(03-04-2018, 16:27)vippergts escribió: Yo desde macbook con navegador Firefox ahora ya lo veo todo, pero sólo puedo responder desde 'Respuesta rápida'.
No puedo 'citar' ni responder desde el botón debajo de cada mensaje.

Cosas más raras.....

citado

 ,, creo que habrà sido un problema de ajuste
de  fiabilidad o algo asi ,para el sabado estarà reparado dice Ciryladmi

sigua habiendo cosas raras ,el bar cerrado ,

Mañana se arreglara todo....

¿Te refieres a lo de Cifuentes, admin?

Yo no lo veo tan claro...

Mensaje de admin por twitter

Debido a diferentes problemas el foro no estara 100% operativo hasta mañana

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(03-04-2018, 16:44)admin escribió: Mañana se arreglara todo....

gracias !!! 

vaya zusto ,,!!!

(03-04-2018, 15:46)payoloco escribió: Este ha sido Last con sus mensajes animados, fijo

De hecho ya se cargó el foro una vez no??

LAST mamonazo! Se puede saber qué has puesto??

TORO ROSSO, A QUITARSE LA ESPINA DE AUSTRALIA EN BAHRÉIN
El equipo de Faenza buscará una mayor recompensa en forma de resultados para olvidar el mal comienzo de temporada.





segundo asalto a la Q-3 ,, nuevo mug yo que sé

(03-04-2018, 23:46)enrike hu fr escribió: TORO ROSSO, A QUITARSE LA ESPINA DE AUSTRALIA EN BAHRÉIN
El equipo de Faenza buscará una mayor recompensa en forma de resultados para olvidar el mal comienzo de temporada.





segundo asalto a la Q-3 ,, nuevo mug yo que sé

La verdad, no se que va a hacer Red Bull con este tema y el motor Renault, porque me da a mi que este año Toro Roso queda el último en todas las carreras en las que no pete el motor, y claro por muy buen chasis que tengas, si pones esto en el Red Bull y sin Alonso pilotando pues que como que no pasan ni a Q2 casi.
Vaya pedazo de pantomima que hicieron en los test, dando vueltas y vueltas, lo guay es que en los test no tienes problemas de combustible, llamas al camión y ale a llenar el deposito, pero en carrera es otro cantar, ese motor traga muchísimo y tragando ya vimos que puede conseguir puntas de velocidad muy buenas, pero no hace ni media carrera.

Aston Martin tendrá un motor propio en 2021. La compañía no puede darse el lujo de hacer lo que le corresponde, pero puede trabajar con otras partes interesadas para crear un motor de base que luego puedan seguir por caminos separados. con. Espero que el rumoreado consorcio Aston Martin / McLaren / Cosworth (en la forma que sea) siga adelante y que también veamos aparecer otras "plataformas" de motores F1 una vez que se conozcan las reglas del motor para 2021.

https://www.motorsportweek.com/joeblogsf...ssion=true