(05-03-2016, 14:57)Aliss escribió:

(05-03-2016, 13:42)GolfmkI escribió:

(05-03-2016, 02:12)Deathzone escribió:

(05-03-2016, 00:38)Peter Prodrompompero escribió: Buenas noches safetys,

Todos los años misma historia conocida con los coches de Fernando

Siempre los condicionales … "si llevara mas o menos gasolina, si todavía faltan piezas, si no van a por tiempos, si mi abuela fuera lo que no es ..."

Esta bien ilusionarse pero ha de ser con bases mas solidas y reales. A la hora de la verdad llega Australia, luego Barcelona, Canada, etc y la realidad es la que es. Las impresiones de esta pretemporada son las mismas de siempre con los coches de Fernando : Cuando hay materia prima los tiempos salen solos. Se ven detalles. Aquí no hay nada, ni tiempos, ni velocidad, ni buenas sensaciones (suspensiones, sobreviraje). Es todo ...

Este año no tiene porque ser diferente ...

Pero en mi opinión el peor síntoma son las declaraciones que viene haciendo Fernando ¿ A qué viene comentar que pudo haber ido a Mercedes ? Cuando se tiene plena confianza en un proyecto lo ultimo que se piensa y lo ultimo que se habla es lo que pudo o no haber sido. A buen entendedor ...

Ha dicho Taffin (Renault) que McLaren viene a ser un misterio. Le ha faltado explicar que McLaren es un misterio para la propia McLaren. Como para ponerse a especular con alegría sobre números de CV y potencias que ni ellos tienen claras

Por si fuera poco al chasis molón (rollo prodrompompero) le empiezan a aparecer grietas … apaga y vamonos. Lecciones para extraer : 1) No te fíes de las apariencias 2) Idem para el "tanque" mercedes que tiene un paso por curva, agarre y cuidado de gomas que para sí quisieran los chasis molones 3) Innovar (talla cero) no es garantía de resultados. Y si te la juegas demasiado puede ser hasta garantía de desastre

Mercedes ha construido un cohete de una eficiencia mecánica ejemplar. Compite en otra categoría. Red Bull, Williams y Ferrari no los veo al alcance ni a final de año. Se olvida casi siempre en los análisis la desventaja atroz acumulada en desarrollo por errores de diseño y que ademas el resto no se queda parado. Mucho va a tener que desarrollar McLaren-Honda y en la dirección correcta no ya para visitar podio sino para ir a Q3

Si Fernando quiere volver a ganar ha de marcharse y buscar otras opciones. Da igual cambios de reglamentación futuros. Aquí pueden pasar años hasta igualar diferencias y conseguir un coche para competir por titulo

Si parezco de un exagerado pesimismo lo siento pero es mi opinión. Lo que no voy a hacer es autoengañarme o empezar a explicar lo que no pienso ni siento

Y oye nada me haría más feliz que equivocarme. Pero no veo motivo o razón para lo contrario

Corto el rollo realista-pesimista. Lo dejo hasta mejor ocasión (o mejor coche). Saludos a todos

Todas opiniones son respetables

Todo lo que dices es bien cierto..y Real!
Ayer estuve en Montmelo y lo senti en directo!...El paso del Mercedes...es sentir el paso de un coche de otra categoria en todos los sentidos...paso x curva, finura , entrega y altas revoluciones sin igual--
pero te matizo tu justificable "pesimismo"... esto es F1...y todo puede cambiar rapidamente..nada se queda como esta..y lo que hoy es blanco..mañana es negro...
y diantre x eso nos gusta tanto!...animo!!!

Fernando Alonso "Nuestro talón de Aquiles va a ser la potencia de nuevo. No creo que recuperemos todo el terreno perdido".
http://www.marca.com/motor/formula1/2016...b45ee.html

(05-03-2016, 15:44)enrike hu fr escribió:   Marca.perolistos de corta u pega 


-nivél de credibilidad : ya lo anuncio Marca 

http://www.motorsport.com/f1/news/analys...ce-677597/

F1 BARCELONA MARCH TESTING ANALYSIS
Analysis: Did an unnoticed Raikkonen lap reveal Ferrari's true pace?

(05-03-2016, 15:50)Deathzone escribió:

(05-03-2016, 14:57)Aliss escribió:

(05-03-2016, 13:42)GolfmkI escribió:

(05-03-2016, 02:12)Deathzone escribió:

(05-03-2016, 00:38)Peter Prodrompompero escribió: Buenas noches safetys,

Todos los años misma historia conocida con los coches de Fernando

Siempre los condicionales … "si llevara mas o menos gasolina, si todavía faltan piezas, si no van a por tiempos, si mi abuela fuera lo que no es ..."

Esta bien ilusionarse pero ha de ser con bases mas solidas y reales. A la hora de la verdad llega Australia, luego Barcelona, Canada, etc y la realidad es la que es. Las impresiones de esta pretemporada son las mismas de siempre con los coches de Fernando : Cuando hay materia prima los tiempos salen solos. Se ven detalles. Aquí no hay nada, ni tiempos, ni velocidad, ni buenas sensaciones (suspensiones, sobreviraje). Es todo ...

