(28-02-2017, 00:04)NachoBcn escribió:

(27-02-2017, 23:57)DE-ZETA-TE escribió:

(27-02-2017, 23:48)payoloco escribió: Entonces tiene una forma o lo que sea que hace que se recaliente y provoque fugas?

Creo que más bien es pequeño (a propósito para ahorrar peso y bajar centro de gravedad), y no aguanta la presión cuando el aceite coge la temperatura de trabajo (como casi todos los fluidos se expande al elevar su temperatura); probablemente ceda por alguna junta, o se raje o fisure.

Si es eso la solución es relativamente sencilla, y es hacerlo más robusto. O ligeramente más grande, para que tenga un volumen de expansión de seguridad.

Tambien significa otra cosa. Rodar a paso de cocodrilo de aqui al viernes.

O eso, o montar el deposito de Dennis... pero no creo que Zack quiera.

Si, si es eso no podrán forzar mucho. Eso es así.

Me late que Honda le compró el banco de pruebas a los mismos que le vendieron el túnel de viento a Ferrari...

(28-02-2017, 00:00)DE-ZETA-TE escribió:

(27-02-2017, 23:53)NachoBcn escribió:

(27-02-2017, 23:49)NachoBcn escribió:

(27-02-2017, 23:42)fragua74 escribió: vaya....que no tiene ni idea de lo que da el coche no se lo cree ni el.

Pues lo mas normal de todo lo que ha pasado hoy...

Si ha hecho 20 vueltas, del palo de como lo ha explicado... ni comparar con el año pasado ha podido.

Y si tampoco se ha montado en el coche de los demas... pues como que tampoco tendrá esa referencia.

Asi que lo normal, es que no tenga ni putha idea de lo que da el coche. Coma arriba, coma abajo.

Me voy a la cama ya, que empiezo a hablar como yoda y eso si que noo me habia pasado nunca...

Tú siempre hablas muy bien, como Yoda, como Voldamm y hasta como Nacho... y sueles tener mucha razón...

Descansa mi amigo y mi hermano. A ver si mañana la cosa cambia. Pudiera ser.

Un abrazo!

Que sepas querido capi que tienes un foro muy enfermo. 

El día mas 'histérica' y 'hatter' que recuerdo haber tenido en años... y resulta que tengo 12 nuevos followers en tapatalk.

TODOS DE ESTE FORO!!!!!

(un par de ellos han sido justo despues de decir lo de la vaselina...)

(28-02-2017, 00:04)Carreño escribió:

(27-02-2017, 23:01)Josemurcia7 escribió: Albert Fabrega ES‏@AlbertFabrega  5 hHace 5 horas
Newey"Nuestra filosofía es mantener el coche lo más simple posible.Y solo poner apéndices donde se necesitan. Coche limpio y puro"

Algo sabe Carreño de Fluidos, verdad Jose???

FUERZA Y HONOR

(28-02-2017, 00:10)NachoBcn escribió: Que sepas querido capi que tienes un foro muy enfermo. 

El día mas 'histérica' y 'hatter' que recuerdo haber tenido en años... y resulta que tengo 12 nuevos followers en tapatalk.

TODOS DE ESTE FORO!!!!!

(un par de ellos han sido justo despues de decir lo de la vaselina...)

... tranquilo... yo me hice muy popular fundando un Tercio Alonsista...

... eso si que es para que nos encierren a todos, y tiren la llave al mar...

(28-02-2017, 00:01)richardbil escribió:

(27-02-2017, 22:31)pantheon10 escribió: El retén de la bomba de aceite y del carter no instalados, ;P

Eso tambien lo he leido yo en twitter.

https://twitter.com/motorf9/status/836309942772584448

Me cuesta creerlo, pero si es cierto es para mandar a alguno a la cola del paro.





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Eso es imposible..., o casi.

(28-02-2017, 00:07)serruya david escribió: Me late que Honda le compró el banco de pruebas a los mismos que le vendieron el túnel de viento a Ferrari...

Esto podría ser como el chiste del vasco con la motosierra... que te oyera Haseawa y dijera... "que banco??"

... "... ¿qué banco?..."

"... el que te voy a doblar en la cabeza, chino de mierdha... "

(28-02-2017, 00:16)DE-ZETA-TE escribió: ... "... ¿qué banco?..."

"... el que te voy a doblar en la cabeza, chino de mierdha... "

:-AAAA

hay coño... que era con la D

:-DDDDD