(23-04-2022, 17:50)Enrike red escribió:

(23-04-2022, 17:37)GolfmkI escribió:

(23-04-2022, 17:23)Enrike red escribió: en ferrari dicen que no han tenido tiempo de preparar bien el coche y pasar de un set-up a otro correctamente , son cosas de estas carreras al sprint ,todo se hace corriendo ,

Pasar de un setup a otro? 
De mojado a seco? 
Vuelta la pregunta
Pero que cambio de setup ni que leches
Son unos detalles los que se permiten cambiar....mínimos.. 

Que no se puede!!!

A ver si ahora todos han ajustado su setup a seco y nosotros nos hemos quedado igual que ayer....

Los reglajes de Q1 deben ser los mismos que hoy??? Quedan registrados y no se pueden cambiar. 

Pues eso nada que lo ajusten para mañana sin problema. A su gusto.

entiendo que han estuvieron  buscandolo en los libres 1  ,, en clasificacion a una vuelta con poco combustible y con pista humeda ha dado lo que dio , y ahora con pista seca ha dado lo que vemos , ,los otros han sido màs listos , asi son las cosas , pero tampoco tirararia yo la carrera  , mañana , nos puede tocar el juego "bueno" de las pirellis y palante , 
son 20 carreras las que quedan , pronto para hacer balance general ,  ,

Yo también quiero entender eso...
Pero van y lo dicen hoy...
Lo hubieran comentado ayer y sin problema...
Además cambiar de un setup a otro suena a lo que suena.

Esta claro que no puede ser, no van a hacer algo ilegal.
Pero y si si..

Perdoname pero es el cabreo que me nubla la vista.

(23-04-2022, 18:12)Enrike red escribió:

Y si han mirado bien  la meteo y mañana llueve y volamos sobre el agua ? qué ?

Pues el resto pondrán setup de full wet y ya está
Jajaja

Yo ya no confío en nada ni en nadie. 
Que no habrán hecho en el coche de Carlos...
Suspensiones, brazos, frenos, dirección, caídas, durezas... 

Yo es que prefiero que dejen a cada uno a su bola. 
Como si quiere subir el coche en el último minuto. 

Si lo estarán haciendo igual. 


Si los comisarios de la FIA no conocerán apenas nada más que la superficie de lo que es un F1 su configuración, tecnología,detalles los ignoran...
Incluso entre equipos

O directamente se fian

Si el ladrón es más listo y tiene más medios que la policía no hay nada que hacer.

Bueno , son pocas las posibilidades , pero ,,, unas gotillas ,,, no està dicho que no se empiece con verdes ,,

(23-04-2022, 18:21)GolfmkI escribió:

(23-04-2022, 18:12)Enrike red escribió:

Y si han mirado bien  la meteo y mañana llueve y volamos sobre el agua ? qué ?

Pues el resto pondrán setup de full wet y ya está
Jajaja

Yo ya no confío en nada ni en nadie. 
Que no habrán hecho en el coche de Carlos...
Suspensiones, brazos, frenos, dirección, caídas, durezas... 

Yo es que prefiero que dejen a cada uno a su bola. 
Como si quiere subir el coche en el último minuto. 

Si lo estarán haciendo igual. 


Si los comisarios de la FIA no conocerán apenas nada más que la superficie de lo que es un F1 su configuración, tecnología,detalles los ignoran...
Incluso entre equipos

O directamente se fian

Si el ladrón es más listo y tiene más medios que la policía no hay nada que hacer.

que no se puede tocar nada ,, hombre ,, 

Lo voy a decir más claro
No sea que me tachen de conspiranoico
Quien se cree que

Bottas
Norris
Sainz

Van con el mismo coche idéntico setup que en Q1

Los comisarios se lo creen.

Yo ni de coña, de hecho diría que no hay manera de comprobarlo al 100%. No pueden por falta de conocimientos.

Se FIAn

Nos toman por idiotas.

Estamos machacando a ocon ,,

(23-04-2022, 18:57)ethernet escribió:

Es increíble como se ceba el tuerto con nosotros
No había otro momento!!!

Que si problema en la salida, que si las ruedas no calentaban, que si las ruedas degradaban, que si llueve, que si no llueve...

Fuera excusas que no conducen a nada: aquí lo importante es que o Alpine se pone las pilas o ni 2023.