(27-04-2018, 14:39)vippergts escribió: Esta mejor:

https://twitter.com/vivof1/status/989831164599955457

gracias ,, 


libres uno de test  ,,
estamos en libres 2  la Q-3 es  posible

a Honda le faltan 20 km en recta ,, os hemos esquivocaos ??

Alo P1 ,!!!

(27-04-2018, 14:32)enrike hu fr escribió: hay que ser ridiculo para  ,, llegar y exigir que el equipo cambie de motorista a mediados de año que se llegue a ser cuarto equipo por manos puntos ,suerte ,que se tengan ganas que se trabaje y que se venga a tratar de ridiculizar a quien desde el principio no exige tanto y que espera pacienyemente  a que la temporada avance viendo con buenos ojos el potencial ,, nadies es imprescidinble en un  equipo , y digo bien nadie ,  ,,
sus vais a comer   l( qui habia escrito y lo he borrado ,,=   ]  ,,metaforicamente

que no vendo humo cojones , pero estoy acostumbrao a muchas cosas ,,  vialar  1500 km con un niño de 7 años detràs  y desde que salimos me pregunta,,papa  cuando llegamos  ,,   , pronto hijo ,pronto y dentro de   2 horas ,mira el reloj nos pararemos a comer un helado  , asi que  , tu ves la hora ,pues hay que sumarle  2  o si quieres contamos canciones  ,,
que no os enterais y es ridiculo gemir  sin placer ,,

jajaja como te gusta desvariar 
1.500 km con el 2cv y los niños detrás es categoría 'gold' jejeje


Aquí cada uno lo ve como lo ve. 
Hay quien se dijo 'en los test se verá', y luego quien dijo 'hasta barcelona les doy de tiempo'....
Nos acercamos a Barcelona y alguno empieza a sugerir Hungría.....ejem, pues eso, que de aquí a na hablaremos de 2019.


Creo que lo más sano es dejarnos de establecer hipótesis y perspectivas. Disfrutar cada carrera lo que se pueda y ya está. Fernando gracias a dios (esto no lo pueden decir todos) cada carrera nos regala un carrerón. Y eso vale mucho. 
Eso en cuanto a disfrutar de Fernando se refiere. 


Luego hay otra serie de mensajes en el foro que van sobre si el mclaren es buen coche o no, y qué evolución cabe esperar. 
Y eso ya es otro cantar. 

Si no mezclamos una cosa y otra, pues nadie se mosqueará ni se enfadará porque unos escriban esto o lo otro.

(27-04-2018, 14:10)Formulero escribió:

(27-04-2018, 14:08)elegance escribió: A ver chicos y yo planteo la situación así:

Alguien se pensaba que ivamos a estar de tu a tu con el redbull?

Si ahora estamos como 4 o 5 equipo en carrera el domingo si las mejoras nos dan un poco mas que a los demás y nos ponemos como 4to al 100% yo ya firmo, porque? porque alcanzar a redbull será complicado pienso, sy si nos quedamos por delante de renault y hass unas décimas entonces nos vamos a divertir porque si nos quedaramos por delante en tierra de nadie...

Aun así después de Barcelona - Monaco - Canada ya veremos al 100% por donde va el pastel, de que va mclaren y si el coche tiene opciones.


Saludos

Alguno si lo pensaba si, yo ya dije que Mclaren no estaba técnicamente a la altura de un equipo como RB y como siempre se ridiculizaban las opiniones con las que no se coincidía. Como dices, este año la batalla creo que será a largo plazo con Renault. Haas pienso no aguantará el ritmo de desarrollo aunque ahora estén fuertes

NachoBcn o yo decimos desde hace tiempo que RB es mucho mejor. 

Y a nadie le parece mal.

Aun que la recta esta no nos va nada bien, creo que Alonso va a puntuar y Vandoorne va a estar cerca.

Eso sí, la qualy puede ser dramática sin poder usar el modo Q.

Mi previsión para estar carrera es Q14-Q15 y luego en carrera P8-P9.

Familia,

Con retraso pero ya tenemos Hilo para la Porra de este GP:

http://safety-car.es/thread-6337.html

(27-04-2018, 15:11)ethernet escribió:

(27-04-2018, 14:10)Formulero escribió:

(27-04-2018, 14:08)elegance escribió: A ver chicos y yo planteo la situación así:

Alguien se pensaba que ivamos a estar de tu a tu con el redbull?

Si ahora estamos como 4 o 5 equipo en carrera el domingo si las mejoras nos dan un poco mas que a los demás y nos ponemos como 4to al 100% yo ya firmo, porque? porque alcanzar a redbull será complicado pienso, sy si nos quedamos por delante de renault y hass unas décimas entonces nos vamos a divertir porque si nos quedaramos por delante en tierra de nadie...

Aun así después de Barcelona - Monaco - Canada ya veremos al 100% por donde va el pastel, de que va mclaren y si el coche tiene opciones.


Saludos

Alguno si lo pensaba si, yo ya dije que Mclaren no estaba técnicamente a la altura de un equipo como RB y como siempre se ridiculizaban las opiniones con las que no se coincidía. Como dices, este año la batalla creo que será a largo plazo con Renault. Haas pienso no aguantará el ritmo de desarrollo aunque ahora estén fuertes

NachoBcn o yo decimos desde hace tiempo que RB es mucho mejor. 

Y a nadie le parece mal.

Troll!!!!


jjj

(27-04-2018, 15:11)ethernet escribió:

(27-04-2018, 14:10)Formulero escribió:

(27-04-2018, 14:08)elegance escribió: A ver chicos y yo planteo la situación así:

Alguien se pensaba que ivamos a estar de tu a tu con el redbull?

Si ahora estamos como 4 o 5 equipo en carrera el domingo si las mejoras nos dan un poco mas que a los demás y nos ponemos como 4to al 100% yo ya firmo, porque? porque alcanzar a redbull será complicado pienso, sy si nos quedamos por delante de renault y hass unas décimas entonces nos vamos a divertir porque si nos quedaramos por delante en tierra de nadie...

Aun así después de Barcelona - Monaco - Canada ya veremos al 100% por donde va el pastel, de que va mclaren y si el coche tiene opciones.


Saludos

Alguno si lo pensaba si, yo ya dije que Mclaren no estaba técnicamente a la altura de un equipo como RB y como siempre se ridiculizaban las opiniones con las que no se coincidía. Como dices, este año la batalla creo que será a largo plazo con Renault. Haas pienso no aguantará el ritmo de desarrollo aunque ahora estén fuertes

NachoBcn o yo decimos desde hace tiempo que RB es mucho mejor. 

Y a nadie le parece mal.

Porque sois veteranos y VIPs (como yo lo llamo) del foro. Otra gente dice lo mismo y si parece mal.

Por cierto, la cantidad de errores que están cometiendo los pilotos. Se están pasando de frenada muchos en algunas curvas.

La pista es traicionera, no es fácil encontrar el punto de frenada.