(02-03-2023, 19:08)ethernet escribió: A mi lo único que me ronda ahora la cabeza es:

" Si el domingo Fernando está a 3 décimas o menos de Verstappen en ritmo de carrera HAY MUNDIAL."

Te lo compro Ethernet. Y si está a 5 también.

La FIA declara ilegal la degradación negativa.    Pirelli declara sentirse desconcertada          ,, Aston Martín se defiende y desafía a la FIA,  somos unos crack's y Fernando volverá a hacerlo  ..,   además el equipo ha declarado que Fernando pidió que nadie tocara el coche de los test, y también ha exigido que dejen el suelo tal como lo utilizaron con sus reparaciones   

(02-03-2023, 19:04)Enrike red escribió:

(02-03-2023, 18:36)peterpan escribió: Queridos foreros, estoy de vuelta, aunque nunca me fui.
Mi consideración, respeto y reconocimiento a los que han mantenido esto en pie.

Un saludo para todos.

Salut  Peterpan  , este año toca disfrutar.

Un abrazo Enrike.
Con Fernando y este foro siempre disfrutamos. Este año toca noria. Y si sino tampoco pasa nada.

(02-03-2023, 19:08)ethernet escribió: A mi lo único que me ronda ahora la cabeza es:

" Si el domingo Fernando está a 3 décimas o menos de Verstappen en ritmo de carrera HAY MUNDIAL."

+10000000

(02-03-2023, 11:52)ethernet escribió: No hay que olvidar que desde que está Ford con Red Bull el mercado americano tiene más importancia y checo más peso específico en el equipo.
Y debe tener una mala hostia reconcentrada después del final del año pasado en que Max no le ayudó.

Ahora mismo el mayor enemigo de Verstappen es checo Pérez y checo es muy duro en pista cuando quiere.

El problema de Checo es que Verstappen ha demostrado tener mucho más talento que él, y aunque el Red Bull vaya sobre railes y eso ayude a Perez a estar cerca, la temporada es tan larga que Verstappen siempre acabará imponiendose

(02-03-2023, 19:26)peterpan escribió:

(02-03-2023, 19:04)Enrike red escribió:

(02-03-2023, 18:36)peterpan escribió: Queridos foreros, estoy de vuelta, aunque nunca me fui.
Mi consideración, respeto y reconocimiento a los que han mantenido esto en pie.

Un saludo para todos.

Salut  Peterpan  , este año toca disfrutar.

Un abrazo Enrike.
Con Fernando y este foro siempre disfrutamos. Este año toca noria. Y si sino tampoco pasa nada.

Y sin la cúpula de Alpine  ,, no vea el añito pasado que largo se hizo el final de temporada, pero bueno como bien dices ésta temporada toca Noria  ,, y ningun sitio es mejor que éste para disfrutar con Fernando y los compañeros, compañeras

Leo sobre la degradación de Ferrari que estuvieron probando la configuración para Monza y Spa, circuitos problemáticos para ellos el año pasado. Querían comprobar correlación de este paquete de baja carga con los datos del simulador. Explicar explicaría el comportamiento del monoplaza en tandas largas... No sé entonces hasta donde volarán a una vuelta... Se leen muchas cosas estos días. El lunes será momento de recordar todo.

Apuntar las grandes dotes de Mick para decir seriamente algo y romperse por dentro pensando en lo que tiene entre las manos .


,

(02-03-2023, 19:39)ag_suarez_md escribió: Leo sobre la degradación de Ferrari que estuvieron probando la configuración para Monza y Spa, circuitos problemáticos para ellos el año pasado. Querían comprobar correlación de este paquete de baja carga con los datos del simulador. Explicar explicaría el comportamiento del monoplaza en tandas largas... No sé entonces hasta donde volarán a una vuelta... Se leen muchas cosas estos días. El lunes será momento de recordar todo.

Yo estoy con la petenera de que Ferrari como mínimo tiene la velocidad a una vuelta, incluso para discutir las poles como el año pasado.

Enviado desde mi 22041216G mediante Tapatalk

Ferrari la velocidad a una vuelta seguro que la tiene, pero viendo la degradación de la simulación de carrera de los tests...están en las mismas del año pasado.