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(01-03-2016, 18:00)Vicotrew escribió: (01-03-2016, 17:58)NachoBcn escribió: Ahora en serio....
Esto que es?!!!!
O tengo yo la vista jodida... que tambien... o este mclaren es el triple de gordo que la semana pasada
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160301...84096f.jpg
Desde arriba es como hay que mirar la "gordura"
![[Imagen: aab95e1ee6aaa5b9fcadcae4aed0d2d2.jpg]](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160301/aab95e1ee6aaa5b9fcadcae4aed0d2d2.jpg)
Fino como un espagueti
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(01-03-2016, 18:04)ethernet escribió: (01-03-2016, 17:58)NachoBcn escribió: Ahora en serio....
Esto que es?!!!!
O tengo yo la vista jodida... que tambien... o este mclaren es el triple de gordo que la semana pasada
Tienen un poco más de anchura en la zona de las suspensiones traseras.
Y entre eso y lo que dijo Hasegawa, creo que la turbina es bastante más grande que en 2015.
Ya llegarán fotos de la PU.....
Decis que suena mejor y parecido al ferrari....y encima no es el definitivo para australia no? Decian algo de una tercera version? Que bien pinta esto...
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(01-03-2016, 18:08)BravoAlonso escribió: (01-03-2016, 18:04)ethernet escribió: (01-03-2016, 17:58)NachoBcn escribió: Ahora en serio....
Esto que es?!!!!
O tengo yo la vista jodida... que tambien... o este mclaren es el triple de gordo que la semana pasada
Tienen un poco más de anchura en la zona de las suspensiones traseras.
Y entre eso y lo que dijo Hasegawa, creo que la turbina es bastante más grande que en 2015.
Ya llegarán fotos de la PU.....
Decis que suena mejor y parecido al ferrari....y encima no es el definitivo para australia no? Decian algo de una tercera version? Que bien pinta esto...
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Alonso 1'24"735 con blandos
Lo que daria por saber la velocidad punta en esa vuelta
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El lunes pasado pediamos 80 vueltas. Para hoy pediamos bajar de 1:25.
Que pedimos para el viernes???
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(01-03-2016, 18:10)joaquinhrndz escribió: Alonso 1'24"735 con blandos
Lo que daria por saber la velocidad punta en esa vuelta
Bueno ya sabemos que Prodromou es experto en hacer coches lentos en recta y ganadores. Nos sirve para aproximar déficit de cv pero seguios sin saber cargas ni setup, ni mapeo, ni....
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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(01-03-2016, 18:08)BravoAlonso escribió: (01-03-2016, 18:04)ethernet escribió: (01-03-2016, 17:58)NachoBcn escribió: Ahora en serio....
Esto que es?!!!!
O tengo yo la vista jodida... que tambien... o este mclaren es el triple de gordo que la semana pasada
Tienen un poco más de anchura en la zona de las suspensiones traseras.
Y entre eso y lo que dijo Hasegawa, creo que la turbina es bastante más grande que en 2015.
Ya llegarán fotos de la PU.....
Decis que suena mejor y parecido al ferrari....y encima no es el definitivo para australia no? Decian algo de una tercera version? Que bien pinta esto...
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Después de leer el Reglamento tengo claro que lo que usen en Australia, tienen que presentarlo ante la FIA 14 días antes.
Si hay algo diferente, o lo homologan sin testar, o lo prueban en estos tests.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(01-03-2016, 18:10)joaquinhrndz escribió: Alonso 1'24"735 con blandos
Lo que daria por saber la velocidad punta en esa vuelta
A 1,7 de Mercedes con mismo compuesto.
Pero distintos niveles de madurez.
Esto si ya es una buena señal.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.