(15-02-2017, 13:31)cpp2808 escribió:

(15-02-2017, 13:10)German Sanchez escribió: Más madera!!!!! Esto es la guerra!!!

Boullier: "McLaren ya está para ganar, Honda a lo mejor no"

http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b464f.html

Curioso como en el titular omiten la palabra "preparado" que si aparece en la declaración de Boullier.

Ahora hemos pasado de dudar de Mclaren y estar seguros de los gorrillas y ahora el Boulier nos cambia el paso de nuevo.

Los buenos son Mclaren y la duda vuelve a ser los gorrillas.

No sé, muchas preguntas y ninguna respuesta, poco a poco lo iremos viendo en los test y como punto definitivo Australia.

Ya me dirás en qué momento has estado 'seguro de los gorrillas'. 


Los gorrillas, AKA "estudiantes recién salidos de la universidad con buenas notas pero ninguna experiencia en el mundo de la competición", han sido desde el minuto 0 de este proyecto nuestra lacra y nuestra losa, junto con Arai a la cabeza de todos ellos como responsable pre-jubilado.

(15-02-2017, 13:43)payoloco escribió:

(15-02-2017, 13:23)Carreño escribió:

(15-02-2017, 13:12)payoloco escribió:

(15-02-2017, 13:08)Carreño escribió: http://formula1.autobild.es/noticias/alo...remos-9099

Fernando quiere ganar ya, como sea y si no quieres Zac, apártate... jajajajaja

http://www.eurosport.es/formula-1/fernan...tory.shtml


Y este del periodicucho en el que escribo ahora , jajajajajajaaja

http://www.diariogol.com/es/notices/2017...-71253.php

"desataron la cólera de Fernando Alonso"... estos del gol somos uno genios...

Leyendo esto, o estamos bien posicionados o las hostias en McLaren-Honda , a pesar de la labia de ZAC van a ser de órdago.


FUERZA Y HONOR

Yo creo que Alonso está viendo que se puede sacar tajada del cambio de normativa. 

Y que lo mismo dan el susto y están mas cerca de lo que se pensaba en un principio. 

Y ya sabemos que si el coche no está demasiado lejos, Alonso SIEMPRE te va a disputar algunas victorias. Aunque sea en circuitos tipo monaco o hungria o lo que sea. 

100% con Alonso. Jamás hay que descartar las victorias estando Fernando en el equipo.

Mira, con esa frase tuya última, yo no estaría en el frente antizacarias, solo con esa frase, elegante, real y además te lo hubieses ganado SI DE VERDAD QUISIERAS RENOVARLE:

""""Jamás hay que descartar las victorias estando Fernando en el Equipo""""


Con esto Zacarías no me hubieses cabreado y puesto sobre aviso, máxime siendo usted, Sr. Brown un inexperto de la F1 de Bernie.
Eso es lo que me tiene con las orejas tiesas, ¿por qué no dijo esto que lo dice TODA LA COMPETENCIA?


FUERZA Y HONOR

100% de acuerdo. 

Creo que ha llegado un poco asustado. Quiere desmarcarse de los anteriores mensajes que se mandaron desde el equipo. 

Pero alguien le debería haber cogido un día haberle invitado a un café y explicado un poco la carrera de Fer en la F1. 
Y decirle cosas así:

"Mira Zak, antes de que salgas a la prensa, deberías saber a quién tenemos de piloto nº1: el ***** de Fer en 2012, con el Ferrari aquel que Massa lo calificaba el 12º, ganó la carrera en agua cuando su coche no era ni el 3º mejor. Es que nuestros McLaren eran bastante mejores que los ferrari. Unas pocas carreras más tarde, después de haber calificado el 11º porque el coche no daba para más, ganó la carrera adelantando en pista a casi todos los coches. Pero es que en 2014, con el Ferrari que no le chutaba el ERS, casi gana en Hungría. En 2009 una carrera después del crashgate, que la ganó yendo más de 40 vueltas líder, se marcó un carrerón en Japón con el R28 y volvió a ganar a todos para callar las bocas al personal. Con el R28! Y el año pasado con el cascajo que tenía el pobre bajo el culo se marcó dos 5ºs puestos. Alonso puede ganar una carrera en cualquier momento, con un coche que sea el 4º de la parrilla. No lo olvides nunca."

