La nueva  dirección asistida de Fernando Alonso  lleva inscrita una placa con la siguiente leyenda.  

" el miedo es tu guía"

llover va a llover ,,,y el Podio lo huelo ,, màs que jamàs , o nunca , XD

#TechF1 En el pasado GP de Francia vimos al
@AlpineF1Team
de Ocon con una cubierta motor asimétrica.
En Austria
@alo_oficial
ha estrenado un nuevo capó motor, también asimétrico, pero en esta ocasión el pontón derecho es el más cerrado.
#F1 #F1Tech #StyrianGP




de esto es de lo que habla Ocon que ha funcionado del lado de Fernando y no en su coche , , creo ,

(26-06-2021, 21:51)Enrike red escribió: #TechF1 En el pasado GP de Francia vimos al
@AlpineF1Team
de Ocon con una cubierta motor asimétrica.
En Austria
@alo_oficial
ha estrenado un nuevo capó motor, también asimétrico, pero en esta ocasión el pontón derecho es el más cerrado.
#F1 #F1Tech #StyrianGP




de esto es de lo que habla Ocon que ha funcionado del lado de Fernando y no en su coche ,  , creo ,

Yo creo que no, que esté relacionado puede pero Alonso hablaba de problemas en fp3 como si algo hubiera dejado de ir bien. Lo que sí es raro es que prueben las dos caras de la asimetría. Imagino que es más por el aire externo que por el interno pero vete a saber...

(26-06-2021, 22:02)taik escribió:

(26-06-2021, 21:51)Enrike red escribió: #TechF1 En el pasado GP de Francia vimos al
@AlpineF1Team
de Ocon con una cubierta motor asimétrica.
En Austria
@alo_oficial
ha estrenado un nuevo capó motor, también asimétrico, pero en esta ocasión el pontón derecho es el más cerrado.
#F1 #F1Tech #StyrianGP




de esto es de lo que habla Ocon que ha funcionado del lado de Fernando y no en su coche ,  , creo ,

Yo creo que no, que esté relacionado puede pero Alonso hablaba de problemas en fp3 como si algo hubiera dejado de ir bien. Lo que sí es raro es que prueben las dos caras de la asimetría. Imagino que es más por el aire externo que por el interno pero vete a saber...

y yo creo que estàn probando todo lo que pueden probar ,porque el tiempo en pista es oro y que todo està muy "controlado" , trabajan con un proyecto paralelo a la temporada 21 , y es el coche 22 ,, pero es mi opinion , ,y mnenos mal que Alpine cuenta con Fernando para constatar sus mejoras o al contrario ,

Austria 1 Italia 0

Ferrari mañana verà como Alpine le supera en pista ,, ,,
y aqui que empieza a llover fuerte con relàmpagos y todo ,

anulao el gol , con eo de la tele-arbitro , nà se les escapa , XD

uuff-tupic

(26-06-2021, 22:21)Enrike red escribió:

(26-06-2021, 22:02)taik escribió:

(26-06-2021, 21:51)Enrike red escribió: #TechF1 En el pasado GP de Francia vimos al
@AlpineF1Team
de Ocon con una cubierta motor asimétrica.
En Austria
@alo_oficial
ha estrenado un nuevo capó motor, también asimétrico, pero en esta ocasión el pontón derecho es el más cerrado.
#F1 #F1Tech #StyrianGP




de esto es de lo que habla Ocon que ha funcionado del lado de Fernando y no en su coche ,  , creo ,

Yo creo que no, que esté relacionado puede pero Alonso hablaba de problemas en fp3 como si algo hubiera dejado de ir bien. Lo que sí es raro es que prueben las dos caras de la asimetría. Imagino que es más por el aire externo que por el interno pero vete a saber...

y yo creo que estàn probando todo lo que pueden probar ,porque el tiempo en pista es oro y que todo està muy "controlado" , trabajan con un proyecto paralelo a la temporada 21 , y es el coche 22 ,, pero es mi opinion , ,y mnenos mal que Alpine cuenta con Fernando para constatar sus mejoras o al contrario ,

En la web de la F1 ponen una foto trasera de Alo en Q y no parece que hayan instalado la tapa asimétrica pero podría ser un efecto óptico de que la suspensión se un lado estuviese más hundida que la del otro lado. Habrá que buscar mas fotos https://www.google.com/amp/s/amp.formula...Q9PCB.html