(30-04-2016, 15:42)Josemurcia7 escribió: Fer habla de la subida de potencia de los equipos en Q2. Está claro que aún no tenemos un Q Mode, supongo que vendrá de la mano de la evo de la PU.

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No tenemos Q Mode, pero el R Mode deja mucho que desear. Yo espero que mañana cambiemos en ritmo de carrera, porque si no aquí se masca una noria convertida en ninot.

En carrera debemos estar mucho mejor. Recordarme mis palabras, que quiero vanagloriarme por ello al final de la carrera.

Alonsooooooooooooo!!!

Yo no se de qué os sorprendéis. Mclaren Honda va a seguir más o menos asi el resto del año, en algunos circuitos favorables algo más arriba, en otros algo más abajo. Con la ***** de normativa restrictiva que tenemos, esto va a seguir así todo el año, y más teniendo en cuenta el cambio de reglamento para 2017. Luchar por entrar en Q3 y sumar algunos puntos, es lo que toca en este 2016. Saludos.

Otra duda que me ha quedado. Es que finalmente button ha sido mas rapido que fer....tambien en la Q. A ver mañana que se ve.

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(30-04-2016, 15:52)NachoBcn escribió: Otra duda que me ha quedado. Es que finalmente button ha sido mas rapido que fer....tambien en la Q. A ver mañana que se ve.

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El año pasado pasó más o menos lo mismo en este circuito. Algo habrá del tipo "le va a Button" y "no le seduce a Fer".

Bueno querido foro,

como leo que ya tienes de todo (optimista, pesimista, pitonisa. Machotes..... etc etc...y gente buena, de lo mejor ... )

Te dejo... feliz tarde...

ya luego te leo....

(30-04-2016, 15:56)Madriles escribió:

(30-04-2016, 15:52)NachoBcn escribió: Otra duda que me ha quedado. Es que finalmente button ha sido mas rapido que fer....tambien en la Q. A ver mañana que se ve.

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El año pasado pasó más o menos lo mismo en este circuito. Algo habrá del tipo "le va a Button" y "no le seduce a Fer".

Pues no lo sabía, pero me lo imaginaba. Pero aún así...me parece extraño.

(30-04-2016, 15:45)NachoBcn escribió:

(30-04-2016, 15:44)Madriles escribió:

(30-04-2016, 15:37)Josemurcia7 escribió: Madre Santa... En fin, a ver mañana la carrera que tal. El ritmo de Fer daba a 1.8 de Mercedes, el mejor hasta ahora, aunque con blandos lo espero mejor, a no ser que el consumo (que nos mata) nos hunda otra vez.

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Perooooo, esto que "sospechamos" del consumo,¿ está provocado por el ERS (tiempo de entrega), por el ICE o por ambas? Es que si es por el ICE manda huevos.

Yo digo ICE.

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Yo digo ERS

(30-04-2016, 15:45)Deathzone escribió:

(30-04-2016, 15:37)Josemurcia7 escribió: Madre Santa... En fin, a ver mañana la carrera que tal. El ritmo de Fer daba a 1.8 de Mercedes, el mejor hasta ahora, aunque con blandos lo espero mejor, a no ser que el consumo (que nos mata) nos hunda otra vez.

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Yo que tu José empezaba a rezar todos los santos por habido y por haber

Lo haré, pero más que nada para que no haya toques en la salida

(30-04-2016, 16:04)Josemurcia7 escribió:

(30-04-2016, 15:45)NachoBcn escribió:

(30-04-2016, 15:44)Madriles escribió:

(30-04-2016, 15:37)Josemurcia7 escribió: Madre Santa... En fin, a ver mañana la carrera que tal. El ritmo de Fer daba a 1.8 de Mercedes, el mejor hasta ahora, aunque con blandos lo espero mejor, a no ser que el consumo (que nos mata) nos hunda otra vez.

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Perooooo, esto que "sospechamos" del consumo,¿ está provocado por el ERS (tiempo de entrega), por el ICE o por ambas? Es que si es por el ICE manda huevos.

Yo digo ICE.

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Yo digo ERS

Yo digo ambos

(30-04-2016, 15:48)LastSamurai escribió:

(30-04-2016, 15:37)Madriles escribió:

(30-04-2016, 15:35)LastSamurai escribió: Y a todo esto, "la clasificación nos iba bien"...




En fin. Me meto en la cueva de nuevo hasta nueva orden que no quiero aguar ninguna fiesta. 

Last, es que el setup es para carrera, ya verás. Han visto que así los puntos son posibles.

#VasoMedioLLeno

Macho tenemos el culo ya muy pelao.

Esto es como cuando tu novia te corta cuando estás hablando. Cuando llevas 1 mes con ella la miras, sonríes, y piensas 'pero qué linda es...'
Cuando llevas 12 años la estrangularías con el cargador del iphone.

Es que no tengo iphone. Así que es setup para carrera.