Se dice, se comenta que la FIA quiere disminuir el número de motores por temporada para 2018 y 2019. En 2018 el límite sería de 3 motores por temporada y piloto y para 2019 bajaría a 2.
En 2017 se siguen manteniendo los 4 motores y con la desapariciún de los tokens habrá, por tanto, cuatro posibilidades de introducir un motor sin penalización, cambiando cualquier componente de la PU.
Es decir, se puede cambiar lo que te de la gana de la PU, como si quieres cambiarlo entero, pero si no quieres penalizar, tienes que hacerlo sólo 3 veces tras presentar la primera versión al empezar la temporada.
Que nadie se piense que hay barra libre de cambiar lo que se quiera y CUANDO se quiera,

Por cierto acabo de leer que Renault solo llevará 1 motor nuevo para cada equipo.

Apuestas de a quien se lo dan en RB??

(24-05-2016, 18:55)payoloco escribió: Por cierto acabo de leer que Renault solo llevará 1 motor nuevo para cada equipo.

Apuestas de a quien se lo dan en RB??

Debería ser Ricciardo claramente, tampoco creo que en Mónaco lo noten mucho.

Enviado desde mi One Plus Two

(24-05-2016, 18:59)Josemurcia7 escribió:

(24-05-2016, 18:55)payoloco escribió: Por cierto acabo de leer que Renault solo llevará 1 motor nuevo para cada equipo.

Apuestas de a quien se lo dan en RB??

Debería ser Ricciardo claramente, tampoco creo que en Mónaco lo noten mucho.

Enviado desde mi One Plus Two

Jose pero esto es precisamente lo que dirá Redbull si se lo montan a Verstappen!!

Bueno, acabo de encontrar este vídeo maravilloso de la Sky donde explican y se ve a través de animación 3D como funciona el TJI de Mercedes. Se aprecia claramente, a partir del 2:35. Paran la imagen y comparan los dos tipos de explosión dentro de la camisa del pistón.

(24-05-2016, 18:59)Josemurcia7 escribió:

(24-05-2016, 18:55)payoloco escribió: Por cierto acabo de leer que Renault solo llevará 1 motor nuevo para cada equipo.

Apuestas de a quien se lo dan en RB??

Debería ser Ricciardo claramente, tampoco creo que en Mónaco lo noten mucho.

Enviado desde mi One Plus Two

No es tanto que se pueda notar en el circuito, que quizá también, es que el equipo está determinando quién es su piloto nº1 de alguna manera.

Y como algún ojo-pipa de pelo cano que yo me se, le de por preguntar al aire ¿quién es el piloto que mejor resultado ha logrado para el equipo??, pues ya está montada.

Alonso jugando el tradicional partido benéfico

Estamos entre Mercedes y Ferrari en potencia"

http://m.speedweek.com/formel1/news/9238...rrari.html

Boulier...te han echado burundanga

(24-05-2016, 15:30)tremzadorax escribió: Pongo aquí esta entrevista que le hacen a Fernando, me parece interesante.


https://youtu.be/zHiX4FyDkrE

Bonita entrevista! Espero que Fernando haya sido tan vivo como en la pista, que entrevistadora tan maja y encantadora la verdad

(24-05-2016, 20:30)Pepetrov escribió: Estamos entre Mercedes y Ferrari en potencia"

http://m.speedweek.com/formel1/news/9238...rrari.html

Boulier...te han echado burundanga

Oh no, Arai ha poseído a Boulier.
Hay algún exorcista en la sala?