Textual.

Minuto y medio te hubiera llevado.

FUERZA Y HONOR

(15-02-2017, 13:43)payoloco escribió:

(15-02-2017, 13:23)Carreño escribió:

(15-02-2017, 13:12)payoloco escribió:

(15-02-2017, 13:08)Carreño escribió: http://formula1.autobild.es/noticias/alo...remos-9099

Fernando quiere ganar ya, como sea y si no quieres Zac, apártate... jajajajaja

http://www.eurosport.es/formula-1/fernan...tory.shtml


Y este del periodicucho en el que escribo ahora , jajajajajajaaja

http://www.diariogol.com/es/notices/2017...-71253.php

"desataron la cólera de Fernando Alonso"... estos del gol somos uno genios...

Leyendo esto, o estamos bien posicionados o las hostias en McLaren-Honda , a pesar de la labia de ZAC van a ser de órdago.


FUERZA Y HONOR

Yo creo que Alonso está viendo que se puede sacar tajada del cambio de normativa. 

Y que lo mismo dan el susto y están mas cerca de lo que se pensaba en un principio. 

Y ya sabemos que si el coche no está demasiado lejos, Alonso SIEMPRE te va a disputar algunas victorias. Aunque sea en circuitos tipo monaco o hungria o lo que sea. 

100% con Alonso. Jamás hay que descartar las victorias estando Fernando en el equipo.

Mira, con esa frase tuya última, yo no estaría en el frente antizacarias, solo con esa frase, elegante, real y además te lo hubieses ganado SI DE VERDAD QUISIERAS RENOVARLE:

""""Jamás hay que descartar las victorias estando Fernando en el Equipo""""


Con esto Zacarías no me hubieses cabreado y puesto sobre aviso, máxime siendo usted, Sr. Brown un inexperto de la F1 de Bernie.
Eso es lo que me tiene con las orejas tiesas, ¿por qué no dijo esto que lo dice TODA LA COMPETENCIA?


FUERZA Y HONOR

100% de acuerdo. 

Creo que ha llegado un poco asustado. Quiere desmarcarse de los anteriores mensajes que se mandaron desde el equipo. 

Pero alguien le debería haber cogido un día haberle invitado a un café y explicado un poco la carrera de Fer en la F1. 
Y decirle cosas así:

"Mira Zak, antes de que salgas a la prensa, deberías saber a quién tenemos de piloto nº1: el ***** de Fer en 2012, con el Ferrari aquel que Massa lo calificaba el 12º, ganó la carrera en agua cuando su coche no era ni el 3º mejor. Es que nuestros McLaren eran bastante mejores que los ferrari. Unas pocas carreras más tarde, después de haber calificado el 11º porque el coche no daba para más, ganó la carrera adelantando en pista a casi todos los coches. Pero es que en 2014, con el Ferrari que no le chutaba el ERS, casi gana en Hungría. En 2009 una carrera después del crashgate, que la ganó yendo más de 40 vueltas líder, se marcó un carrerón en Japón con el R28 y volvió a ganar a todos para callar las bocas al personal. Con el R28! Y el año pasado con el cascajo que tenía el pobre bajo el culo se marcó dos 5ºs puestos. Alonso puede ganar una carrera en cualquier momento, con un coche que sea el 4º de la parrilla. No lo olvides nunca."

le faltan  vocabulario de f-1  ,,vocablos indispensables ,,,,  
factor Alonso
efecto bola de nieve
circuito favorable 
meteo lluvia 
pocos baches ,
pocas curvas de alta velocidad 
pocas rectas ,,,

(15-02-2017, 13:33)payoloco escribió:

(15-02-2017, 13:10)German Sanchez escribió: Más madera!!!!! Esto es la guerra!!!

Boullier: "McLaren ya está para ganar, Honda a lo mejor no"

http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b464f.html

Curioso como en el titular omiten la palabra "preparado" que si aparece en la declaración de Boullier.

BOULIER

"No hagáis caso a todo lo que se publica. McLaren está preparado para ganar ya, pero Honda a lo mejor no lo está"

"No hay sorpresas, sólo un gran trabajo de todos nuestros trabajadores. Dejaos de rumores"

"Los motores se acercan ya a su límite de evolución y hay un momento en el que no podrán utilizar ya más gasolina, pero a nosotros (por Honda) nos queda una distancia considerable..."

