Por cierto en Movistar F1 van a volver a retransmitir la carrera ahora

Madriles qué app o web es esa? Me parece muy útil

(20-03-2016, 14:34)Madriles escribió: La cagada de McLaren en estrategia.

eres un carcq y lo sabes ,,XD 
que buenos datos ,,madriles ,,gracias por poner un poco de luz ,,, 

(20-03-2016, 14:22)DavidFiguer escribió:

Aquí la razón por la cual RL mclatrn fe Butrón no pudo ser tan competitivo, cuando se disponía a entrar en el hiperespacio, se rompió su condensador de fluzo

  y las pierellis ,,,,  41 vueltas se ha tirao el Has con las blancas ,,,

(20-03-2016, 14:51)joaquinhrndz escribió:

(20-03-2016, 14:34)Madriles escribió: La cagada de McLaren en estrategia.

Eso confirma todo lo que yo decía.

De dónde sacas toda esa información Madriles?

De aquí:

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=results

(20-03-2016, 15:01)JCastle escribió: Madriles qué app o web es esa? Me parece muy útil

Ya he respondido, pero por si acaso...

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=results

(20-03-2016, 15:10)Madriles escribió:

(20-03-2016, 14:51)joaquinhrndz escribió:

(20-03-2016, 14:34)Madriles escribió: La cagada de McLaren en estrategia.

Eso confirma todo lo que yo decía.

De dónde sacas toda esa información Madriles?

De aquí:

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=results

Madre mía que maravilla!

no esperaba que fueras tu ,,

(20-03-2016, 15:23)enrike hu fr escribió:

(20-03-2016, 15:11)Madriles escribió:

(20-03-2016, 15:01)JCastle escribió: Madriles qué app o web es esa? Me parece muy útil

Ya he respondido, pero por si acaso...

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=results

madriles ,,este sitio me gusta ,,he leido este articulo donde Hass ,,viene a explicar que le estaba prohibido informar a Gutierrez que Alonso llegaba como una flecha ,,,las restricciones de radio son un elemento  peligroso ,,afortunadamente los coches son seguros ,,para proteger a los pilotos   de las reglas estupidas ,,, 

#Jules17 ,, contigo aprendieron a sacar bandera roja ,,  te lo debemos ,,, gracias  y no tengas en cuenta a quien con intereses argumenta que la bandera roja altero el resultado ,,las carreras son asi ,, y si hay que parar se para ,,despues me pregunto porque no se inicia la carrera desde la pista cada uno ocupando la plaza que  ocupaba en carrera ,, 

Pregunta: Por la mañana hubo una nueva directiva técnica según la cual los ingenieros pueden volver a hablar con el conductor de la estrategia. Equipo decidió que fue demasiado lejos en términos de restricciones? Génica Haas : No se trata tanto de las negociaciones entre el equipo y los pilotos, así que me preguntaba por qué existen tales restricciones. Creo que hubo un malentendido - que es bastante extraño. Los conductores deben ser conscientes de lo que está sucediendo alrededor de ellos, y las transmisiones de radio en esta ayuda. Me pregunto si Esteban sabía que Fernando reducir el atraso? ..
Читать подробнее:[url=http://mclarenf-1.com/news-126933-dzghin-haas-horosho-chto-s-alonso-vse-v-poryadke.html][/url]http://mclarenf-1.com/news-126933-dzghin-haas-horosho-chto-s-alonso-vse-v-poryadke.html

escalofriante ,,,

la FIA ,,la ha cagado doblemente ,,
primero con la calif ,,esto anulado
y segundo con las restricciones radios ,,
me lo pregunto ,,es razonable que en 2016 no se pueda comunicar utilizando el maximo de tecnologia ,,,?? este accidente me ha hecho cambiar mi opinion ,, las ciomunicaciones habrian podido evitar este accidente ,,

los coches con ruedas nuevas pueden ir 4 o 5 segundos que los que van con viejas ,, no quiero ser pesao pero estas gomas son inseguras ,, no se puede hacer una carrera entre bicicletas y patinetes ,,,

http://mclarenf-1.com/news-126933-dzghin...yadke.html


gracias por el site madriles ,,