Ya es el tercer año consecutivo que la potencia en banco no es la misma que en la pista. Recordáis los 1007cv? Pues eso.

Tras quedar en el mejor de los casos ( es decir, llegando a linea de meta) en a Australia ultimo o con suerte antepenultimo, mclaren debería dar rueda de prensa y EXIGIR PUBLICAMENTE la dimision de Hasegawa, maximo responsable a dia de hoy del hierro ese nipon que llama PU.
Y no solo por el resultado sino por las perspectivas ....

(14-03-2017, 15:26)JACINT escribió: Ya es el tercer año consecutivo que la potencia en banco no es la misma que en la pista. Recordáis los 1007cv? Pues eso.

Eso fué un pìscinazo de un anónimo Jacint, me extraña

(14-03-2017, 14:57)payoloco escribió:

(14-03-2017, 14:38)Un aficionado escribió:

(14-03-2017, 14:29)enrike hu fr escribió:

(14-03-2017, 14:26)Un aficionado escribió:

(14-03-2017, 14:20)payoloco escribió: Por qué 'es imposible'?

Es imposible porque es Honda, es que no me entra en la cabeza que prefieran retirarse de la F1 de nuevo sin ni siquiera poder hacer un motor, cuando se fueron la última vez, si mi memoria no me falla no era por que el motor no fuera potente...

yo no he dicho ,ni pienso que Honda se retire  ,se dieron 5 años y siguen a su ritmo ,,

Su ritmo es rápido antes de la pretemporada muchos decían que si lograban alcanzar a Mercedes 2016 sería todo un logro... ahora que vemos el gran avance de Mercedes en 2017 ya no nos vale... Han estado dos años trabajando con 1 mano y casi han alcanzado coger a Mercedes 2016... demosles confianza y esperemos a ver como trabajan con las dos manos libres.

No es cuestión de darles confianza. Esto es F1. No se trata de abrazos y besos. Se trata de competir. 


Si tu te presentas a un concurso de halterofilia, y te pones a levantar peso, pues sabes a donde te metes. Si luego no puedes con el peso, y no puedes y no puedes, no vale que digas "bueno vale, dadme un poco de confianza no? ya lo levantaré algún dia!"

Esto es una competición. Y nos jugamos mucho. No puedes fallar. O no al menos una y otra vez. Y van 3.

Error esto no es una competición, no lo es hace años, no hay rival para Mercedes, si es por fallar han fallado todos menos uno porque solo uno gana y gana siempre porque cuando no gana es por demerito propio no por acierto ajeno, así que no hay competición.

Ni Renault ni Ferrari se han acercado no creo que lo hagan esta temporada tampoco.

Hace falta alguna solución ya o acabará más pronto que tarde con la F1.

La UNICA solucion es soltarles lo que no esta escrito a algun ingeniero de mercedes para que fiche por honda......pero.......
1/ se niegan a hacerlo.
2/ quien en su sano juicio se va a vivir a Sakura ???

Al.que me gustaria oir es al ingeniero de motores este que acaba de dejarlo por desesperacion....pagaria por oir las razoles por la que este individuo ha cesado.......aunque todos creo que las intuimos

Hola a todos..Llevo mucho sin postear y además lo hacía con otro nik .pero ya no me acuerdo de la contraseña y por eso empiezo desde 0....Bueno . a lo que voy y esta es mi pregunta...
Donde quedó la noticia de que este año no habría más de tres décimas de diferencia entre un motor y otro?..y esto q digo es por q el reglamento de la fía así lo específica. .
mi no comprender

(14-03-2017, 15:51)Byef1 escribió: Hola a todos..Llevo mucho sin postear y además lo hacía con otro nik .pero ya no me acuerdo de la contraseña y por eso empiezo desde 0....Bueno . a lo que voy y esta es mi pregunta...
Donde quedó la noticia de que este año no habría más de tres décimas de diferencia entre un motor y otro?..y esto q digo es por q el reglamento de la fía así lo específica. .
mi no comprender

Pero no era para 2018?

Aun asi jonda va a hacer inviable esa norma....jaja
Y si me aprietas, la del 107% casi que tambien

(14-03-2017, 14:51)Un aficionado escribió:

(14-03-2017, 14:46)enrike hu fr escribió:

(14-03-2017, 14:38)Un aficionado escribió:

(14-03-2017, 14:29)enrike hu fr escribió:

(14-03-2017, 14:26)Un aficionado escribió: Es imposible porque es Honda, es que no me entra en la cabeza que prefieran retirarse de la F1 de nuevo sin ni siquiera poder hacer un motor, cuando se fueron la última vez, si mi memoria no me falla no era por que el motor no fuera potente...

yo no he dicho ,ni pienso que Honda se retire  ,se dieron 5 años y siguen a su ritmo ,,

Su ritmo es rápido antes de la pretemporada muchos decían que si lograban alcanzar a Mercedes 2016 sería todo un logro... ahora que vemos el gran avance de Mercedes en 2017 ya no nos vale... Han estado dos años trabajando con 1 mano y casi han alcanzado coger a Mercedes 2016... demosles confianza y esperemos a ver como trabajan con las dos manos libres.

ok ,,,, no es por falta de confianza es por las declaraciones de sus dirigentes es decir Haseawa si hubieran sido otras seria diferente ,,en fin que afrontaremos esta temporada con ilusion y ganas de ver a Fernando en pista daran el màximo ,,eso no lo dudo ,,si es suficiente de la parte de Honda  ,no lo sé ,,pero aléé  no me gusta pasar por un pesimista porque no lo soy ,,,
si consiguen entender esa UP antes de septiembre ,serà posible que en 2018 puedan sacar la cabeza del agujero ,,
todos con Fernando ,,!!!!!!

Si el k me descuadra es payo, que sea "realista" pero claro esque me he enterado del porqué y eso le hace a uno replantearse muchas cosas jejeje por cierto felicidades bienvenido al club.