En fin, mientras se acerca el próximo GP lo único que me ilusiona es ver al nano disfrutar de tan merecido descanso del guerrero, que alegría, se lo merece por ser un gran luchador.

Estoy satisfecho con verle disfrutar sus últimos años de la Fórmula 1 en el podio, en el Olympo, me da igual si gana o no más campeonatos, es una retirada envuelto en gloria, reconocido por todo el mundo y en paz queda su alma samurai.

Por lo demás muy buenos mimbres para lo que resta de campeonato, ahhhhhhh


y la sorpresa que da ese casi segundo de diferencia con Red Bull, será la dirección asistida?,,o algún invento de Floky Fallows, quizás esté tan escondida que no es lo que parece, por lo pronto yo no lo he encontrado y el descarte será el que me ilumine... jejejeje.

A disfrutar de la temporada que son dos días 

Dan Fallows estuvo 15 años en redbull, se tiene que saber todos lo trucos en suspensiones y demás de esa escudería, espero una evolución en ese coche de la ostia

(24-03-2023, 00:52)joint350 escribió: Dan Fallows estuvo 15 años en redbull, se tiene que saber todos lo trucos en suspensiones y demás de esa escudería, espero una evolución en ese coche de la ostia

Cierto y lo más importante, en Red Bull anularon su libertad de crear maravillas.

https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news...ndo-alonso

"Sabía que iba a ser rápido" - Pedro de la Rosa sobre el Fernando Alonso de verdad

rivales compañeros de equipo amigo La relación de Pedro de la Rosa y Fernando Alonso abarca décadas. La pareja se ha unido una vez más en AMF1 y después del histórico podio número 100 de Fernando en el Gran Premio de Arabia Saudita, Pedro revela quién es el verdadero Fernando Alonso y qué lo distingue.
Pocos conocen mejor a Fernando que Pedro. Habiéndose conocido a principios de los noventa, la pareja se remonta a mucho tiempo atrás. Desde las primeras batallas en la pista y un día de prueba en mojado en Silverstone con otro equipo en verde hasta formar equipo en McLaren, Ferrari y ahora AMF1, su relación ha pasado de ser corredores rivales a ser confidentes cercanos.

Casi 20 años después del día en que obtuvo su primer podio en la Fórmula Uno, Fernando consiguió su 100° en el Gran Premio de Arabia Saudita y se convirtió en el sexto piloto en la historia en lograrlo. Nos sentamos con el embajador del equipo AMF1, Pedro, para obtener una visión fascinante de la mente del dos veces campeón mundial y la última incorporación al 'club de los 100 podios de F1'.

"La gente no sabe quién es el verdadero Fernando. Lo ven extremadamente comprometido y concentrado, pero lo que no ven, lo que no se dan cuenta, es lo fácil que es. Tiene un gran sentido del humor. y no se toma a sí mismo demasiado en serio. Es uno de sus puntos fuertes: no siente presión.

"Cuando otros pilotos están nerviosos por lo que está por venir, Fernando no lo está. Estarás con él momentos antes de que esté a punto de correr y estará sonriendo, riendo y bromeando. Es como un niño a punto de ir al parque con a sus compañeros a jugar al fútbol: nadie pensaría que está a punto de conducir un coche de F1. Se mantiene relajado y en parte es por eso que, después de todos estos años, todavía puede competir a un nivel tan alto.

"Era solo un niño, la primera vez que lo conocí. Estaba ascendiendo en los rangos de karting, y yo acababa de ganar el Campeonato Británico de Fórmula Renault, y estábamos en una conferencia de prensa en España. Nunca había oído hablar de él. antes. Sabía que era uno de la nueva generación de pilotos que estaba surgiendo, pero era muy joven y tímido. Le resultaba difícil expresar cómo se sentía y hablar sobre sus carreras y recuerdo haber pensado: 'Él podría ser muy talentoso, pero tiene mucho que aprender.'

"Barcelona, 2001, el Gran Premio de España, ahí me di cuenta de que era diferente a los demás pilotos. Yo estaba en Jaguar, él estaba en Minardi. Tuve un problema en la calificación, así que salí desde el fondo de la parrilla. Fernando, en un "auto mucho menos competitivo, estaba un par de posiciones por delante y peleamos en las primeras vueltas. Su auto no tenía agarre en absoluto, no se podía conducir, pero de alguna manera, estaba luchando mientras conducía al filo de la navaja. La forma en que Mientras balanceaba el auto en la esquina, recuerdo que pensé: 'Vaya, este tipo es realmente bueno'.

