(22-11-2017, 15:20)ethernet escribió:

(22-11-2017, 14:50)Formulero escribió: El principal problema que tendrá que solventar McLaren de una forma excelente para estar arriba es su adaptación al motor Renault, y no es descartable que sobre todo al principio eso les cueste algunos problemas importantes de fiabilidad que condicionen la temporada. Si ahí lo hacen muy bien y mantiene la gran inercia con su chasis actual pueden conseguir podios y alguna victoria

Integrar un motor te lleva un tiempo de diseño y poco más. 

Refrigeración distinta, caja de cambios distinta, depósitos de aceite y gasolina distintos..... Pero eso ya lo tendrán solucionado. 

Creo que la situación de turbo detrás del bloque motor tiene ventajas mecánicas para el chasis en cuanto a reparto de pesos y efecto giroscópico más retrasado. Creo que eso es bueno en tracción. Pero habría que preguntarle a Prodromou. 

La fiabilidad es algo que está por ver. El motor de 2018 es mejor que el de 2017 en cuanto a fiabilidad, según Renault. 

Y yo creo que 2018 va a recordar bastante a 2012. Muchos coches con opciones de ganar, y el McLaren de Fernando entre ellos.

Ojalá 2018 se parezca a 2012, obviamente con un desenlace diferente. Y que hayan muchos ganadores distintos como aquel año

(22-11-2017, 20:03)payoloco escribió: Felipe Massa.


- Ha sido compañero de algunos de los mejores, pero… ¿se atrevería a hacer un top 5 de los pilotos con los que se ha enfrentado estos años?

- Fernando, el primero, eso está claro. Schumacher, diría que a un nivel parecido, Hamilton también a ese nivel. Después Vettel, es un gran piloto, pero a un nivel inferior y el quinto… (tarda en decidir) quizá Verstappen, aunque le falta consistencia, pero tiene el talento y la velocidad.

(22-11-2017, 20:04)payoloco escribió: - A pesar de todo, no gana el título desde 2006, no gana una carrera desde 2013… y se considera a Alonso uno de los mejores de siempre. Un tipo que es el 16º en el Mundial, hay quien no lo entiende. ¿Por qué es así?

- Pues porque lo es.

(22-11-2017, 20:07)payoloco escribió: - Pero no gana…

- Porque no ha tenido el coche para ganar. E incluso sin tenerlo no fue campeón de milagro. Fernando casi gana dos años el título con Ferrari con un coche que no estaba para ganar carreras siquiera, dos títulos son poco para él como piloto, eso está claro. Es de los mejores de siempre.

Feli-piño ha tenido que retirarse 2 veces para que le entre el conocimiento. Serán los caprichos del destino.

Aún nos quedan muchas cosas por ver.

(22-11-2017, 14:11)MrMojo escribió: Soy al único al que le extraña sobremanera los continuos piropos cruzados que llevan lanzando un tiempo Hamilton y Alonso?

Para mí que son para joder al del dedo...jajajaa

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Todt, sin rivales para las elecciones de la FIA

La próxima legislatura, que durará otros cuatro años hasta finales de 2021, será la última que Todt podrá pasar como presidente, ya que el reglamento de la FIA establece un máximo de tres mandatos.


todo no pueden ser  "buenas nuevas " ,,,

(22-11-2017, 20:58)gandalf escribió:

(22-11-2017, 14:11)MrMojo escribió: Soy al único al que le extraña sobremanera los continuos piropos cruzados que llevan lanzando un tiempo Hamilton y Alonso?

Para mí que son para joder al del dedo...jajajaa

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Ni más ni menos.

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Hay 2 escenarios.

El nuevo esquema y reparto de pesos mejora las buenas prestaciones del chasis de mclaren.

2. El equilibrio conseguido tras años lidiando con el hierro japonés, se viene abajo con los cambios. Y durante varios meses perdemos rendimiento conforme al potencial real del chasis+motor.


En ambos casos el final de temporada deberia ser mucho mejor que este.

Yo los podios los veo difíciles en cualquier caso.

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

(22-11-2017, 20:24)elruf escribió:

(22-11-2017, 20:03)payoloco escribió: Felipe Massa.


- Ha sido compañero de algunos de los mejores, pero… ¿se atrevería a hacer un top 5 de los pilotos con los que se ha enfrentado estos años?

- Fernando, el primero, eso está claro. Schumacher, diría que a un nivel parecido, Hamilton también a ese nivel. Después Vettel, es un gran piloto, pero a un nivel inferior y el quinto… (tarda en decidir) quizá Verstappen, aunque le falta consistencia, pero tiene el talento y la velocidad.

(22-11-2017, 20:04)payoloco escribió: - A pesar de todo, no gana el título desde 2006, no gana una carrera desde 2013… y se considera a Alonso uno de los mejores de siempre. Un tipo que es el 16º en el Mundial, hay quien no lo entiende. ¿Por qué es así?

- Pues porque lo es.

(22-11-2017, 20:07)payoloco escribió: - Pero no gana…

- Porque no ha tenido el coche para ganar. E incluso sin tenerlo no fue campeón de milagro. Fernando casi gana dos años el título con Ferrari con un coche que no estaba para ganar carreras siquiera, dos títulos son poco para él como piloto, eso está claro. Es de los mejores de siempre.

Feli-piño ha tenido que retirarse 2 veces para que le entre el conocimiento. Serán los caprichos del destino.

Aún nos quedan muchas cosas por ver.

bondia!, donde esta esta entrevista? es canela en rama. gracias

En el marca (o el as), entrevista que le hicieron con motivo de su retirada.

Gama de Pirelli para 2018, todos un poco más blandos, nuevos tipos:



Tras la última evo en suspensiones y FW, el test con Pirelli es fundamental. Espero noticias todos los días de ello.

Fernando ha presentado hoy su nuevo equipo de eSports.

Welcome to FA RACING-G2 esports team:
https://twitter.com/alo_oficial/status/9...7840656384