(30-07-2022, 17:07)oviguan escribió:

(30-07-2022, 17:05)Enrike red escribió: Ocon no es manco y Fernando es superior a el,,, después la Q3  es esto y ya está  , hasta mañana  ,, y enhorabuena al equipo

Eso no se lo cree nadie...al menos en este foro

Si, hombre....Ocon recupera las 6 décimas que le mete Fernando y el Nano empeora 2 veces el 1:17.9 de Q2.
Los cojones.....

(30-07-2022, 17:04)ethernet escribió: Lo bueno es que parece que la convergencia se huele.....

Ojalá y las teorías de que equipos alcanzando el tope se unan más equipos , hoy el top 10 están todos más cerca que nunca , el p6 de Alonso no es el tope de el ni del coche algo paso , ruedas malas , algún latigazo...

No se trata de Ocon, algo paso con el coche de Fernando
ALO Q2

OCO Q3

(30-07-2022, 17:13)ethernet escribió:

(30-07-2022, 17:07)oviguan escribió:

(30-07-2022, 17:05)Enrike red escribió: Ocon no es manco y Fernando es superior a el,,, después la Q3  es esto y ya está  , hasta mañana  ,, y enhorabuena al equipo

Eso no se lo cree nadie...al menos en este foro

Si, hombre....Ocon recupera las 6 décimas que le mete Fernando y el Nano empeora 2 veces el 1:17.9 de Q2.
Los cojones.....

no tiene ningun puto sentido, Fer debería haber estado en 17.6 con la mejora de pista que al final de Q3, es lo que ha mejorado todo el mundo, entre 2 y 4 décimas. 

Raro raro, y, sin son problemas de fiabilidad otra vez, raro raro también. 

Cada vez me da mas la impresión que algo o alguien quiere desesperar a FER para que se vaya... No es ni medio normal.

(30-07-2022, 17:19)PablilloGTI escribió:

(30-07-2022, 17:13)ethernet escribió:

(30-07-2022, 17:07)oviguan escribió:

(30-07-2022, 17:05)Enrike red escribió: Ocon no es manco y Fernando es superior a el,,, después la Q3  es esto y ya está  , hasta mañana  ,, y enhorabuena al equipo

Eso no se lo cree nadie...al menos en este foro

Si, hombre....Ocon recupera las 6 décimas que le mete Fernando y el Nano empeora 2 veces el 1:17.9 de Q2.
Los cojones.....

no tiene ningun puto sentido, Fer debería haber estado en 17.6 con la mejora de pista que al final de Q3, es lo que ha mejorado todo el mundo, entre 2 y 4 décimas. 

Raro raro, y, sin son problemas de fiabilidad otra vez, raro raro también. 

Cada vez me da mas la impresión que algo o alguien quiere desesperar a FER para que se vaya... No es ni medio normal.

Alpine tiene que subir en algún coche por contrato  al piloto reserva o a pagar , no quiero pensar mal , y no creo que le estén haciendo nada tipo Mclaren.

Lo de Mercedes en pole se les ha ido de las manos. Y lo de Fernando en segundo intento de Q3 huele a tufillo.

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Se empieza a confirmar Alonso con perdido de potencia en Q3. Basta ya!

A mi esta peli me suena haberla visto. Ocon salvando los muebles en q1 y q2 por poco y Alonso sobrado pero en Q3 Ocon con un tiempo similar al de Alo en Q2 queda por delante.

La película sigue mañana. Cómo diría Madriles, mañana nos toca el rayo.

AM tensa la cuerda el mismo día que Alonso y Alpine negocian renovación y proyecto para que Fernando Alonso sea campeón mundial de F 1.

Enlace

Fernando se pondrà P'4 antes de que termine la primera vuelta y a partir de hay ,, a correr y volver a deleitarnos ,,,los puntos se ganan el domingo , ocon tiene menos ritmo que Fernando y el francés atacarà a Norris que es el objetivo del equipo ,quedar delante de los Mclaren ,,no se que ha pasado en la ultima vuelta de Fernando ,, por el momento ,,en todo caso , tercera linea para Alpine en el orden no deseao , pero se confirma que el coche puede luchar para mantener su cuarta plaza en el campeonato ,