(22-02-2016, 16:26)Josemurcia7 escribió: Jenson Button e lo strano sound del motore Honda - #TechF1 #FUnoAT #TestF1 https://t.co/uXtncmsxS5

Me encanta, independientemente de como vaya a resultar.

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los tiene guardaos esos caballos ,,  ,,,,,,,,

(22-02-2016, 16:36)JCastle escribió:

(22-02-2016, 16:32)joaquinhrndz escribió:

(22-02-2016, 16:30)Josemurcia7 escribió: A esto se refieren con lo de innovadora:

#TechF1 Respecto del MP4-30, el MP4-31 presenta los brazos posteriores de la susp delantera con menor distancia. https://t.co/ds5pQLSLDM

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Ese tipo de cosas demuestra lo poco que entiendo de aerodinámica, para mí son suspensiones muy parecidas


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Por efecto Venturi si el mismo cabal de fluido pasa por una sección menor, la velocidad crece de manera inversamente proporcional.

Es decir, en lenguaje entendible para cualquiera: cuanto más juntos están los palitos más rápido pasa el aire entre medio= mayor carga aerodinámica en la parte trasera

Que maravilla de gente y de foro

Así es más fácil entenderlo


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(22-02-2016, 16:36)Vicotrew escribió:

(22-02-2016, 16:32)joaquinhrndz escribió:

(22-02-2016, 16:30)Josemurcia7 escribió: A esto se refieren con lo de innovadora:

#TechF1 Respecto del MP4-30, el MP4-31 presenta los brazos posteriores de la susp delantera con menor distancia. https://t.co/ds5pQLSLDM

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Ese tipo de cosas demuestra lo poco que entiendo de aerodinámica, para mí son suspensiones muy parecidas  


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Pues ya somos dos

(22-02-2016, 16:33)Josemurcia7 escribió: Y ahora... PUM!

Seguro que de aquí salía el rumor de que traían uno de 2015... Es simplemente que tienen una versión preliminar y otra definitiva!


Dicen en #SKYF1 que el motor utilizado hoy por Honda no es ni mucho menos el definitivo. En los segundos test debutará uno nuevo.


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Hoy un compañero de trabajo estaba leyendo un artículo de Marca sobre el nuevo MP4-31, le he dicho que como vuelva a abrir Marca para leer sobre F1 le hackeo el ordenador

Y le he enseñado unas cuantas que si debe consultar

dejalo que pà hechar flores tambien son los primeros  XDDD 

carlos miquel ‏@carlosmiquelf1 2 minHace 2 minutos
Honda prueba un formato de motor inicial del 16, 'Mark I'. La semana próxima, el segundo (Mark II) y con ambos configuran el de Australia

(22-02-2016, 16:36)German Sanchez escribió:

German, ¿dónde estás leyendo ésta info?

Osea que llegarán a Melbourne con una versión nueva resultado de implementar lo mejor de cada versión que lleven a éstos y los siguientes test.

Ohmmmmmm.
Estos Japos me van a tener estreñido hasta Australia.

IMPORTANTE

Aquí está el tema. Estos primeros días llevan una PU, en los segundos test otra revisada y sobre esa terminan de optimizar para Australia.

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(22-02-2016, 16:38)joaquinhrndz escribió:

(22-02-2016, 16:36)JCastle escribió:

(22-02-2016, 16:32)joaquinhrndz escribió:

(22-02-2016, 16:30)Josemurcia7 escribió: A esto se refieren con lo de innovadora:

#TechF1 Respecto del MP4-30, el MP4-31 presenta los brazos posteriores de la susp delantera con menor distancia. https://t.co/ds5pQLSLDM

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Ese tipo de cosas demuestra lo poco que entiendo de aerodinámica, para mí son suspensiones muy parecidas  


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Por efecto Venturi si el mismo cabal de fluido pasa por una sección menor, la velocidad crece de manera inversamente proporcional.

Es decir, en lenguaje entendible para cualquiera: cuanto más juntos están los palitos más rápido pasa el aire entre medio= mayor carga aerodinámica en la parte trasera

Que maravilla de gente y de foro

Así es más fácil entenderlo


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grande y hasta que no lo pruebe ahi esta ,,,,,impresionante y a guardar este post por la importancia del paso dado hacia la Victoria ,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   

(22-02-2016, 16:41)Vicotrew escribió:

(22-02-2016, 16:36)German Sanchez escribió:

German, ¿dónde estás leyendo ésta info?

http://www.skysports.com/f1/live-blog