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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016
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07-12-2015, 01:30
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-12-2015, 01:31 por gandalf.)
Pues no entiendo que pelotas han estado haciendo en Sakura en los ultimos 6 meses.
NO ME LO TRAGO. Ademas, ya dijo el bocachancla de Arai que estaban probando en banco motor. ¿Sobre papel? ...... Me da la risa. Fowaaaadooooooo 
07-12-2015, 01:50
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-12-2015, 01:51 por katana.)
(06-12-2015, 01:51)peterpan escribió:(05-12-2015, 18:49)enrike hu fr escribió: tampoco hay que hacer un mundo ,,por lo visto ya ha pasado antes ,, Vayamos al grano , ¿ eso es asi porque lo dices tu? , bueno pues yo te digo que de eso nada, ilmor no es mas que un pelacañas mas, un motorista es otra cosa. Y asi sera. El masterchifff con los pantalones bajados por las esquinas del padock por bocachancla......... esa es la novedad. Un saludo. 
07-12-2015, 03:06
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-12-2015, 04:53 por peterpan.)
(07-12-2015, 01:50)katana escribió:(06-12-2015, 01:51)peterpan escribió:(05-12-2015, 18:49)enrike hu fr escribió: tampoco hay que hacer un mundo ,,por lo visto ya ha pasado antes ,, No. Yo sólo digo lo que hay. Y es que los motores que saldrán para el equipo RED BULL-TAG HEUER no se denominarán RENAULT. Eso es así, lo diga yo o quien quieras. Se llamarán TAG HEUER, creo, lo que si es seguro es que NO SERÁ RENAULT EL NOMBRE QUE FIGURE EN LA TAPA DEL MOTOR. Porque, y lo digo por enésima vez, serán utilizados como base para un desarrollo posterior SIN QUE RENAULT TENGA NADA QUE VER en ese proceso a posteriori, es por eso, y no por que lo diga yo, que la FIA LO CONSIDERARÁ COMO UN MOTOR DIFERENTE AL DE RENAULT. Respecto a lo de que ILMOR es un "pelacañas" según escribes... Como bien dices tú, eso; ¿Es así porque lo dices tú? Si buscas en la historia de la F1, de la fórmula Indy y en la del motociclismo podrás constatar que ILMOR como empresa de ingeniera motorísta no es precisamente un "pelacañas". Aunque opiniones y adjetivos hay para todos los gustos. En cualquier caso, lo vamos a comprobar todo ello en muy poco tiempo... Un saludo. PD: Y si estoy equivocado no pasa na´ yo pago las cañas 
"EL CARÁCTER ES EL DESTINO". HERÁCLITO.
"SI VIS PACEM PARA BELLUM" 
07-12-2015, 10:49
(07-12-2015, 01:30)gandalf escribió: Pues no entiendo que pelotas han estado haciendo en Sakura en los ultimos 6 meses.Identificado el problema y probando ya en banco seguro. Pero sobre el papel aun hay muchas cosas. 
07-12-2015, 12:45
muchas horas de estudio ,,que tendran que materializarse para poder trabajar en fiabilidad ,,,cuanto màs tiempo pasen analizando ,menos tiempo para la fiabilidad ,y nos podemos encontrar en Melbourne con un nuevo motor muy avanzado en cuanto a ideas y objetivos pero joven en fiablidad y desarrollo optimo ,,no me cabe duda que esto puede pasar puesto que el principio de la temporada 2016 serà en verdad la pre-temporada 2017 ;;;
07-12-2015, 13:02
Motores de marca blanca, una historia de éxitos y fracasos
Es una práctica que se ha perdido en la última década, pero en los 80 y 90 fue muy común http://www.laf1.es/articulos/motores-de-...sos-915508 
07-12-2015, 14:17
(06-12-2015, 23:58)JACINT escribió:Pienso igual.(06-12-2015, 23:51)payoloco escribió:Era de esperar. Y es prepcupante.(06-12-2015, 14:09)Madriles escribió: De ayer:Según alonso, las soluciones de momento solo están en el papel. Enviado desde mi One Plus One
@jgarciaillanf1
07-12-2015, 14:53
Según un tweet del ABUELO
BRIATORE VUELVE COMO MANAGER DE RENAULT. Veremossss.
"EL CARÁCTER ES EL DESTINO". HERÁCLITO.
"SI VIS PACEM PARA BELLUM"
07-12-2015, 15:09
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