17-10-2018, 18:51
Campeonato del Mundo de F1
#18. Gran Premio de EEUU 2018
![[Imagen: alonso_casco_cota.jpg]](http://www.caranddriver.es/themes/ee/site/CD/asset/img/contenidos/49621/alonso_casco_cota.jpg)
Circuito de las Américas
DESTINO U-ESE-A
Este fin de semana nos encaminamos hacia tierras de prosperidad.
Como aquellos que se subieron en Europa a barcos de vapor en busca de tierras vírgenes inexploradas, este GP de F1 nos debe recordar que nuestro futuro próximos se encuentra en estas tierras. Aquí vendremos para alcanzar la libertad y conseguir esos sueños por realizar.
YIPI KA YEI HP!!
![[Imagen: checkered-flag-helmet-trim-stripe-markers.jpg]](https://www.firesafetydecals.com/store/154/checkered-flag-helmet-trim-stripe-markers.jpg)
HORARIOS del GP
(Horario en España)
Viernes 19 de octubre:
LIBRES 1: 17:00-18:30
LIBRES 2: 21:00-22:30.
Sábado 20 de octubre:
LIBRES 3: 20:00-21:00
CLASIFICACION: 23:00
Domingo 21 de octubre:
CARRERA: 20:10
EL TRAZADO
![[Imagen: image.png]](https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/USA_Circuit.png.transform/7col/image.png)
FERNANDO ALONSO Y EL GP DE EE.UU.
El GP de EEUU es territorio exclusivo de varios pilotos, que cuentan cada uno con 5 victorias. El primero de ellos es Ayrton Senna, que logró 2 victorias con Lotus y las 3 restantes ya estando en McLaren. Estas carreras se celebraban en aquellos tiempos en el circuito de Phoenix. El segundo es Michael Schumacher, ya corriendo en el circuito de Indianápolis, que logró 4 victorias consecutivas entre 2003 y 2006. Y finalmente Lewis Hamilton, con 2 victorias en la época en McLaren y las 3 últimas ediciones ya en el circuito de las Américas.
Mención especial para Keke Rosberg, que logró 2 victorias consecutivas, saliendo desde el 5º y el 8º. Y para Graham Hill, que logró 3 victorias en la década de los 60.
Fernando Alonso no ha ganado nunca en este circuito, pero aún así ha dejado como de costumbre muestras de su gran calidad.
A continuación, alguna muestra de ellas.
2001:
Alonso dio en este circuito uno de esos destellos que hacían presagiar que estábamos ante un piloto especial.
En la clasificación logró un impensable 17º puesto, metiendo a su compañero de equipo 1,3 segundos.
Pero es que además superó a Jacques Villenueve, que conducía un BAR-Honda, coche muchísimo más rápido que el Minardi.
La cara de Michael, mientras se preparaba para subir al coche, parece decir "caray con el chaval". Solo 4 años más tarde lo comprobaría en persona.
Después en carrera su coche dijo basta en la vuelta 36.
Aquella supuso la última victoria del finlandés Mika Hakkinen, la nº 20 de su carrera.
https://www.youtube.com/watch?v=Kf-AcV-3Qc0
2003:
Ya con un Renault prometedor, Fernando calificó 6º por delante de Schumacher, aunque acabaría ganando aquella caótica carrera, que suponía su victoria nº 70.
Pero en carrera, el motor del Renault dijo basta. Se resistía acabar este gran premio.
https://www.youtube.com/watch?v=0-E_pzabRNU
2004:
De este año nos acordamos todos, porque Fernando hizo una de esas salidas a las que nos tenía acostumbrados y con las que asombraba al mundo.
Saliendo 9º, se puso 3º en la primera curva!
Pero la mala suerte en este circuito aún no se había agotado, y un nuevo fallo mecánico nos hizo abandonar.
Aquel año Takuma Sato clasificó y acabó 3º con su BAR-Honda, para alegría de los nipones.
Ralf Schumacher sufrió un fuerte accidente, a modo de presagio del que sufriría al año siguiente.
https://www.youtube.com/watch?v=Y-nopsyyVn4
2005:
Este año fue el famoso año en el que las escuderías que usaban neumáticos Michelin se negaron a correr por falta de seguridad.
Solo 6 coches corrieron esa carrera, puesto que solo Ferrari, Jordan y Minardi usaban Bridgestone.
Una de esas decisiones de la FIA que hacían de la F1....un circo avergonzante, y que en aquellos años tenía a Ferrari como su máximo protegido.
