En lineas generales, felicito al equipo por su dedicación en cuanto a desarrollo para 2022.

Que pena de estrategia joder habiamos quedado 6 seguro, que bien vamos con el duro!!

Mala noticia que el 5 quede a un minuto asi no se puede competir

(20-06-2021, 18:06)tous escribió: Alonso:
"Pensábamos parar en la vuelta 21 o 22 y paramos en la 19, incluso ya con mucho graining en esa parte de carrera, 
y si hubiéramos parado en la 14 no hubiera pasado nada porque de la 14 a la 19 íbamos muy despacio. Pero es lo que hay."

(20-06-2021, 18:50)Alfaster-F1 escribió: A veces pienso que lo hacen adrede


quien está pilotando? ......    FERNANDO ALONSO


no puede ser hacer padrino a Fernando Alonso del proyecto Alpine, con toda la información que aporta en la construcción de la escuderia y que cuando diga BOX BOX BOX para el cambio de neumáticos , los del muro se hacen los locos o miran los tiempos de Bottas o yo que sé donde tienen la cabeza, y llevamos varias, que no creo en la casualidad, ya no, están mirando su posición al final del campeonato, si acaso faltando 3 carreras abrirán el grifo, cuando todo el pescao esté vendido.

Yo creo que Fernando desde ya se va a imponer a los ingenieros en decisiones como la de hoy.
En Baku ya mostró galones al decirles que iba a ir a saco en la resalida. Y sacó un 6° de la nada.....
Este GP ya ha machacado a Ocon. Entró en Q3 y saliendo 9° llegó 8° con una estrategia pésima. 

Ocon salió 11° con el neumático bueno y quedó 14°......

Por las palabras de Fernando tiene claro que quiere los duros.
 Y creo que si cambian a duros en la vuelta 11 y van a dos paradas, queda 5°.

Los GPs que vienen son mejores para el coche. Sobre todo Silverstone y Zandvoort.
Pero el A1 Ring tb nos irá mejor que este circuito.
En lo negativo tb la parada..... Casi 4 segundos....
En lo positivo, cero problemas de deployment. El motor tiró con fiabilidad. Esperemos que sea ya así el resto del año.

Yo no tengo tan claro que no haya habido deployment en algún momento. Cuando le ha adelantado Leclerc y los dos McLaren al principio de la carrera parecía que se quedaba sin energía. Ricciardo le ha pasado sobrado al final de recta y luego Norris lo ha pasado en medio de una curva. Raro si ahí no ha tenido algún problema. No parecían problemas de neumáticos tan pronto

(20-06-2021, 21:23)jkd071 escribió: Que pena de estrategia joder habiamos quedado 6 seguro, que bien vamos con el duro!!

Mala noticia que el 5 quede a un minuto asi no se puede competir

Si no recuerdo mal cuando todos pusieron el duro, los RB y Merc iban dos segundos y pico más rápido que el resto.

No es que en Q activen un mapa mágico y nos metan 1.3 seg, es que también es la media que nos meten por vuelta en carrera.

lo de poorelli es de caso raro , la estrategia màs ràpida ha sido la de Verstapen , y no esta en la tabla

Está claro que tenemos más margen de mejora en el muro que en el coche 

Pero a mi este P8 me sabe a p6, con el miedo que tenía tras la cagada en Q1, viendo la estrategia de Ferrari con Sainz en el primer cambio de ruedas, al ver que, con quienes luchábamos hacía un rato, estaban ahora P7 y P8 solo por cambiar antes que nosotros(P15). 
Sinceramente no esperaba ni un punto, así que, repito mis felicitaciones a Alpine, no se le pueden pedir peras al olmo...y de un peral tan verde, además.

No me cuadra que la P14 de Ocon sea solo por ruedas