"Ya hemos arrancado nuestro motor. Fernando Alonso estará desde el primer día y las expectativas son siempre máximas"

"¿Nuestros datos?, Hummm, buena pregunta. Yo prefiero esperar a Australia a ver dónde estamos todos"

"Hay quien quería que la FIA definiese su interpretación. Ferrari no está de acuerdo, pero nosotros estamos muy tranquilos en cuanto a nuestra capacidad"


HASEGAWA

"El concepto es completamente distinto. Es muy arriesgado, porque desconocemos muchas cosas sobre este nuevo concepto. Sabemos que obtendremos mayor rendimiento, pero el riesgo más grande es que no sabemos si este año podremos alcanzar ese potencial"

"Este año tenemos que concentrarnos en el ICE. Si conseguimos mejorar el motor en sí, esto significa aumentar la energía de los gases que salen por el escape, por lo que también tenemos que mejorar la turbina. De lo contrario no podremos evolucionar al mismo nivel"

"Tenemos que seguir haciendo pruebas. Será un proceso ensayo-error. Espero que hayamos entendido la dirección que hemos tomado y los elementos en los que tenemos que centrarnos. Pero no es fácil combinar los elementos para optimizar las mejoras en el ICE"


*******************************************************************

Las declas de uno y de otro son como el día y la noche. 
Boulier parece seguro de sí mismo y de los resultados que pueden obtener. 
Hasegawa es un mar de dudas al haberse embarcado en el nuevo concepto de motor.

Tienes razón Payo, pero yo durante el año pasado fui analizando al pescatero cabrón mayorista no limpia pescado.
Éste hombre nunca tira las campanas al vuelo, es muy muy comedido en sus declaraciones.
El año pasado con las evoluciones siempre te decía, no sabemos si vamos a poder llegar para el gran premio de XXXXX con las evoluciones de la PU, al final siempre llegaban con el plan estipulado.

Y como ese ejemplo nos cuantos.

Yo con respecto a las declaraciones de Boulier me he quedado muy sorprendido, en positivo claro. Lo he visto muy seguro de sus palabras y de sus afirmaciones.

De todas formas, no quiero recordarle unas palabras suyas del año pasado, donde decía en Montmeló tendremos el mejor chasis de la parrilla.
Aún me estoy deshuevando de la risa desde entonces.

Iñaki E. ‏@TXIFUes 13s14 seconds ago

Hembery #F1;"Con todos los cambios,MER no será el equipo a batir y otros como RB, FERR o incl McL estarán en la lucha."
Seguimos para bingo!

(15-02-2017, 13:03)payoloco escribió:

(15-02-2017, 12:17)ethernet escribió:

(15-02-2017, 12:03)payoloco escribió:

(15-02-2017, 11:37)cpp2808 escribió:

(14-02-2017, 23:35)LastSamurai escribió: "A Mercedes le funciona, pero igual nosotros arrancamos y sale volando. Quién sabe..."

Prepararemos un paracaídas por si las moscas...

Que Honda copie a Mercedes a mí me parece una buena noticia. 


Lo de Mercedes funciona. Funciona que te cagas. 


FIN. 




Luego nos podemos poner a filosofar.....a fuma en pipa mirando el firmamento sobre si esto o lo otro, que si una turbina axial con las aspas giradas 33º y una escala del 87% podría, EN TEORÍA, dar mejores resultados porque claro si blablbaasdabñalkjsde......Y llega tu abuelo te da una colleja y te dice "Qué tanta tontería ni tanta leche coñe! Que bebas agua del botijo, que del botijo está el agua fresca y no hay más. Y espabila ya de una vez que estás alelao."

Y resulta que tu te puedes poner a pensar en mil historias para hacer esto o lo otro, pero es que resulta que ya hubo gente que se tiró mucho tiempo pensando en cómo se podría hacer, y si quieres tener agua fresca cuando fuera hacer calor, pues la tienes en un botijo. Y de ahí la expresión "tú eres tont0 o en tu casa no hay botijo?". Y de ahí que tu abuelo tenga razón y punto. 