El más contento de todos supongo que sería Tiago Monteiro, que subió al podio con su Jordan.
Fernando Alonso, líder del mundial en ese momento, se retiró de la carrera junto con el resto de pilotos, para observar desde el muro cómo Schumacher lograba una cómoda victoria.
https://www.youtube.com/watch?v=kQboGOK5SEc
2006:
Este año Alonso calificó 5º y por primera vez pudo acabar la carrera, en idéntica posición. Carrera muy accidentada por cierto, solo 9 coches la acabaron.
Victoria para Schumacher, la nº 87 de su carrera, que le hacía ponerse 19 puntos por detrás de Fernando en el campeonato.
https://www.youtube.com/watch?v=LDh11dvA0D4
2007:
Los que presenciamos aquel año, en esta carrera constatamos que algo estaba pasando en el equipo. Después de que la prensa se nos echase encima tras el GP de Mónaco (y sobre todo encima de Dennis) y que Hamilton ganara en Canadá, aquí yo creo que es donde el equipo definitivamente se alineó al 100% con Hamilton. Y no lo digo porque Hamilton no se apartara en el adelantamiento, no tenía por qué, lo digo porque en el equipo ya no se ocultaban lo más mínimo por mostrar con quién iban y con quién no. Solo había que ver cómo se celebraban las poles y victorias de uno u otro.
Hamilton se ponía 10 puntos por encima de Alonso al terminar esta carrera.
https://www.youtube.com/watch?v=U8190t4mrbc
PIRELLI
![[Imagen: image16x9.img.1024.medium.jpg]](https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2018/4/pirelli-reduces-tread-depth-for-barcelona--silverstone---paul-ri/_jcr_content/image16x9.img.1024.medium.jpg)
PREVIA
![[Imagen: 18-US-Preview-EN.jpg]](http://f1pressarea.pirelli.com/wp-content/files/2018/10/18-US-Preview-EN.jpg)
COMPUESTOS PARA LA CARRERA
BLANDO (amarillo) + SUPERBLANDO (rojo) + ULTRABLANDO (morado)
+ INTERMEDIO (verde) + LLUVIA (azul)
NEUMÁTICOS ELEGIDOS POR LOS PILOTOS
![[Imagen: 18-US-Selected-Sets-Per-Driver-EN.jpg]](http://f1pressarea.pirelli.com/wp-content/files/2018/10/18-US-Selected-Sets-Per-Driver-EN.jpg)
PREVISIÓN METEOROLÓGICA
Temperaturas MEDIAS en torno a los 20ºC.
Ligera probabilidad de lluvia el sábado, en principio despejado para el domingo.
https://www.accuweather.com/es/us/austin...her/351193
SALUDOS A TODOS Y QUE ALONSO HAGA UNA GRAN CARRERA!!![/size]
#18. Gran Premio de EEUU 2018
Circuito de las Américas
DESTINO U-ESE-A
Este fin de semana nos encaminamos hacia tierras de prosperidad.
Como aquellos que se subieron en Europa a barcos de vapor en busca de tierras vírgenes inexploradas, este GP de F1 nos debe recordar que nuestro futuro próximos se encuentra en estas tierras. Aquí vendremos para alcanzar la libertad y conseguir esos sueños por realizar.
YIPI KA YEI HP!!
HORARIOS del GP
(Horario en España)
Viernes 19 de octubre:
LIBRES 1: 17:00-18:30
LIBRES 2: 21:00-22:30.
Sábado 20 de octubre:
LIBRES 3: 20:00-21:00
CLASIFICACION: 23:00
Domingo 21 de octubre:
CARRERA: 20:10
EL TRAZADO
FERNANDO ALONSO Y EL GP DE EE.UU.
El GP de EEUU es territorio exclusivo de varios pilotos, que cuentan cada uno con 5 victorias. El primero de ellos es Ayrton Senna, que logró 2 victorias con Lotus y las 3 restantes ya estando en McLaren. Estas carreras se celebraban en aquellos tiempos en el circuito de Phoenix. El segundo es Michael Schumacher, ya corriendo en el circuito de Indianápolis, que logró 4 victorias consecutivas entre 2003 y 2006. Y finalmente Lewis Hamilton, con 2 victorias en la época en McLaren y las 3 últimas ediciones ya en el circuito de las Américas.
Mención especial para Keke Rosberg, que logró 2 victorias consecutivas, saliendo desde el 5º y el 8º. Y para Graham Hill, que logró 3 victorias en la década de los 60.
