(28-02-2017, 09:54)Carreño escribió: Para mi está claro que el fallo SE PRODUCE POR LOS MOVIMIENTOS DEL MOTOR sobre el chasis al tomar las curvas, es decir al frenar acelerar en curva...

Porque sino en el banco de sentarse de sakura lo hubiesen visto...

Al final le van a echar la culpa a PROMODROU...

O sea que a pensar.

FUERZA Y HONOR

para mi tambien ,,eso de girar hacia la derecha de una manera y a la izquierda de otra es como un camarero con una bandeja llena de vasos  haciendo slalon en una pista de squi ,,tiene que esta màs pendiente de que no se vierta el liquido que de ir ràpido ,,

eso o se les ha olvidado poner el tapon ,,

el problema es un problemon ,, eso es seguro ,,,

y otra pista es que dice Castrol ,,si es que habla ,, porque algo tendran que decir ,, antes se trabajaba con Mobil y ahora hemos cambiado y el primer problema que se encuentra es con el aceite ,,

hoy creo que va a ser el dia de Vico por lo de la perdida ,,ademàs de los andaluces claro ,,aunque yo preferiria el 4 de diciembre por Blas Infante ,,XDDDDD

(28-02-2017, 09:58)Josemurcia7 escribió:
Honda Racing F1‏Cuenta verificada @HondaRacingF1  19 sHace 19 segundos
New day. New driver. @svandoorne is primed and ready for #Barcelona. #F1Test

tie to la cara 
de haber pasao 
una noche mala ,,,,  

(28-02-2017, 10:04)Josemurcia7 escribió:

Doble T-Wing en Mercedes.

terminaran poniendo una parabolica ,,,,joder ,,,,,,

El @McLarenF1 no aguanta ni la vuelta de instalación.

Hoy no puedo estar constantemente siguiendo los test aunque os seguire de vez en cuando por aqui. De momento tras vuelta de instalacion motor parado

Apuesto a mismo problema que ayer. Ésto no tiene solución de un día para otro.

Otra lucida de Honda.

(28-02-2017, 10:08)Imagic_alonso escribió: Hoy no puedo estar constantemente siguiendo los test aunque os seguire de vez en cuando por aqui. De momento tras vuelta de instalacion motor parado

Esperemos que sea como la primera vuelta del jefe ayer por la tarde

(28-02-2017, 10:11)EnriqueSFC escribió:

(28-02-2017, 10:08)Imagic_alonso escribió: Hoy no puedo estar constantemente siguiendo los test aunque os seguire de vez en cuando por aqui. De momento tras vuelta de instalacion motor parado

Esperemos que sea como la primera vuelta del jefe ayer por la tarde

No tiene pinta porque esta vez es que se ha parado al principio del pit

La pena es que nosotros volvemos a tener que estar haciendo funcionar el motor, mientras los Mercedes están ya probando mariconadas, como alitas, alitas en doble T, alitas bajo el sobaco, etc...

Es que eso me enciende, (y a FER también, ayer iba calentito...).

Y el problema es la filosofía de los japos, (McLaren ya demostró que sabe como competir con el spygate a Ferrari) que en vez de montar ese motor en 10 honda y hacer un par de WRC... van por el libro, así en 10 años igual pillamos a los trampas alemanes...


FUERZA Y HONOR

(28-02-2017, 10:14)Carreño escribió: La pena es que nosotros volvemos a tener que estar haciendo funcionar el motor, mientras los Mercedes están ya probando mariconadas, como alitas, alitas en doble T, alitas bajo el sobaco, etc...

Es que eso me enciende, (y a FER también, ayer iba calentito...).

Y el problema es la filosofía de los japos, (McLaren ya demostró que sabe como competir con el spygate a Ferrari) que en vez de montar ese motor en 10 honda y hacer un par de WRC... van por el libro, así en 10 años igual pillamos a los trampas alemanes...


FUERZA Y HONOR

y el margen de peso que llevan ,, es decir  si  introducen cosas  añaden peso ,, ,,,  van sobraos ,,sobraos  con antena de parrilla ,,van a terminar   o con otro aleron delante del aleron ,, ,,