(17-03-2023, 12:38)ethernet escribió:

(17-03-2023, 12:32)joaquinhrndz escribió:

(17-03-2023, 12:14)joaquinhrndz escribió:

(17-03-2023, 12:04)Josemurcia7 escribió: Acaba de publicar Fábrega una foto de un fondo llegando al garaje de Fer. No sabemos si nuevo.

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Yo he visto la publicación y me he quedado igual que tú.

Lo normal es que ya hubieran llegado todas las piezas del anterior GP, pero los coches ya están montados, ¿no?

Este lo llevan bien tapadito porque es el bueno   el otro era de pruebas

Pues ojalá.

Es que llevar el otro al aire no tenía ningún sentido.

Da tiempo en 2 horas y poco a montarlo?

(17-03-2023, 12:42)ethernet escribió:

(17-03-2023, 11:14)Madriles escribió:

(17-03-2023, 09:44)ethernet escribió: Pues yo soy optimista de cara a clasificación.

Creo que es muy importante tener un coche estable y con carga, y eso sólo está disponible en AM y RB.

Y en Barhein Fernando no se
sacó esa vuelta mágica que otras veces nos ofrece.

Creo que Fernando puede optar a salir tercero.

Tercero en Q sería dejar de soñar para pasar a vivir la realidad de un más que posible título en 2024. Este año lo veo harto complicado.

Este año es mágico.
Yo esperaba estar luchando por ser tercer equipo y de momento las expectativas que tenía han sido superadas.

Ya no descarto nada.

Fernando es un genio, Fallows es un genio, y visto como se ha derrumbado Mercedes tras su marcha, Eric Blandin es otro tipo que marca la diferencia.

No recuerdo tanto talento en un mismo equipo desde Ferrari 2000 a 2004.

Con lo bien que iba yo con los pies en el suelo.....

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(17-03-2023, 12:44)Alonshow escribió:

(17-03-2023, 12:38)ethernet escribió:

(17-03-2023, 12:32)joaquinhrndz escribió:

(17-03-2023, 12:14)joaquinhrndz escribió:

(17-03-2023, 12:04)Josemurcia7 escribió: Acaba de publicar Fábrega una foto de un fondo llegando al garaje de Fer. No sabemos si nuevo.

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Yo he visto la publicación y me he quedado igual que tú.

Lo normal es que ya hubieran llegado todas las piezas del anterior GP, pero los coches ya están montados, ¿no?

Este lo llevan bien tapadito porque es el bueno   el otro era de pruebas

Pues ojalá.

Es que llevar el otro al aire no tenía ningún sentido.

Da tiempo en 2 horas y poco a montarlo?

Con lo motivados que parecían los mecánicos me parece que les va a sobrar media hora para cascarsela....

(17-03-2023, 12:51)ethernet escribió:

(17-03-2023, 12:44)Alonshow escribió:

(17-03-2023, 12:38)ethernet escribió:

(17-03-2023, 12:32)joaquinhrndz escribió:

(17-03-2023, 12:14)joaquinhrndz escribió: Yo he visto la publicación y me he quedado igual que tú.

Lo normal es que ya hubieran llegado todas las piezas del anterior GP, pero los coches ya están montados, ¿no?

Este lo llevan bien tapadito porque es el bueno   el otro era de pruebas

Pues ojalá.

Es que llevar el otro al aire no tenía ningún sentido.

Da tiempo en 2 horas y poco a montarlo?

Con lo motivados que parecían los mecánicos me parece que les va a sobrar media hora para cascarsela....

Jajajajaja

Debe dar de sobra, no les debe llevar más de una hora. De todas maneras, igual son spare parts eh. A ver si salen las hojas técnicas de cambios.

Por cierto Allison vuelve a Mercedes. Espero que se encuentre mejor.

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Debe ser un suelo de repuesto, han publicado la lista de actualizaciones y no sale. Tenemos, alerón delantero y trasero más el Beam Wing:

Alonso pide paciencia para la 33, pero avisa... "Hay carreras donde siempre pasan cosas"

El asturiano solicita una tregua de un par de carreras a sus incondicionales, antes de ponerlo todo en el Aston Martin



https://www.marca.com/motor/formula1/gp-...b45d4.html

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(17-03-2023, 12:12)vippergts escribió:

(17-03-2023, 12:04)Josemurcia7 escribió: Acaba de publicar Fábrega una foto de un fondo llegando al garaje de Fer. No sabemos si nuevo.

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Este sí que lo llevan bien tapadito, no como el de la semana pasada:

Eso es el suspensorio de Fernando.

Si traen suelo nuevo en la segunda carrera, después de haber quedado 3 en la primera prueba, este año ganamos el mundial.

Clarisimooo!

De Tobi Gruner

Tech Upgrades Jeddah:

Red Bull: Beam Wing, Rear Wing (Flap & Endplate)
Ferrari: Front Wing (Endplate), Beam Wing, Floor Edge
Mercedes: Rear Wing (Flap), Floor Fence
Alpine: Beam Wing
McLaren: Rear Wing, Diffuser
Alfa: Front Wing (Flaps), Rear Wing (Main Plane)

Aston: Front Wing (Flaps), Rear Wing (Flap), Beam Wing

Haas: Front Wing (Flaps), Rear Wing (Flap)
AlphaTauri: Rear Wing
Williams: Front Wing (Gurneys), Beam Wing, Rear Brake Winglets, Front Brake Ducts (Exit), Engine Cover (Gurneys)

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