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Tanda de Button con supersoft
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El paso a delante se ha dado y no es pequeño a los numeros me remito
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(01-04-2016, 20:14)ethernet escribió: ¿Button iba con Monkey Seat? No lo he podido ver pero es lo primero que he pensado, a ver si alguien lo sabe.
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@jgarciaillanf1
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(01-04-2016, 20:16)PANTA3480 escribió: Tanda de Button con supersoft
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El paso a delante se ha dado y no es pequeño a los numeros me remito
Y UN SALUDITO PARA LA RAI POLIZAI JAMVERROS Gracias Panta, porque las condiciones de carrera coinciden con los FP2 al ser de noche, y parece que maltratamos algo menos los SS.
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(01-04-2016, 19:49)PANTA3480 escribió: Ademas añadire una ultima cosa hoy:
¿ Quien nos dice que Ferrari no ha tenido que bajar rendimiento al motor despues del fiasco de Australia ? Hasta Vettel ha tenido que cambiar componentes del motor... y esto si que no es humo
(01-04-2016, 20:12)enrike hu fr escribió: (01-04-2016, 20:11)enrike hu fr escribió: (01-04-2016, 20:10)enrike hu fr escribió:
van flojos ,,esta pista es complicada para los neumàticos ,,,aparte de la mediocridad de los pilotos ,en estado puro ,,, yo pense que era la caja de cambios pero finalmente es una tuerca ,,, parece ser ,,a esperar que dice el equipo rojo ,, ,, por lo de las acciones ,,, XDDDDD
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(01-04-2016, 20:16)Josemurcia7 escribió: (01-04-2016, 20:14)ethernet escribió: ¿Button iba con Monkey Seat? No lo he podido ver pero es lo primero que he pensado, a ver si alguien lo sabe.
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si lo llevaba y a mi el monckey no se me escapa ,, voy a buscar alguna imagen
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(01-04-2016, 20:14)ethernet escribió: ¿Button iba con Monkey Seat?
Vandoorne al menos lo llevaba. Voy a repasar los libres y te confirmo
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Por cierto la tanda de Raikonen no la he puesto por que si iban con los mismos neumaticos estan por detras nuestro, pero creo que llebaban los amarillos
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ay que gustito pà mis orejas ,,,,
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Pues si aquí con Monkey Seat alcanzan esos valores, la cosa ha mejorado mucho.
No lo he puesto, pero sin DRS en la recta anterior a la última curva, Button pasó de 300.
Asi que la PU tira, el coche tracciona, y el ERS es bueno como para llegar a final de vuelta con electricidad suficiente para usar el MGU-K al 100%.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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