Fernando Alonso no ha ganado nunca en este circuito, pero aún así ha dejado como de costumbre muestras de su gran calidad.
A continuación, alguna muestra de ellas.
2001:
Alonso dio en este circuito uno de esos destellos que hacían presagiar que estábamos ante un piloto especial.
En la clasificación logró un impensable 17º puesto, metiendo a su compañero de equipo 1,3 segundos.
Pero es que además superó a Jacques Villenueve, que conducía un BAR-Honda, coche muchísimo más rápido que el Minardi.
La cara de Michael, mientras se preparaba para subir al coche, parece decir "caray con el chaval". Solo 4 años más tarde lo comprobaría en persona.
Después en carrera su coche dijo basta en la vuelta 36.
Aquella supuso la última victoria del finlandés Mika Hakkinen, la nº 20 de su carrera.
https://www.youtube.com/watch?v=Kf-AcV-3Qc0
2003:
Ya con un Renault prometedor, Fernando calificó 6º por delante de Schumacher, aunque acabaría ganando aquella caótica carrera, que suponía su victoria nº 70.
Pero en carrera, el motor del Renault dijo basta. Se resistía acabar este gran premio.
https://www.youtube.com/watch?v=0-E_pzabRNU
2004:
De este año nos acordamos todos, porque Fernando hizo una de esas salidas a las que nos tenía acostumbrados y con las que asombraba al mundo.
Saliendo 9º, se puso 3º en la primera curva!
Pero la mala suerte en este circuito aún no se había agotado, y un nuevo fallo mecánico nos hizo abandonar.
Aquel año Takuma Sato clasificó y acabó 3º con su BAR-Honda, para alegría de los nipones.
Ralf Schumacher sufrió un fuerte accidente, a modo de presagio del que sufriría al año siguiente.
https://www.youtube.com/watch?v=Y-nopsyyVn4
2005:
Este año fue el famoso año en el que las escuderías que usaban neumáticos Michelin se negaron a correr por falta de seguridad.
Solo 6 coches corrieron esa carrera, puesto que solo Ferrari, Jordan y Minardi usaban Bridgestone.
Una de esas decisiones de la FIA que hacían de la F1....un circo avergonzante, y que en aquellos años tenía a Ferrari como su máximo protegido.
El más contento de todos supongo que sería Tiago Monteiro, que subió al podio con su Jordan.
Fernando Alonso, líder del mundial en ese momento, se retiró de la carrera junto con el resto de pilotos, para observar desde el muro cómo Schumacher lograba una cómoda victoria.
https://www.youtube.com/watch?v=kQboGOK5SEc
2006:
Este año Alonso calificó 5º y por primera vez pudo acabar la carrera, en idéntica posición. Carrera muy accidentada por cierto, solo 9 coches la acabaron.
Victoria para Schumacher, la nº 87 de su carrera, que le hacía ponerse 19 puntos por detrás de Fernando en el campeonato.
https://www.youtube.com/watch?v=LDh11dvA0D4
2007:
Los que presenciamos aquel año, en esta carrera constatamos que algo estaba pasando en el equipo. Después de que la prensa se nos echase encima tras el GP de Mónaco (y sobre todo encima de Dennis) y que Hamilton ganara en Canadá, aquí yo creo que es donde el equipo definitivamente se alineó al 100% con Hamilton. Y no lo digo porque Hamilton no se apartara en el adelantamiento, no tenía por qué, lo digo porque en el equipo ya no se ocultaban lo más mínimo por mostrar con quién iban y con quién no. Solo había que ver cómo se celebraban las poles y victorias de uno u otro.
Hamilton se ponía 10 puntos por encima de Alonso al terminar esta carrera.
https://www.youtube.com/watch?v=U8190t4mrbc
PIRELLI
PREVIA
COMPUESTOS PARA LA CARRERA
BLANDO (amarillo) + SUPERBLANDO (rojo) + ULTRABLANDO (morado)
+ INTERMEDIO (verde) + LLUVIA (azul)
NEUMÁTICOS ELEGIDOS POR LOS PILOTOS
PREVISIÓN METEOROLÓGICA
Temperaturas MEDIAS en torno a los 20ºC.
Ligera probabilidad de lluvia el sábado, en principio despejado para el domingo.
https://www.accuweather.com/es/us/austin...her/351193
SALUDOS A TODOS Y QUE ALONSO HAGA UNA GRAN CARRERA!!![/size]
#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤
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