otra vez estan ninguneando a Kimi y pà mi que le mojarà la oreja a Vettel ,,,

(18-03-2017, 01:41)NachoBcn escribió:

(17-03-2017, 23:56)motita1974 escribió: Vosostros que pensais ,creeis que Mclaren tiene algún tipo de claúsula por la cual si el motor Honda no rinde podrían rescindir el contrato?,
o pensais que tienen que terminar su contrato con Honda?

El problema es más complejo.

Honda pone los motores y la mitad del sueldo de fernando.

Cambiar significa, aparte del lío y muchas más cosas...poner toda esa pasta!!!

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Ok,yo especulando,pensé, lo mismo Fernando pensó que esto no iba a funcionar y puso alguna cláusula para intentar rescindir el contrato,pero ya me imagino que como comentas es mucho más complejo.En fin que hagan funcionar el coche y se acabaron las especulaciones.

(18-03-2017, 16:58)ethernet escribió:

(18-03-2017, 16:44)Chusss escribió:

(18-03-2017, 13:51)Krich escribió: De verdad queréis que Mercedes motorice a McLaren aún sabiendo que ninguno de los otros coches con motor de ellos ni rozan el podio? Para eso me quedaba con Honda que acabaran por llegar a las mismas plazas que estos equipos..
Sigo pensando que aquí hay algo que no cuadra

Hay que valorar las opciones que tienes

A) Honda = No salir a correr, durar 3-30 vueltas, llegar de los últimos y/o doblados. Y si realmente están pensando en esta medida desesperada, es que las cosas están para esos resultados.
B) Mercedes, tener el mejor motor, aunque no fuera pata negra, y compensar esa desventaja con un buen chasis, y las manos de Fernando, es decir, luchar por los primeros puestos.

No hay color.
Supongo que seguimos aferrados a que hay que tener un motor diferente al rival para optar a superarlo, y no digo que no tenga toda su lógica, pero siempre y cuando no sea un Honda, puesto que ya han demostrado sobradamente que no están a la altura del reto ni de cerca.
Al menos esta temporada, para el resto veremos que cartas tenemos.

C) Fichas ingenieros de Mercedes y/o Ferrari y te enteras de como bordean el Reglamento. 

La B) es económicamente inviable. 

Además Ron Dennis decía que entre gasolina y software, el motor Mercedes que les daban en 2014 era 40 CV peor que el que usaba Mercedes. 

A mí me importa cero McLaren-Honda. Creo que están condenados a entenderse y mejorar juntos. 

Y Fernando hará lo que ya ha dicho. Estar hasta septiembre viendo el panorama, hablando con todos y luego decidirá. 

Este año tiene que demostrar una vez más que con un hierro es mejor que otros con cohetes.... Mantenerse como el mejor y un objetivo para cualquier equipo.

La C esta bien, pero no se yo si es viable, diría que es aun mas complicado por varios motivos.

La B no se si es economicamente inviable, quien sabe si los dueños quieren rascarse el bolsillo o aparece de otra forma el dinero (o desaparece la necesidad).

La reglamentación impide dar un motor diferente, y la intención de los dueños es igualar los motores, por otra parte no me ha caído del guindo, ya se que por lo civil o por lo criminal seguirá habiendo pata negra y pata blanca, pero quizás la diferencia no sea tanta, y siempre será mejor que 100 cv de diferencia, aparte de la fiabilidad.

Dicho esto, yo me temo que no vamos a tener tanta suerte y que efectivamente ocurrirá lo que tu dices. Pero el panorama pinta desolador.

No quedara otra que demostrar una vez mas (sic) lo que es capaz de hacer con un hierro, pero yo ya estoy ya convencido de lo que es capaz, prefiero ver lo que hace con un coche con un motor un poco peor que el mejor, que seguirá teniendo el mérito de ir en inferioridad de condiciones., y seguro que disfrutamos mas nosotros y él.

(18-03-2017, 17:23)enrike hu fr escribió: Yanakuro  Icemato `@Icematao  1hora
cuenta certificà

Para Melbourne  llevaremos la version 2.1  ,el deposito reparo
y las vibraciones corregidas ,esperamos liberar los CV probados 
en el banco de Sakura @HonDanoDàpàmàs

Retraduccion

Pol favol, no dal patada en e culo, que esta ve e veldad.

(18-03-2017, 18:33)Chusss escribió:

(18-03-2017, 17:23)enrike hu fr escribió: Yanakuro  Icemato `@Icematao  1hora
cuenta certificà

Para Melbourne  llevaremos la version 2.1  ,el deposito reparo
y las vibraciones corregidas ,esperamos liberar los CV probados 
en el banco de Sakura @HonDanoDàpàmàs

Retraduccion

Pol favol, no dal patada en e culo, que esta ve e veldad.

y yan van tres ,,,  o tles ,, 

Y qué tal la opción D?

Que Ferrari sea el motorista, con lo cual el equipo se llamará McLaren-Ferrari, una alianza histórica.

Fernando llevará la parte derecha del mono de color blanco y de rojo la izquierda, por supuesto con el Cavallino rampante en su pecho.

Y dándole mucho por el Caterham a Tetrakartowfell.

Jajajajajajajaja...

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(18-03-2017, 17:12)ethernet escribió:

(18-03-2017, 17:09)Vicotrew escribió: Os dejo esta respuesta del aerodinamista de McLaren

Que mono ahí, posando sobre las rocas.... 

En cuanto lo vean gandalf y madriles...... 


Preguntale ya puestos si ronda el segundo  

P. D. : Es fiable este hombre? Es seguro que trabaja en Mclaren?

Boullier ya dijo que habría muchísimas novedades aerodinámicas y otro chasis distinto..y lo dijo hace días.

(18-03-2017, 20:10)oviguan escribió:

(18-03-2017, 17:12)ethernet escribió:

(18-03-2017, 17:09)Vicotrew escribió: Os dejo esta respuesta del aerodinamista de McLaren

Que mono ahí, posando sobre las rocas.... 

En cuanto lo vean gandalf y madriles...... 


Preguntale ya puestos si ronda el segundo  

P. D. : Es fiable este hombre? Es seguro que trabaja en Mclaren?

Boullier ya dijo que habría muchísimas novedades aerodinámicas y otro chasis distinto..y lo dijo hace días.

Y dijo si Iván trabaja allí y le dejan comentar información sobre el equipo en Twitter???

Yo no me lo creo. A no ser que le dé igual perder su trabajo.

tampoco poner"" si un montonazo" ante la pregunta de si hay novedades ,
despues que Boullier ha dicho que serà un coche nuevo , me parece que no es una falta profesional ,,no desvela absolutamente nada ,,,,