Este año no tiene porque ser diferente ...

Pero en mi opinión el peor síntoma son las declaraciones que viene haciendo Fernando ¿ A qué viene comentar que pudo haber ido a Mercedes ? Cuando se tiene plena confianza en un proyecto lo ultimo que se piensa y lo ultimo que se habla es lo que pudo o no haber sido. A buen entendedor ...

Ha dicho Taffin (Renault) que McLaren viene a ser un misterio. Le ha faltado explicar que McLaren es un misterio para la propia McLaren. Como para ponerse a especular con alegría sobre números de CV y potencias que ni ellos tienen claras

Por si fuera poco al chasis molón (rollo prodrompompero) le empiezan a aparecer grietas … apaga y vamonos. Lecciones para extraer : 1) No te fíes de las apariencias 2) Idem para el "tanque" mercedes que tiene un paso por curva, agarre y cuidado de gomas que para sí quisieran los chasis molones 3) Innovar (talla cero) no es garantía de resultados. Y si te la juegas demasiado puede ser hasta garantía de desastre

Mercedes ha construido un cohete de una eficiencia mecánica ejemplar. Compite en otra categoría. Red Bull, Williams y Ferrari no los veo al alcance ni a final de año. Se olvida casi siempre en los análisis la desventaja atroz acumulada en desarrollo por errores de diseño y que ademas el resto no se queda parado. Mucho va a tener que desarrollar McLaren-Honda y en la dirección correcta no ya para visitar podio sino para ir a Q3

Si Fernando quiere volver a ganar ha de marcharse y buscar otras opciones. Da igual cambios de reglamentación futuros. Aquí pueden pasar años hasta igualar diferencias y conseguir un coche para competir por titulo

Si parezco de un exagerado pesimismo lo siento pero es mi opinión. Lo que no voy a hacer es autoengañarme o empezar a explicar lo que no pienso ni siento

Y oye nada me haría más feliz que equivocarme. Pero no veo motivo o razón para lo contrario

Corto el rollo realista-pesimista. Lo dejo hasta mejor ocasión (o mejor coche). Saludos a todos

Todas opiniones son respetables

Todo lo que dices es bien cierto..y Real!
Ayer estuve en Montmelo y lo senti en directo!...El paso del Mercedes...es sentir el paso de un coche de otra categoria en todos los sentidos...paso x curva, finura , entrega y altas revoluciones sin igual--
pero te matizo tu justificable "pesimismo"... esto es F1...y todo puede cambiar rapidamente..nada se queda como esta..y lo que hoy es blanco..mañana es negro...
y diantre x eso nos gusta tanto!...animo!!!

Fernando Alonso "Nuestro talón de Aquiles va a ser la potencia de nuevo. No creo que recuperemos todo el terreno perdido".
http://www.marca.com/motor/formula1/2016...b45ee.html

Dios los cría

Y ellos se hacen muchas cuentas para parecer trolls diferentes

Nos estan tratando de invadir  , alguien dejo la puerta abierta   y  parece esto el regreso de los zombissss

(05-03-2016, 16:12)santana escribió: Nos estan tratando de invadir  , alguien dejo la puerta abierta   y  parece esto el regreso de los zombissss

Es el "Síndrome de los 3 chiflados" de Mr. Burns, antes habían tantos que no podían entrar a la vez. Ahora que parece que McLaren empieza a levantar cabeza, la mayoría mueren de pena y los que sobreviven consiguen entrar al foro, aunque en condiciones precarias de vida cerebral.

Gráfico explicativo

a ver ,Deathzone,porque no te vas a la *****???

Hola compañeros,

Todos estamos de resaca de los test. Pero, os pido un favor, no alimentéis a los trolls. Me duele mucho cuando veo que se hace más caso a un troll que a cualquier otro usuario de este bendito foro. Ignorarlos o reportadlos, no merecen atención y mucho menos difusión.

Saludos y ya falta menos para OZ

(05-03-2016, 16:27)joaquinhrndz escribió: Hola compañeros,

Todos estamos de resaca de los test. Pero, os pido un favor, no alimentéis a los trolls. Me duele mucho cuando veo que se hace más caso a un troll que a cualquier otro usuario de este bendito foro. Ignorarlos o reportadlos, no merecen atención y mucho menos difusión.

Saludos y ya falta menos para OZ

+1.000.000 A reportar se ha dicho! ^_^

Mientras vamos a disfrutar un poquito del jefe

(05-03-2016, 16:32)Vicotrew escribió:

(05-03-2016, 16:27)joaquinhrndz escribió: Hola compañeros,

Todos estamos de resaca de los test. Pero, os pido un favor, no alimentéis a los trolls. Me duele mucho cuando veo que se hace más caso a un troll que a cualquier otro usuario de este bendito foro. Ignorarlos o reportadlos, no merecen atención y mucho menos difusión.

Saludos y ya falta menos para OZ

+1.000.000 A reportar se ha dicho! ^_^

Mientras vamos a disfrutar un poquito del jefe

este año nos divertiremos  ,,,deja que afinen el instrumento ,,,