(15-03-2018, 14:11)Un aficionado escribió:

(15-03-2018, 14:02)enrike hu fr escribió:

(15-03-2018, 13:55)Un aficionado escribió: Cristóbal Rosaleny
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.@Carlossainz55, sobre las evos del motor Renault: "El primer motor llegará en la carrera 6 ó 7; desde ahí vendrán más evoluciones" @EG_00

para entonces las intenciones de red-bull estaran definidas ,,

Las intenciones de RedBull están definidas ya.... se van con Honda si o si, es la única via de escape que les queda... el cómo es lo que falta verificar... sólo en forma de ToroRosso y vendiendo a Aston Martin... o con ambas en Honda.

Aston ha dicho que no piensa comprar al equipo , que està pensando  fabricar su motor 2021  si la reglamentacion le conviene ,y creo que estaran contentos de abrir el honda despues de abrir el renault ,,

El jefe a ostia limpia. jeje

(15-03-2018, 13:55)Un aficionado escribió:

(15-03-2018, 13:48)jander escribió:

(15-03-2018, 13:02)enrike hu fr escribió:

(15-03-2018, 12:48)tonisalsa escribió:

(15-03-2018, 12:16)payoloco escribió: Caray en esta toma como se nota que todo en el McLaren está pensado para la suspensión trasera. 

También la evacuación de aire caliente del motor está pensada para que salga en dirección a las alas de la suspensión. 
Todos los demás coches evacuan dirección hacia el difusor principalmente.

si , la verdad es que evacuamos mas arriba que los demas...a ver si lo que ganamos con eso no compesa lo que se pierde por no evacuar al final del fondo plano....  no se no se   . Lo sabremos pronto  creo que eso podria cambiar en el proximo paquete si no les ha gustado como funciona, me refiero a la salida de aire

ese rake en curva ,, en recta el coche bajarà ,, 

 Monaco ,,   va a ser un circuito una vez màss apasionante , despues de que el año pasasdo estuvieramos en la Indy


el centro de gravedad Bajo ?? eso se puede ver en la foto o soy yo que busco verlo ??

el red bull tiene los pontones mas estrechos de toda la parrilla, con diferencia del resto.

No están en la misma perspectiva... pero podría ser

Aunque no esta en la misma perspectiva, las ruedas delanteras sobresalen enteras las dos, si cambias la perspectiva una se veria mas incluso y otra se taparia un poco, pero en el resto se tapan las dos!!!

https://www.autosport.com/f1/news/134839...-agreement



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(15-03-2018, 15:13)German Sanchez escribió: https://www.autosport.com/f1/news/134839...-agreement



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"Ferrari fue en contra del acuerdo del caballero, y la FIA no lo ha hecho cumplir".
Ferrai està dando un golpe tràs golpe  y todos son bajos , que busca ?? 
provocar algo ?? 
por qué quiera  moverlo  todo ?? algo no và ?? 

(15-03-2018, 14:39)elruf escribió:

El jefe a ostia limpia.   jeje

Lo mejor es que debajo Rosberg pone a Lewis en su sitio....

En una semana empieza la verdad, ahi ya nadie va a esconder nada, veremos donde está cada uno en la primera carrera del mundial.

(15-03-2018, 16:07)amanoth escribió: En una semana empieza la verdad, ahi ya nadie va a esconder nada, veremos donde está cada uno en la primera carrera del mundial.

y comprobaremos si los equipos y periodistas han icluido el factor Alonso en sus càlculos ,,
creo y que tanto como red-bully Mclaren han tenido en cuenta hacer un coche capaz de rodar 
detràs de otros , quiero decir que veremos como afecta a la arodnimica correr con  aire sucio ,,
el año pasadp iba esperanzado a la primera carrera 
esperanzados que el monopiston funcionase y que el deposito de aceite dejara de joder , pero 
era na esperanza nata ,, la de esta vez esta consolidada con buenas impresiones y bastantes buenos pareceres de un coche diferente ,, la chimenea miniscula , la forma del chasis limpia ,las suspensiones que todos admiran y el mejor piloto  ,,  a esar de eso quede como quede habrà que aplique la metodologia del palo pensando 
que es la mejor ,para mi no ,, 
ah por cierto  si alguien puede valorar el  precio de poner tu marca detràs del aleron trasero  KIMOA entra en la f-1 
por la puerta grande y elimpaacto mediatico es enorme y de un valor incalculabe , Fernando y su obra ,,fuente de inspiracion al menos para mi

si alguna vez vuelvo a seguir la f-1 depues de que Fernando deje de correr serà porque alguein  , con un espiritu luchador y que pese a todas la predicciones en contra sea capaz de brillar como Fernando ese es mi ejemplo de persona ,  y me importaria si fuese de otro pais ,,, lo que cuenta es el valor humano y llos datos no contemplan eso cuando  se lle la historia de la f-1 a trvés de sus numeros ,,,
y sobre todo que no venga de una familia de pilotos ,,que sea un don natural y no programado

si existe algo que me motiva especialmente es desafiar a quienes piensan que no soy capaz de hacer algo y dar satisfaccion a quienes si confian en mi  ,eso me dà una fuerza y una determinacion  y  una fuerza 
que no se puede medir ,,

(15-03-2018, 17:05)enrike hu fr escribió: si alguna vez vuelvo a seguir la f-1 depues de que Fernando deje de correr serà porque alguein  , con un espiritu luchador y que pese a todas la predicciones en contra sea capaz de brillar como Fernando ese es mi ejemplo de persona ,  y me importaria si fuese de otro pais ,,, lo que cuenta es el valor humano y llos datos no contemplan eso cuando  se lle la historia de la f-1 a trvés de sus numeros ,,,
y sobre todo que no venga de una familia de pilotos ,,que sea un don natural y no programado

si existe algo que me motiva especialmente es desafiar a quienes piensan que no soy capaz de hacer algo y dar satisfaccion a quienes si confian en mi  ,eso me dà una fuerza y una determinacion  y  una fuerza 
que no se puede medir ,,

Desde que recuerdo ver F1 ha sido por eso, porque ha habido algun piloto que me ha llamado lo sufcientemente la atención como para seguir las carreras, aunque no fuera español porque, o bien no habia, o cuando hubo no despuntaban, supongo que cuando Alonso se retire estará Carlos Sainz todavia, espero y deseo que asi sea, porque sino a día de hoy no veo ningún motivo para seguir viendo lo que antaño era F1 y ahora es un engendro raro con pilotos prefrabricados, salvos honrosas excepciones, cada vez menos, con mediocres multicampeones que devaluan muchísimo lo que es ganar, ya no un mundial, sino varios.

Me quedo con esto "si existe algo que me motiva especialmente es desafiar a quienes piensan que no soy capaz de hacer algo y dar satisfaccion a quienes si confian en mi  ,eso me dà una fuerza y una determinacion  y  una fuerza 

que no se puede medir ,, "

Grande Enrike