(02-10-2016, 10:54)payoloco escribió:

(02-10-2016, 10:51)fpeningonzalez escribió:

(02-10-2016, 10:50)payoloco escribió:

(02-10-2016, 10:48)enrike hu fr escribió:

(02-10-2016, 10:46)fpeningonzalez escribió: Salimos últimos y a cuanto acabamos de Ferrari?

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35 seg

Con un VSC a falta de 30 vueltas.

Pero el VSC no acorta tiempos, no?

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Si entras a boxes y los demás no, acorta y mucho.

Pero eso ya es cuestión de estrategias. Yo no digo que esa sea la distancia real, sino que hoy podía haber sido esa. Claro que si Fernando hubiese seguido la estrategia de Button ya vemos el resultado.

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(02-10-2016, 11:06)payoloco escribió:

(02-10-2016, 10:59)enrike hu fr escribió:

Se le ha caído la china enrike

XD

jajajaja   la foto es mortal   ,,,,

Otra vez ni 1 put* repeticion de la salida de Alonso, a donde irán a parar esos videos? seguro que tienen prohibido q salga a la luz, como tambien estoy seguro q se los enviaran a Vettel a ver si aprende algo.
Carreron de Alonso, lastima que no le den un coche 6-7 decimas mas rapido si no estaria ahí amargando las carreras a los Ferrari

(02-10-2016, 11:06)payoloco escribió:

(02-10-2016, 10:59)susa escribió: James Allen Cuenta verificada
‏@Jamesallenonf1

HAM very tough on Merc in BBC interview. "Someone doesn't want me to win this year. Only my engines are failing" Heavy stuff #F1 #MalaysiaGP

Jojojo... Me encanta.

Lo mismo nos deja hueco ya el año que viene.

es lo de siempre de Hamilton, intenta desestabilizar el equipo ayudado por la prensa inglesa.

(02-10-2016, 11:03)Madriles escribió: Ricciardo - 186
Vettel - 143

He oído algo por ahí de fiestón en Maranello hoy.

Joer, vaya patinazos...

Ricciardo - 204
Vettel - 153

(02-10-2016, 11:05)payoloco escribió:

(02-10-2016, 10:58)NachoBcn escribió:

(02-10-2016, 10:54)payoloco escribió:

(02-10-2016, 10:51)fpeningonzalez escribió:

(02-10-2016, 10:50)payoloco escribió: Con un VSC a falta de 30 vueltas.

Pero el VSC no acorta tiempos, no?

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Si entras a boxes y los demás no, acorta y mucho.

No acabo de entenderlo. Tengo que estudiar mas.

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Una vuelta normal la das en 1:40, por decir algo. Con VSC la das en 2:05, por decir algo tb.

Pues si esa vuelta la usas para entrar a boxes y normalmente se pierden 30 segundos, digamos que casi te ha salido gratis la parada. De perder 30, a perder 5.


En cualquier caso tienes que estudiar más seguro

Yo es que le doy vueltas desde que lo he visto 7º y tampoco lo entiendo.
Entiendo que con el VSC penalizas menos al entrar a Box que en condiciones de carrera normales, pero lo que no entiendo es cómo ha ganado posiciones. ¿O ya iba 7º delante de Button y no me he enterado?

(02-10-2016, 11:15)vippergts escribió:

(02-10-2016, 11:05)payoloco escribió:

(02-10-2016, 10:58)NachoBcn escribió:

(02-10-2016, 10:54)payoloco escribió:

(02-10-2016, 10:51)fpeningonzalez escribió: Pero el VSC no acorta tiempos, no?

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Si entras a boxes y los demás no, acorta y mucho.

No acabo de entenderlo. Tengo que estudiar mas.

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Una vuelta normal la das en 1:40, por decir algo. Con VSC la das en 2:05, por decir algo tb.

Pues si esa vuelta la usas para entrar a boxes y normalmente se pierden 30 segundos, digamos que casi te ha salido gratis la parada. De perder 30, a perder 5.


