me he metio pà jugar a esto , atraido por el cartel ,,  y lo he dejado cuando he visto que necesitaba todo esto ,

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(06-02-2022, 23:05)tous escribió: Gracias a vosotros (a la chapa que dais  y por si  Alpine no se hubiera adquirido el libro de Newey: "COMO HACER UN COCHE") 
me he liado a ver videos de como serían los coches con la nueva normativa:

Al parecer, lo más importante es que tendremos que diseñar casi un agujero negro que evite se escape NADA de aire para sellar al máximo el coche al suelo, el rake prácticamente desaparecería, habría que adelantar un poco el centro de gravedad y poner la pull road solo delantera para ayudar manejar las piedras de 18" y además controlar posibles subvirajes….
(le(os) he dado el visto bueno a todo lo anterior….. aunque no sabría qué contestar a preguntas inteligentes, casi ni a las otras)

Bien, ya tenéis mi valiosisísimo OK. Ahora tengo una duda: 

junto la pull rod delantera, se podría instalar también una especie de  mass damper con las nuevas normas? 
Vendría bien con el efecto suelo y la suspensión citada? ¿no?

Bueno, es urgente que alguien de confianza le filtre todo esto a Renalpine…….. (SIN DEMORA)

seis de febrero, sin comentarios....   




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(04-02-2022, 15:16)Faster-F1 escribió:

(31-12-2021, 21:26)Faster-F1 escribió:

(04-02-2022, 10:22)optimo2020 escribió:

(04-02-2022, 07:00)Faster-F1 escribió:

(03-02-2022, 00:27)ethernet escribió: La verdad, tiene toda la pinta de que los coches serán subviradores a degüello.....

Mucha carga en la zona media y trasera mediante el efecto suelo y el pedazo de difusor.....

A mi lo de la pull rod delantera de Mclaren me parece una cagada (si se confirma...)

Tanto Red Bull como Ferrari van a tener el mayor cambio de comportamiento del coche. Tenían coches que entraban muy bien en curva y sus pilotos notarán más cambio que ningún otro.

Se rumorea que el RB18 en el que lleva Adrián Newey trabajando más de un año tendrá adelantada la posición del cockpit, quizás para establecer un centro de gravedad más adelantado y controlar más el subviraje y las turbulencias de las ruedas delanteras, es decir, un homenaje a Colin Chapman y a los primeros F1 con efecto suelo. 






Enlace

Amigo Faster, entonces si es así, se apreciará mas que otras veces la preparación y condición física, para poder hacer entrar a esos coches en curvas lentas y chicanes.
Yo a  Fernando lo considero un piloto muy preparado físicamente,creo que este punto le beneficia

Totalmente de acuerdo estimado optimo2020, a ver si hay suerte esta temporada.

Regreso al futuro.

Junto a todo lo comentado, lo que además creo que tendrá bastante a decidir en los primeros GP, creo que será el desgaste de los neumáticos, sobre todo si los monoplazas de este año tienen peor paso por curva lenta...
Y me extrañana no haberlo visto ni leído en ninguno de los 6 días de test de pretemporada, ni en DAZN/Movistar ni en ningún sitio
Aunque tampoco he arrassado con toda la prensa mortsport ni refritos varios de RR.SS.

En 2022, la Fórmula 1 presagia una nueva era con coches nuevos. La tecnología debería ser más accesible para los aficionados a través de los medios de comunicación. A partir de la próxima temporada, los equipos deberían estar obligados a mostrar al público cada novedad. El proyecto tiene el título provisional "mostrar y contar".

El procedimiento debería verse así: el viernes, los diez coches se presentarán en el pit lane. Los equipos proporcionan una lista de las nuevas piezas aerodinámicas. Incluidas las partes experimentales, que solo los equipos individuales prueban el viernes. Después de la calificación, la Fórmula 1 seleccionará cinco autos y los mostrará en su especificación final.

https://www.auto-motor-und-sport.de/form...-and-tell/

parece ser que no va a llover en el desierto , ,, pero el viento , puede molestar ,,

Habrà que ir preparando las "cosas" ,, ya estamos casi a jueves y mañana es viernés ,, ,,
aqui para verlo en Tv tenemos que tener el canal-plus + la opcion deportes ,  después te lo "dan " todo,,, (entrecomillo porque hay que pagar) ,  , el modo expert , y posibilidad de seguir los tiempos ,  on board  y posicion GPS , y tal y cuàl , en resumen después de tantos años siguiendo a Fernando , los equipamientos han ido llegando a la casa  , asi que estamos preparados para todo ,

cargad baterias , !!!!!!!!!! 

Vamos con todo ,!!  el sombrero de pistolero rosa me lo guardo para EEUU ,

después de cenita master-chef de canelones de espinacas con trucha pireinàica , no se de que lado exactamente  y su toque de parmesano con albahaca  , me doy cuenta de que el paseo de años , ha valido la pena , estamos aqui , y ahora , ,, 

musica maestro ,  pon el #14

Ya empezamos.   Los espejos de Mercedes declarados legales     https://soymotor.com/noticias/los-espejo...fia-995189

to quisqui a meter "espejos" , ,, ,,

(16-03-2022, 21:48)joint350 escribió: Ya empezamos.   Los espejos de Mercedes declarados legales     https://soymotor.com/noticias/los-espejo...fia-995189

Lo de siempre, no interesa, si otro equipo fuera que sí el espíritu de la norma o cualquier otra cosa. Encima a parte del espejo, el ala y los 5 deflectores por falta de 1.