"Sabía que iba a serlo casi de inmediato cuando probó con Jaguar un año después. Fue muy rápido en una pista que se seca, siempre es rápido en una pista que se seca, eso es lo que se destacó ese día. Volvió a boxes en un momento y los neumáticos estaban destrozados, estaban granulados, pero aún así era increíblemente rápido. Incluso me tomó un tiempo igualar sus tiempos, y esta fue solo su primera vez en el automóvil. Sus comentarios también fueron acertados. Todo lo que habíamos dicho sobre el auto necesitaba mejorar, lo identificó en solo unas pocas vueltas.

"Su talento natural es una locura. Se combina con una determinación y un compromiso feroz, un enfoque intenso. Pero es su adaptabilidad lo que lo distingue. Lo que sea que le arrojes, el estado de los neumáticos, el tipo de automóvil, la naturaleza de la pista, rápidamente estará en el límite.

“Hay muchos campeones del mundo que pierden la ventaja cuando ya no tienen un coche competitivo. Fernando no es así. Ha mantenido su nivel y su motivación. Haber conseguido tantos podios de F1 como tiene y seguir con esa misma hambre. como cuando empezó, a pesar de no tener un coche competitivo durante tantos años, es algo que realmente admiro de él.

"Sería un sueño hecho realidad ver a Fernando coronarse Campeón del Mundo nuevamente. Se lo merece. Cualquier cosa que hagas en la vida, si das lo mejor de ti, tarde o temprano serás recompensado, y Fernando ha dado lo mejor de sí durante décadas. Cuando consideras el viaje en el que ha estado, todo lo que ha hecho y todo lo que ha pasado, ganar el Campeonato Mundial nuevamente sería un final apropiado para una notable carrera en la F1".

(24-03-2023, 09:28)German Sanchez escribió: https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news...ndo-alonso

"Sabía que iba a ser rápido" - Pedro de la Rosa sobre el Fernando Alonso de verdad

rivales compañeros de equipo amigo La relación de Pedro de la Rosa y Fernando Alonso abarca décadas. La pareja se ha unido una vez más en AMF1 y después del histórico podio número 100 de Fernando en el Gran Premio de Arabia Saudita, Pedro revela quién es el verdadero Fernando Alonso y qué lo distingue.
Pocos conocen mejor a Fernando que Pedro. Habiéndose conocido a principios de los noventa, la pareja se remonta a mucho tiempo atrás. Desde las primeras batallas en la pista y un día de prueba en mojado en Silverstone con otro equipo en verde hasta formar equipo en McLaren, Ferrari y ahora AMF1, su relación ha pasado de ser corredores rivales a ser confidentes cercanos.

Casi 20 años después del día en que obtuvo su primer podio en la Fórmula Uno, Fernando consiguió su 100° en el Gran Premio de Arabia Saudita y se convirtió en el sexto piloto en la historia en lograrlo. Nos sentamos con el embajador del equipo AMF1, Pedro, para obtener una visión fascinante de la mente del dos veces campeón mundial y la última incorporación al 'club de los 100 podios de F1'.

"La gente no sabe quién es el verdadero Fernando. Lo ven extremadamente comprometido y concentrado, pero lo que no ven, lo que no se dan cuenta, es lo fácil que es. Tiene un gran sentido del humor. y no se toma a sí mismo demasiado en serio. Es uno de sus puntos fuertes: no siente presión.

"Cuando otros pilotos están nerviosos por lo que está por venir, Fernando no lo está. Estarás con él momentos antes de que esté a punto de correr y estará sonriendo, riendo y bromeando. Es como un niño a punto de ir al parque con a sus compañeros a jugar al fútbol: nadie pensaría que está a punto de conducir un coche de F1. Se mantiene relajado y en parte es por eso que, después de todos estos años, todavía puede competir a un nivel tan alto.

"Era solo un niño, la primera vez que lo conocí. Estaba ascendiendo en los rangos de karting, y yo acababa de ganar el Campeonato Británico de Fórmula Renault, y estábamos en una conferencia de prensa en España. Nunca había oído hablar de él. antes. Sabía que era uno de la nueva generación de pilotos que estaba surgiendo, pero era muy joven y tímido. Le resultaba difícil expresar cómo se sentía y hablar sobre sus carreras y recuerdo haber pensado: 'Él podría ser muy talentoso, pero tiene mucho que aprender.'

"Barcelona, 2001, el Gran Premio de España, ahí me di cuenta de que era diferente a los demás pilotos. Yo estaba en Jaguar, él estaba en Minardi. Tuve un problema en la calificación, así que salí desde el fondo de la parrilla. Fernando, en un "auto mucho menos competitivo, estaba un par de posiciones por delante y peleamos en las primeras vueltas. Su auto no tenía agarre en absoluto, no se podía conducir, pero de alguna manera, estaba luchando mientras conducía al filo de la navaja. La forma en que Mientras balanceaba el auto en la esquina, recuerdo que pensé: 'Vaya, este tipo es realmente bueno'.

