17-05-2016, 13:10
Por cierto, he leído que Mercedes tendría lista su primera evolución de motor para Canadá
GP ESPAÑA 2016
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17-05-2016, 13:10
Por cierto, he leído que Mercedes tendría lista su primera evolución de motor para Canadá
17-05-2016, 13:13
Al descanso:
1 Jenson Button McLaren 1:23.753 39 2 Sebastian Vettel Ferrari 1:23.763 0.010 49 3 Nico Rosberg Mercedes 1:25.099 1.346 54 4 Alex Lynn Williams 1:26.071 2.318 41 5 Daniel Ricciardo Red Bull 1:26.086 2.333 31 6 Pascal Wehrlein Manor 1:26.464 2.711 50 7 Esteban Ocon Renault 1:26.530 2.777 47 8 Romain Grosjean Haas 1:26.669 2.916 35 9 Pierre Gasly Toro Rosso 1:27.795 4.042 38 10 Alfonso Celis Force India 1:28.570 4.817 34 OFFTOPIC: Para al que le guste el ciclismo: Landa se ha dejado 6 minutos en el puerto de 1ª de la etapa de hoy, a falta de 4 horas par finalizar la etapa, algo está fallando. Nos queda Alejandro en liza congtra Nibali y compañía si el vasco no se recupera. Vamos Bala!
@jgarciaillanf1
17-05-2016, 13:17
(17-05-2016, 13:07)enrike hu fr escribió: motor ,,la parte motor debe evolucionar definitivamente en su tercer año ,si no lo hacen ,ninguna aero nos harà ganar ,,,pienso ;;; El año que viene entre el mejor y el peor motor solo habrá un 3% de diferencia para darle más importancia al chasis y al piloto. ¿Cómo harán esto? Las primeras informaciones dicen que, de algún modo (aún no se sabe cuál) tomarán tiempos en el Circuit de Barcelona-Catalunya y calcularán que a mismo chasis, el peor tiempo sea no más de un 103% del mejor, es decir: Ponen un chasis aleatorio con el motor Mercedes y lo ponen a hacer un stint, sacan el tiempo medio y es de 1:20.000 -> 80 segundos -> 103%=82.4 segundos, en definitiva, que se asegurarán de que el motor Honda, el Renault y el Ferrari en el mismo chasis hagan un tiempo de 1:22.400 o inferior. Nadie sabe como y aún sigue siendo una burrada de diferencia que no soluciona nada, pero la idea es darle más importancia al chasis (según ellos).
Life's too short to not go for broke.
17-05-2016, 13:21
(17-05-2016, 13:17)JCastle escribió:(17-05-2016, 13:07)enrike hu fr escribió: motor ,,la parte motor debe evolucionar definitivamente en su tercer año ,si no lo hacen ,ninguna aero nos harà ganar ,,,pienso ;;; A ver, el 3% supongo que se supone en prestaciones del motor, no en tiempo por vuelta. Pero en cualquier caso, yo por lo menos no me creo que se vaya a respetar el 3%. Igual que no se respetan mil cosas, como límites de presupuestos, horas de túnel o CFD, espíritu de la norma, etc.
17-05-2016, 13:22
(17-05-2016, 13:04)enrike hu fr escribió:(17-05-2016, 13:00)cpp2808 escribió:(17-05-2016, 12:51)Josemurcia7 escribió:(17-05-2016, 12:49)DavidFiguer escribió: Entonces Ferrari nos saca más de 1 segundo en chasis y ruedas? Es decir, les recuperamos algo incluso en motor, ¿En serio? Que me lo expliquen por favor, no se como no estamos ganando el mundial, si vamos a tener el mejor chasis y el segundo mejor motor, la realidad es que estamos a 2 segundos Para mí las únicas cuentas reales de verdad, nos encontramos a 2 segundos de Mercedes. En el último gran premio nos doblaron los Ferrari y los Red bull. Yo sólo entiendo estas cuentas.
17-05-2016, 13:26
(17-05-2016, 13:13)Josemurcia7 escribió: Al descanso: Lástima por Landa era el favorito después de la crono
17-05-2016, 13:27
(17-05-2016, 13:22)cpp2808 escribió:(17-05-2016, 13:04)enrike hu fr escribió:(17-05-2016, 13:00)cpp2808 escribió:(17-05-2016, 12:51)Josemurcia7 escribió:(17-05-2016, 12:49)DavidFiguer escribió: Entonces Ferrari nos saca más de 1 segundo en chasis y ruedas? Es decir, les recuperamos algo incluso en motor, ¿En serio? Que me lo expliquen por favor, no se como no estamos ganando el mundial, si vamos a tener el mejor chasis y el segundo mejor motor, la realidad es que estamos a 2 segundos Es la triste realidad y todos deseamos que cambie, porque yo no estoy nada satisfecho ni con Honda ni con Mclaren y así lo manifiesto, le pese al que le pese.
17-05-2016, 13:28
Que alguien me explique por qué cogemos tan pocos Ultrablandos, cuando la Q es el 90% de la carrera:
@jgarciaillanf1
17-05-2016, 13:29
17-05-2016, 13:32
(17-05-2016, 13:21)joaquinhrndz escribió:(17-05-2016, 13:17)JCastle escribió:(17-05-2016, 13:07)enrike hu fr escribió: motor ,,la parte motor debe evolucionar definitivamente en su tercer año ,si no lo hacen ,ninguna aero nos harà ganar ,,,pienso ;;; Si el chasis es el mismo, la diferencia debería ser proporcional. La intención es probarlo con los coches en pista, eso es un hecho que se acordó en una reunión en este mismo GP, lo comentaba Rosaleny en un vídeo que publique por aquí.
Life's too short to not go for broke.
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