En cualquier caso tienes que estudiar más seguro

Yo es que le doy vueltas desde que lo he visto 7º y tampoco lo entiendo.
Entiendo que con el VSC penalizas menos al entrar a Box que en condiciones de carrera normales, pero lo que no entiendo es cómo ha ganado posiciones. ¿O ya iba 7º delante de Button y no me he enterado?

Basta con que el VSC lo decreten cuando tu vas por el S1 y el que va por el S3 entre a boxes.

Cuando quieras llegar tu a empezar la vuelta otra vez, ya te ha adelantado el otro, y encima con ruedas nuevas.

Por eso yo, desde mi opinión, no permitiría entrar a boxes en periodo de VSC. Sólo con SC.

(02-10-2016, 11:06)payoloco escribió:

(02-10-2016, 10:59)susa escribió: James Allen Cuenta verificada
‏@Jamesallenonf1

HAM very tough on Merc in BBC interview. "Someone doesn't want me to win this year. Only my engines are failing" Heavy stuff #F1 #MalaysiaGP

Jojojo... Me encanta.

Lo mismo nos deja hueco ya el año que viene.

No, por favor. Sólo de pensar que Fer se va a Mercedes y, aunque sea remota la posibilidad, con el cambio de normativa deja de ser el equipo dominante, no quiero ni pensar lo que habría que aguantar de IGNORANTES Y ANTIS.

Me lío a tiros.

(02-10-2016, 11:18)payoloco escribió:

(02-10-2016, 11:15)vippergts escribió:

(02-10-2016, 11:05)payoloco escribió:

(02-10-2016, 10:58)NachoBcn escribió:

(02-10-2016, 10:54)payoloco escribió: Si entras a boxes y los demás no, acorta y mucho.

No acabo de entenderlo. Tengo que estudiar mas.

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Una vuelta normal la das en 1:40, por decir algo. Con VSC la das en 2:05, por decir algo tb.

Pues si esa vuelta la usas para entrar a boxes y normalmente se pierden 30 segundos, digamos que casi te ha salido gratis la parada. De perder 30, a perder 5.


En cualquier caso tienes que estudiar más seguro

Yo es que le doy vueltas desde que lo he visto 7º y tampoco lo entiendo.
Entiendo que con el VSC penalizas menos al entrar a Box que en condiciones de carrera normales, pero lo que no entiendo es cómo ha ganado posiciones. ¿O ya iba 7º delante de Button y no me he enterado?

Basta con que el VSC lo decreten cuando tu vas por el S1 y el que va por el S3 entre a boxes.

Cuando quieras llegar tu a empezar la vuelta otra vez, ya te ha adelantado el otro, y encima con ruedas nuevas.

Por eso yo, desde mi opinión, no permitiría entrar a boxes en periodo de VSC. Sólo con SC.

Seguro que es culpa mía payoloco. Normalmente considero que soy más ágil, pero igual es la jarra de sangría que me metí anoche cenando, que me está pasando hoy factura.

Si el que está en S1 va delante del que aprovecha a entrar estando en S3 cuando despliegan el VSC, por muy lento que vaya el que iba delante, el que sale de box tiene que salir detrás, ¿no?
Y precisamente con el VSC es cuando no puedes recortar distancias. Si fuese SC, entiendo que tirás a tope hasta ponerte a cola, y si el que estaba en S1 entra en la siguiente vuelta, es cuando aprovechas la suerte de haberte pillado el SC en tu S3.

Repito, igual es obvio y el problema es que hoy no estoy fino.

Alonso no va a cambiar de equipo 1 vez mas, y menos con 1 cambio de normativa que no se sabe por donde va a salir los tiros, ese si seria un movimiento estúpido, si cambiase para Mercedes y Red Bull se sacase algo de la manga y no pudiera ganar, seria el hazmerreir, para mi se retira en McLaren pase lo que pase y cuando le toque retirarse, solo veria un cambio de equipo para 2018, en caso de que Mercedes siguiese dominando o estuviera a la par con Red Bull, pero para el próximo año solo veo un 0,5%, y es que Hamilton mande a tomar por culo a Mercedes cosa que con el % puesto arriba veo inviable porque no tiene donde ir, le salió bien la jugada de Mercedes, pero ir a McLaren Honda viendo donde están y donde está Mercedes es jugar a ser Dios