Lo de Mercedes funciona. Fin. Copiémoslo. Fin. 
Si logramos un motor cercano al suyo (95%) entonces la cosa pasará a depender de la aerodinámica. Y ahí tenemos al Porrero y a los de Woking. 
Estos sabes hacer coches. Al menos coches cercanos al mejor. Fin. 
Un coche con un motor al 95% del mejor y una aero en esa línea, hace que Fernando empiece a reír y no pare hasta final de temporada. FIN.

Vale, copia a Messi y juega como él. 

O a Djokovic.... 

Todos saben que hay que ir con mezcla pobre, compresión muy alta de mezcla y difundiendo la chispa........ 

TODOS

Pero a partir de ahí, búscate la vida y nadie sabe lo que hacen los demás. 

Eso de copiar es un chorrada e imposible

Lo que no se ve difícil de copiar es. Pero lo que sí se ve (arquitectura) si.

Y es lo que va a hacer Honda. Luego ya tu botijo será mejor, pero botijos botijos son.

Define arquitectura. 

El inyector y la cámara de combustión es arquitectura?? 

Porque eso te va a definir la potencia conseguida y te condiciona la forma de los colectores, el tamaño  del compresor y la turbina, el plenum de admisión de aire, etc.... 

Si os referís a turbo compresor con MGU-H en medio fuera de la V, eso está por ver que lo hayan  hecho..... 

Yo creo que antes prueban a hacerlo girar al límite reglamentario, cambiar materiales para que la carcasa ocupe menos, encastrarlo en el bloque motor o poner los álabes más inclinados, o todo eso y más junto... 

Hasegawa dice que ha mejorado el empaquetado...... 

A mí no me suena a "hemos sacado el TC de la V" 

Pero podría ser....

(15-02-2017, 13:51)German Sanchez escribió: Iñaki E. ‏@TXIFUes 13s14 seconds ago

Hembery #F1;"Con todos los cambios,MER no será el equipo a batir y otros como RB, FERR o incl McL estarán en la lucha."
Seguimos para bingo!

Otra vez para arribaaaaaaaaaa!


Yo lo siento pero me estoy mareando ya

No entiendo la agresividad de Boullier con Honda. Mientras Mclaren esté motorizados por ellos. No deberian airear ningun mal rollo.

De verdad que no lo entiendo. A no ser que den por sentado que en breve van a cambiar y les de igual tirar 2017.

(15-02-2017, 13:45)payoloco escribió:

(15-02-2017, 13:31)cpp2808 escribió:

(15-02-2017, 13:10)German Sanchez escribió: Más madera!!!!! Esto es la guerra!!!

Boullier: "McLaren ya está para ganar, Honda a lo mejor no"

http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b464f.html

Curioso como en el titular omiten la palabra "preparado" que si aparece en la declaración de Boullier.

Ahora hemos pasado de dudar de Mclaren y estar seguros de los gorrillas y ahora el Boulier nos cambia el paso de nuevo.

Los buenos son Mclaren y la duda vuelve a ser los gorrillas.

No sé, muchas preguntas y ninguna respuesta, poco a poco lo iremos viendo en los test y como punto definitivo Australia.

Ya me dirás en qué momento has estado 'seguro de los gorrillas'. 


Los gorrillas, AKA "estudiantes recién salidos de la universidad con buenas notas pero ninguna experiencia en el mundo de la competición", han sido desde el minuto 0 de este proyecto nuestra lacra y nuestra losa, junto con Arai a la cabeza de todos ellos como responsable pre-jubilado.

Payo no lo he dicho yo, eso fueron declaraciones de Fernado, diciendo algo así como, confío más en la potencia de Honda que del chasis de Mclaren.

No me acuerdo exacto pero era algo así.

(15-02-2017, 13:53)Vicotrew escribió:

(15-02-2017, 13:51)German Sanchez escribió: Iñaki E. ‏@TXIFUes 13s14 seconds ago

Hembery #F1;"Con todos los cambios,MER no será el equipo a batir y otros como RB, FERR o incl McL estarán en la lucha."
Seguimos para bingo!

Otra vez para arribaaaaaaaaaa!


Yo lo siento pero me estoy mareando ya  

Igual nos viene bien...