Me ha encantado esta frase, Madriles:
"No empecé a ver la fórmula 1 por Fer, pero si la sigo viendo por él."

(17-03-2017, 12:45)Krich escribió: Hola a todos familia (y digo familia porque aunque hasta hoy no me anime a postear, os sentí así) he seguido desde hace ya muchísimos años a través de aquí prácticamente todas las cosas que Alonso ha vivido en la fórmula uno, nunca olvidaré el Gran Premio de Valencia el cual no pude ver en televisión pero lo seguí por aquí..
Creo que una de las cosas que peor se hacen en el foro es que permite a los usuarios leeros sin tener obligación de postear. En mi opinión todos tendrían que escribir para conoceros!

No sé si volveré a escribir por aquí, lo más probable esque una vez he roto la barrera esto sea un sin parar, pero solamente quería deciros que no os desaniméis, la temporada es larga y ni siquiera acaba de empezar, todas las noticias no dejan de ser especulaciones y hasta el día que losncoches no estén rodando en la cali no se va a saber dónde estamos.
Personalmente hay cosas que no me cuadran, no pueden haber hecho un motor menos potente que el año pasado por razones obvias, Honda pueden tener falta de experiencia, pero tontos no son como para eso..

Animo a todos y aquí está uno más que os lleva leyendo años y aún sin postear se siente uno más de vuestra familia y de la familia "virtual" de Fernando

Vamos a tener que ampliar la noria.
Jacint!!!! Ves pidiendo presupuesto!

Si yo fuera Fernando estaría orgulloso de la gente que en los peores momentos aparece para ayudar o simplemente para dar unas palabras de ánimos.

¡Grande y bienvenidoooooo!

(17-03-2017, 12:44)Madriles escribió:

(17-03-2017, 12:29)enrike hu fr escribió:

(17-03-2017, 12:25)Madriles escribió: Encima de la mesa de conversaciones McLaren-Honda han debido barajarse principalmente dos opciones:

- Ser conservadores en Australia incorporando únicamente elementos que confieran fiabilidad en la versión más estable de motor e intentar acabar a costa de un déficit de CV brutal quedando de los últimos.

- Arriesgar y soltar potencia con soluciones teóricas y probar en los libres 1 sabiendo que lo más probable es que se produzcan múltiples fallos, a cambio de conocer por dónde peta el motor y cuál es la ganancia en CV.

Me quedo con la segunda, hay que avanzar desde ya. A joder motores en los libres y si acaso sacar algo más conservador en carrera. Si acabamos penalizando por motores desde ya me la sopla, a cambio de ver en un tiempo razonable a McLaren al menos como claro 4º equipo.

O se ve algo muy significativo en el GP de Barcelona o habrá convulsión en el trinomio McLaren-Honda-Alonso.

si es una temporada de remontadas desde la ultima posicion por penalizaciones ,el quinto puesto es lo màximo que puedes conseguir en una carrera loca con safetys ,lluvia , sin baches y con curvas a la izquierda 

en verano pueden traernos una UP decente  ,hasta entonces dificil lo van a tener  ,,,,,,

Que digo que me la sopla que haya que hacer remontadas en 5, 6 ó 7 carreras si es que hay motor para hacerlas.

#Coño

y yo tambien ,, po claro que si ,,,  

#oler

(17-03-2017, 12:45)Krich escribió: Hola a todos familia (y digo familia porque aunque hasta hoy no me anime a postear, os sentí así) he seguido desde hace ya muchísimos años a través de aquí prácticamente todas las cosas que Alonso ha vivido en la fórmula uno, nunca olvidaré el Gran Premio de Valencia el cual no pude ver en televisión pero lo seguí por aquí..
Creo que una de las cosas que peor se hacen en el foro es que permite a los usuarios leeros sin tener obligación de postear. En mi opinión todos tendrían que escribir para conoceros!

No sé si volveré a escribir por aquí, lo más probable esque una vez he roto la barrera esto sea un sin parar, pero solamente quería deciros que no os desaniméis, la temporada es larga y ni siquiera acaba de empezar, todas las noticias no dejan de ser especulaciones y hasta el día que losncoches no estén rodando en la cali no se va a saber dónde estamos.
Personalmente hay cosas que no me cuadran, no pueden haber hecho un motor menos potente que el año pasado por razones obvias, Honda pueden tener falta de experiencia, pero tontos no son como para eso..

Animo a todos y aquí está uno más que os lleva leyendo años y aún sin postear se siente uno más de vuestra familia y de la familia "virtual" de Fernando

Bienvenido Krich!!

Que nos lean anónimos aunque no colaboren es bueno aunque sea sólo por conocimiento de lo que se cuece en torno a la F1. Y si encima se es Alonsista reconfortará o paliará el alud de desventuras.

Bienvenido Krich, un gusto ver como siguen llegando nuevos safeties.
Estamos desilusionados, pero no te confundas, con Fernando al volante nunca tiraremos la toalla.
Solo nos quejamos y mostramos nuestra frustración con Honda. En cuanto Fernando agarra el volante, las cosas se ven de distinta manera....

(17-03-2017, 12:46)Vicotrew escribió: Me ha encantado esta frase, Madriles:
"No empecé a ver la fórmula 1 por Fer, pero si la sigo viendo por él."

Pues si te ha gustado ahora mismo la borro del post, por pura coherencia, jajajaja

(17-03-2017, 12:51)Madriles escribió:

(17-03-2017, 12:46)Vicotrew escribió: Me ha encantado esta frase, Madriles:
"No empecé a ver la fórmula 1 por Fer, pero si la sigo viendo por él."

Pues si te ha gustado ahora mismo la borro del post, por pura coherencia, jajajaja

xDDDDDDDDDDDDDD

Lo que hay que aguantar por aquí...

Que ha dicho Vico que le gusta de Madriles????

(17-03-2017, 12:14)German Sanchez escribió: Lo que tiene que pasar es que ningún coche de McLaren termine en Australia, que el ridículo sea en directo y frente a todo el mundo y que los japos bajen de una vez la cabeza, y contraten a todo dios de europa para mejorar el truño a marchas forzadas. Por otro lado que Brown hable con sus amigos de Liberty y les diga que como no les echen una mano para salir del agujero, Honda, ellos y el mejor piloto de la historia abandonan el barco.
Si surge efecto en un mes estamos compitiendo.
Como tiren por la opción de capar rendimiento para no romper, estamos jodidos, meses de desarrollo apuntando a todos lados y con avances pequeños. Un gran problema requiere de una gran decisión. El tiempo de repetir los errores del pasado ya ha terminado y si Honda quiere seguir el mismo camino que hasta ahora para solucionar sus problemas, el resultado seguirá siendo el mismo.

Esto solo lo arregla liberty.

Obligando a Mercedes a mandar un par de ingenieros a Japón.

No hay más. Igual que se hizo con Ferrari.

Bienvenido Krich......
Ahora te preguntará madriles algo sobre tu nick....jaja ...un clásico ya.