(31-03-2016, 13:15)Locoxfa escribió: Llamadme conspiranoico. Y no sera que como nos negamos a hacer otra chapuza con la Q, ahora van y se la cogen con papel de fumar como represalia??


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Me autocito despues de las ultimas informaciones. Aunque tenga ganas de subirse al coche, y si el riesgo esta ahi, mejor que se recupere y vuelva perfecto.

Animooo

Animo Fernando ,,, !!!

(31-03-2016, 15:43)Vicotrew escribió:

(31-03-2016, 15:41)pantheon10 escribió: Yo solo pido que no estrelle o destroce el motor el novato que pille su coche con todo lo que han puesto nuevo.

El novato es una gran promesa, esperate que no le pegue un repaso a Button

Pues seguramente querrá estar por delante de Button para demostrar su valía y eso puede causar errores siendo su primera carrera.

1º
El accidente fue gordísimo.
En otra época probablemente no habría salido y si sale, habría quedado muy mal parado.
Así que demos gracias a que solo han sido unas costillas.

2º
Lo más importante de todo es FERNANDO.
Que se recupere totalmente y que vuelva cuando esté perfectamente.

3º
No nos jugamos nada, así que, que sigan evolucionando el coche para cuando vuelva el jefe.

4º
Stoffel Vandoorne es un gran piloto, no sé hasta dónde llegará pero como Fernando le ayude con 2 o 3 "truquitos" de los suyos, podría salir de aquí un pilotazo.
Así que, esperemos que su participación sea muy positiva, para él y sobretodo para el equipo.

Y al Vandoorne este.... que le deseamos??!!

:-P

(31-03-2016, 15:57)NachoBcn escribió: Y al Vandoorne este.... que le deseamos??!!

:-P

Que de muchas vueltas y no parta el coche, lo normal.

http://www.autosport.com/news/report.php...o-decision

(31-03-2016, 15:49)Vicotrew escribió: 1º
El accidente fue gordísimo.
En otra época probablemente no habría salido y si sale, habría quedado muy mal parado.
Así que demos gracias a que solo han sido unas costillas.

2º
Lo más importante de todo es FERNANDO.
Que se recupere totalmente y que vuelva cuando esté perfectamente.

3º
No nos jugamos nada, así que, que sigan evolucionando el coche para cuando vuelva el jefe.

4º
Stoffel Vandoorne es un gran piloto, no sé hasta dónde llegará pero como Fernando le ayude con 2 o 3 "truquitos" de los suyos, podría salir de aquí un pilotazo.
Así que, esperemos que su participación sea muy positiva, para él y sobretodo para el equipo.

+1000


despues ...
  5° 
que tipo de examen le hicieron en australia despues del accidente que no detectaron las costillas rotas  y el pneumothorax,,??? 
 6°
es logico presentarlo a las pruebas de la FIA en el estado que està ????? 
 7°
la comunicacion en torno a Fernando ha sido nula por parte del aquipo y no es la primera vez que esto sucede ,,
8°
solo nos queda ver a Fernando en el box  y esperando que el coche progrese para su retorno   ,,,
9°
en una semana no se cura ,,,  paciencia y reposo ,,siendo realista no estarà en China ,
10°
si lo hubieramos sabido desde el principio  hubiera evitado la decepcion ,,,,

Vaya mala suerte---
Pero estoy con los que opinan que con dolor es mejor no correr.
No es por que lo puedas soportar o no, sino por que te puede distraer en un momento dado y,,, las distracciones en F1 se pagan caras.

La polemica del asiento, que si se rompio o no... Hay una cosa que lo dice: si hacen uno nuevo es que se rompio. Acaso agrietarse no es romperse? No digo que eso sea bueno o malo, pero que no hagan comulgar con ruedas de molino...

(31-03-2016, 16:04)enrike hu fr escribió:

(31-03-2016, 15:49)Vicotrew escribió: 1º
El accidente fue gordísimo.
En otra época probablemente no habría salido y si sale, habría quedado muy mal parado.
Así que demos gracias a que solo han sido unas costillas.

2º
Lo más importante de todo es FERNANDO.
Que se recupere totalmente y que vuelva cuando esté perfectamente.

3º
No nos jugamos nada, así que, que sigan evolucionando el coche para cuando vuelva el jefe.

4º
Stoffel Vandoorne es un gran piloto, no sé hasta dónde llegará pero como Fernando le ayude con 2 o 3 "truquitos" de los suyos, podría salir de aquí un pilotazo.
Así que, esperemos que su participación sea muy positiva, para él y sobretodo para el equipo.

+1000


despues ...
  5° 
que tipo de examen le hicieron en australia despues del accidente que no detectaron las costillas rotas  y el pneumothorax,,??? 
 6°
es logico presentarlo a las pruebas de la FIA en el estado que està ????? 
 7°
la comunicacion en torno a Fernando ha sido nula por parte del aquipo y no es la primera vez que esto sucede ,,
8°
solo nos queda ver a Fernando en el box  y esperando que el coche progrese para su retorno   ,,,
9°
en una semana no se cura ,,,  paciencia y reposo ,,siendo realista no estarà en China ,
10°
si lo hubieramos sabido desde el principio  hubiera evitado la decepcion ,,,,

+1.000.000

Éstos puntos que agregas son de los que cabrean y mucho