"Sabía que iba a serlo casi de inmediato cuando probó con Jaguar un año después. Fue muy rápido en una pista que se seca, siempre es rápido en una pista que se seca, eso es lo que se destacó ese día. Volvió a boxes en un momento y los neumáticos estaban destrozados, estaban granulados, pero aún así era increíblemente rápido. Incluso me tomó un tiempo igualar sus tiempos, y esta fue solo su primera vez en el automóvil. Sus comentarios también fueron acertados. Todo lo que habíamos dicho sobre el auto necesitaba mejorar, lo identificó en solo unas pocas vueltas.

"Su talento natural es una locura. Se combina con una determinación y un compromiso feroz, un enfoque intenso. Pero es su adaptabilidad lo que lo distingue. Lo que sea que le arrojes, el estado de los neumáticos, el tipo de automóvil, la naturaleza de la pista, rápidamente estará en el límite.

“Hay muchos campeones del mundo que pierden la ventaja cuando ya no tienen un coche competitivo. Fernando no es así. Ha mantenido su nivel y su motivación. Haber conseguido tantos podios de F1 como tiene y seguir con esa misma hambre. como cuando empezó, a pesar de no tener un coche competitivo durante tantos años, es algo que realmente admiro de él.

"Sería un sueño hecho realidad ver a Fernando coronarse Campeón del Mundo nuevamente. Se lo merece. Cualquier cosa que hagas en la vida, si das lo mejor de ti, tarde o temprano serás recompensado, y Fernando ha dado lo mejor de sí durante décadas. Cuando consideras el viaje en el que ha estado, todo lo que ha hecho y todo lo que ha pasado, ganar el Campeonato Mundial nuevamente sería un final apropiado para una notable carrera en la F1".

Gracias al proyecto de Aston Martin la Historia lpuede hacer justicia y el mundo del deporte motor  se vuelve clarividente alabando lo que nosotros como fans de Fernando  y Pedro de la Rosa , llevamos haciendo durante toda su carrera  , nunca es tarde si la dicha es buena , 
muy buen articulo ,

Ya teníamos el ojo de Marko y ahora también Lewis se une a los analisis  a ojo ,, ,,,  

   Hamilton avisa: "Si pones los pontones de Red Bull a nuestro coche, podemos ir incluso más lentos"
#F1

El m i e r d a habla contra Mercedes:

(24-03-2023, 00:36)Faster-F1 escribió: En fin, mientras se acerca el próximo GP lo único que me ilusiona es ver al nano disfrutar de tan merecido descanso del guerrero, que alegría, se lo merece por ser un gran luchador.

Estoy satisfecho con verle disfrutar sus últimos años de la Fórmula 1 en el podio, en el Olympo, me da igual si gana o no más campeonatos, es una retirada envuelto en gloria, reconocido por todo el mundo y en paz queda su alma samurai.

Por lo demás muy buenos mimbres para lo que resta de campeonato, ahhhhhhh


y la sorpresa que da ese casi segundo de diferencia con Red Bull, será la dirección asistida?,,o algún invento de Floky Fallows, quizás esté tan escondida que no es lo que parece, por lo pronto yo no lo he encontrado y el descarte será el que me ilumine... jejejeje.

A disfrutar de la temporada que son dos días 

Tiempos medios del segundo stint con neumáticos duros
Alonso a unas 7 décimas (sin tirar al máximo) de Checo que fue el más rápido:

Yo es que tampoco veo normales los cabreros de ciertos pilotos....

Tienes 7 títulos. Has aplastado gracias a ellos y ahora que tienes un BUEN COCHE a secas, como no es el mejor me quejo y digo que nunca había visto dominar tanto un coche como el RB!!!

En serio??

Yo creo que Alonso escucha estas cosas y flipa.

Y los pilotos que luchan toda su vida con hierros... para conseguir un 10 puesto (es 1 punto Hamilton), que deben pensar?

Eres un tío con talento y rapido pero tremendamente desagradecido.
La comparación con Fernando resulta vergonzosa.

El tiempo le pondrá en su sitio.

(24-03-2023, 10:57)GolfmkI escribió: Yo es que tampoco veo normales los cabreros de ciertos pilotos....

Tienes 7 títulos. Has aplastado gracias a ellos y ahora que tienes un BUEN COCHE a secas, como no es el mejor me quejo y digo que nunca había visto dominar tanto un coche como el RB!!!

En serio??

Yo creo que Alonso escucha estas cosas y flipa.

Y los pilotos que luchan toda su vida con hierros... para conseguir un 10 puesto (es 1 punto Hamilton), que deben pensar?

Eres un tío con talento y rapido pero tremendamente desagradecido.
La comparación con Fernando resulta vergonzosa.

El tiempo le pondrá en su sitio.

El tiempo le ESTÁ poniendo en su sitio. Sobre todo desde hace dos años.

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