(02-02-2016, 21:17)Josemurcia7 escribió: ¿Será R31? Por las fotos de "pedazos" de coche que saca Renault en Twitter, parece que será más blanco y negro que el que salió de filtración, con toques de amarillo, por ejemplo los deflectores laterales de los pontones... O igual no, que ese trozo no da para mucho

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toma Jose ,,,XXXXXDDDDDDD  

(02-02-2016, 20:50)FrankJJ escribió:

(02-02-2016, 20:47)enrike hu fr escribió: en 2018 no estarà ???,,de donde sale esa informacion ,,??
seamos sensatos y no anunciemos cosas que no existen ,,
entre los de afuera y los que estan adentro
no acabamos ,,,  ufsss
me voy pàl bar ,,a ver camiones ,, y a beber como camioneros ,,  XXDDDDDDDDD

#que provocacion xoI

Obviamente  es una opinión mía, que viene de unas declaraciones de Alonso hace unos meses http://www.laf1.es/noticias/alonso-no-cr...ios-914805. Pero vamos, después de ganar esos dos títulos con Renault dijo que no tardaría mucho en retirarse y ahora está a punto de empezar su 15ª temporada en la F1, asi que nunca se sabe. Saludos.

Saludos  Hombre 
con que nick aparecerà ???   XDDDD  

#TopF1meeting
Principio de acuerdo hoy en Italia para permitir test durante la temporada 2016 a #Pirelli para desarrollar nuevas gomas.

Viene fenómeno para acumular kilometraje, y esto puede conducir a unas gomas más agresivas que soporten más carga aero, ergo un cambio más grande = más posibilidades en 2017.

Siguen las noticias, estad atentos.

Edito: para definir estos test y sus condiciones y las ruedas traseras anchas de 2017, Ecclestone da un ultimátum : concede un mes. Los pilotos piden gomas con más prestaciones en general para ese año.

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(02-02-2016, 21:49)enrike hu fr escribió:

(02-02-2016, 21:17)Josemurcia7 escribió: ¿Será R31? Por las fotos de "pedazos" de coche que saca Renault en Twitter, parece que será más blanco y negro que el que salió de filtración, con toques de amarillo, por ejemplo los deflectores laterales de los pontones... O igual no, que ese trozo no da para mucho

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toma Jose ,,,XXXXXDDDDDDD  

Jajajajajaj

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G G
Goose bumps ,,!!!!!!!

Parece confirmarse también que las gomas de 2016 tendrán caída gradual del rendimiento, diferente estructura pero igual compuesto.

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en directo ,!!!!!
gomas queremosgomas ,, la medida ha estado tomada en francia con los test ,, la,,la manera de conducir de Vettel ha sido analizada con respecto a kimi ,, ricciardo ,,kyivat ,y Vandorme ,, ,,por eso el jefe no ha ido ,,pâra que no le cogan el quick con los neumàticoas ,,fantasmùas por todos lados y lo que es evidente no lo vemos ,,
pirelli tiene en su mano el campeonato ;; ojo ;,,, pero la jugada le saldrà mal ,, ojo ,ojo ;;

(02-02-2016, 22:58)Josemurcia7 escribió: Parece confirmarse también que las gomas de 2016 tendrán caída gradual del rendimiento, diferente estructura pero igual compuesto.

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Y se quedan tan panchos....

Cambian la estructura del neumático,  una de las variables más importantes a la hora de diseñar una suspendión y el mapa aerodinámico del coche, así por las buenas.

La última vez cambió totalmente la jerarquía,  hundiendo en carrera a Red Bull y Mercedes, y haciendo coches ganadores al Lotus y al Ferrari.

A mi me sigue oliendo a torpedo a Mercedes para volverlo asequible a Ferrari. Y de rebote a Fernando. 

y el momia ,,y pirelli con Sebas ,,, ,,tio ,,que no es por chivatear ,,pero esto huele mal ,,
yo estoy con los de la gorra y con los que estenn con Fernando
,,

pirelli ,,,
DANGER INMINRENYTENTET BTERFTYETGHB ?N?N?N,

No estaría mal que Pirelli le devolviese a Fernando el mundial que le robó en 2013.