli se hace eco de las sospechas de manipulación a la hora de asignar compuestos y directamente apunta a la FIA. El año del cambio de estructura a mitad de temporada no podía escaquearse. Ni este. Y cómo explica esos cambios de camber y presiones así de repente? Y por qué hace incapie en eso de la igualdad de trato a todos los equipos. Paul chato, nos das muchas pistas, mejor calladito o diciendo a todo el mundo que aprendan de Vettel a cuidar las gomas.

Yo sigo intentando averiguar como coño es exactamente el reparto de neumáticos... sigo sin respuesta.

No me valen vaguedades de: por sorteo (como es exactamente ese sorteo), los reparte fulanito de tal (ya, pero como, exactamente)....

En cualquier caso, 2 cosas. Me extraña mucho que nadie parece saber exactamente eso. O al menos nadie contesta (quizas es que por twiter da pereza). Y 2. En condiciones normales, los mercedes con el duro, podrían darle para el pelo a los Ferrari con blandos....pero claro... en condiciones normales.

Nacho  ,,cada neumatico tiene una referencia y cada piloto un numero EL DELEGADO DE LA FIA ,,en una operacion de asignacion al azar  ,,cada referencia  se ve asignada a un piloto  ,,,,està de cachondeo   ,,
modo ironico o algo asi ,,porque si no ,,por qué nadie lo ha preguntado antes ,, ,,

vamos que es Bernie el que hace eso ,,,??? ,,,venga ya ,,,,  
Alonso no gana porque su coche es joven  ,,ya crecera ,,,  
y Eclestone no lo podrà parar ,,,,,,

No se si has empezado en serio y luego te lo has pensado.... o que... pero el caso es que no he entendido nada. 

(24-09-2015, 20:38)enrike hu fr escribió: F1 GP DE JAPÓN NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA
Raikkonen, listo para apoyar a Vettel en la batalla por el título

http://lat.motorsport.com/f1/news/raikko...lo-645136/


es que verdaderamente tiene opciones o es un invento   ,,???

Nauseabundo, tenga opciones o no.

(24-09-2015, 22:08)enrike hu fr escribió:

(24-09-2015, 21:49)NachoBcn escribió:

(24-09-2015, 20:28)enrike hu fr escribió:

(24-09-2015, 20:22)NachoBcn escribió:

(24-09-2015, 18:36)German Sanchez escribió: Bueno aquí hay un cambio de guión importante. Pirelli se hace eco de las sospechas de manipulación a la hora de asignar compuestos y directamente apunta a la FIA. El año del cambio de estructura a mitad de temporada no podía escaquearse. Ni este. Y cómo explica esos cambios de camber y presiones así de repente? Y por qué hace incapie en eso de la igualdad de trato a todos los equipos. Paul chato, nos das muchas pistas, mejor calladito o diciendo a todo el mundo que aprendan de Vettel a cuidar las gomas.

Yo sigo intentando averiguar como coño es exactamente el reparto de neumáticos... sigo sin respuesta.

No me valen vaguedades de: por sorteo (como es exactamente ese sorteo), los reparte fulanito de tal (ya, pero como, exactamente)....

En cualquier caso, 2 cosas. Me extraña mucho que nadie parece saber exactamente eso. O al menos nadie contesta (quizas es que por twiter da pereza). Y 2. En condiciones normales, los mercedes con el duro, podrían darle para el pelo a los Ferrari con blandos....pero claro... en condiciones normales.

Nacho  ,,cada neumatico tiene una referencia y cada piloto un numero EL DELEGADO DE LA FIA ,,en una operacion de asignacion al azar  ,,cada referencia  se ve asignada a un piloto  ,,,,està de cachondeo   ,,
modo ironico o algo asi ,,porque si no ,,por qué nadie lo ha preguntado antes ,, ,,

vamos que es Bernie el que hace eso ,,,??? ,,,venga ya ,,,,  
Alonso no gana porque su coche es joven  ,,ya crecera ,,,  
y Eclestone no lo podrà parar ,,,,,,

No se si has empezado en serio y luego te lo has pensado.... o que... pero el caso es que no he entendido nada. 

empecé y termine serio ,,luego no te puedo decir que el "sorteo" se haga con dos bombos como la loteria  ,màs bien por un programa "aleatorio" de asignacion por ordenador ,,digo yo  ,,aqui el detalle importante es que es un delegado fia que es responsable de la asignacion al azar de los neumàticos   ,no estoy de broma  ,para bromear seriamente ,,me voy al otro hilo ,,aqui cuando aporto algo lo que intento es eso ,aportar y dialogar o debatir   ,,por eso està bien que en este foro los espacios esten bien ""definidos"  

bueno despues siempre hay de tonterias en lo serio y seriedad en algunas tonterias ,,
yo ya puse el articulo y la normativa en cuanto neumaticos se refiere ,,pero la accion en si misma de la asignacion   ,,para mi apostara que se hace por ordenador  ,,,,????  
a lo mejor esres tu que està en modo ironico y no me entero  ,
logicamente algo raro a sucedido y Alonso a dado la respuesta  ,,,""nunca lo sabremos ""  

y lo de las 2 y 3 comas?

:-DDDD

Fuera coñas.

Queda claro que lo del sorteo es un tema de cofianza ciega en la FIA. Es decir. Que nadie ve como se hace el sorteo... o si saben que programa usan. O si hay algun miembro del equipo presente, etc....