(06-05-2023, 23:27)Enrike red escribió:

(06-05-2023, 23:23)vippergts escribió: Se viene trabajo para Horner y Vassseur.... con sus 2 pilotos número 1 cagándola.
A ver en carrera ahora cómo lo hacen para frenar a Pérez y a Sainz no vaya a ser que se enfanden Max y Charles.

Y Toto con un 5-1 en clasificcion para el Russel  ???

Ah!
¿Hamilton es el piloto número 1 en Mercedes? ¿Seguro?

Buenas noches ,,a disfrutar  esto de hoy ha sido historico ,

,

(06-05-2023, 23:33)vippergts escribió:

(06-05-2023, 23:27)Enrike red escribió:

(06-05-2023, 23:23)vippergts escribió: Se viene trabajo para Horner y Vassseur.... con sus 2 pilotos número 1 cagándola.
A ver en carrera ahora cómo lo hacen para frenar a Pérez y a Sainz no vaya a ser que se enfanden Max y Charles.

Y Toto con un 5-1 en clasificcion para el Russel  ???

Ah!
¿Hamilton es el piloto número 1 en Mercedes? ¿Seguro?

para mi no lo és , pero Toto dice que deben darle un coche ganador ,,  ,, ,

La probabilidad de lluvia baja un poco pero se extiende en el tiempo. Ahora entre las 10:00 y las 17:00 puede caer algo pero es muy muy poca precipitación. Unas gotas.

(06-05-2023, 23:24)ethernet escribió:

(06-05-2023, 23:19)Locust SJ escribió:

(06-05-2023, 21:57)Locust SJ escribió: Ojo que Marc Gené ha dicho que hoy Aston Martin no será rival para Ferrari en la quali y que mañana en carrera sí. Conociendo sus predicciones hoy hay posibilidades que Alonso haga pole 

Qué os dije que había dicho Gené? Pues casi pole, eh?   Lo flipante es que el intento de Fer en Q3 antes del accidente de Leclerc era con usados. O sea que debería tener... Dos juegos nuevos de blandos para la carrera? 

No tiene ninguno nuevo.

En la bandera roja estaba ya en el tercer microsector de su segundo intento en Q3.

Edito: entonces el primer intento era usado porque sólo le quedaba uno nuevo que es el de la vuelta del accidente

(06-05-2023, 23:30)oviguan escribió: Despues de ver datos, con el nuevo DRS hemos recuperado a Redbull 2 décimas, que es lo que decían que perdimos en Baku por no funcionar correctamente.

Y esa mejora es en el global de la vuelta, no que se ganen dos décimas en la recta, en el global. Si la menor carga nos hace perder 2 décimas, entonces el alerón nos da 4 en rectas. El global 2, repito. Eso quiere decir que si perdemos carga en curvas de media velocidad y recuperamos esa carga con suelo+difusor ¿modificados? podría haber ahí alguna decimilla. Veremos si empiezan a traer alguna mejora de una vez.

Celebro que los datos del túnel de viento CFD  y simulador sean acordes a la realidad de la pista, enhorabuena al equipo de ingenieros que lo hacen posible.

(06-05-2023, 23:36)Enrike red escribió:

(06-05-2023, 23:33)vippergts escribió:

(06-05-2023, 23:27)Enrike red escribió:

(06-05-2023, 23:23)vippergts escribió: Se viene trabajo para Horner y Vassseur.... con sus 2 pilotos número 1 cagándola.
A ver en carrera ahora cómo lo hacen para frenar a Pérez y a Sainz no vaya a ser que se enfanden Max y Charles.

Y Toto con un 5-1 en clasificcion para el Russel  ???

Ah!
¿Hamilton es el piloto número 1 en Mercedes? ¿Seguro?

para mi no lo és , pero Toto dice que deben darle un coche ganador ,,  ,, ,

Pues para este año como no le compre un Red Bull a Horner ....

(06-05-2023, 23:40)Faster-F1 escribió:

(06-05-2023, 23:30)oviguan escribió: Despues de ver datos, con el nuevo DRS hemos recuperado a Redbull 2 décimas, que es lo que decían que perdimos en Baku por no funcionar correctamente.

Y esa mejora es en el global de la vuelta, no que se ganen dos décimas en la recta, en el global. Si la menor carga nos hace perder 2 décimas, entonces el alerón nos da 4 en rectas. El global 2, repito. Eso quiere decir que si perdemos carga en curvas de media velocidad y recuperamos esa carga con suelo+difusor ¿modificados? podría haber ahí alguna decimilla. Veremos si empiezan a traer alguna mejora de una vez.

Celebro que los datos del túnel de viento CFD  y simulador sean acordes a la realidad de la pista, enhorabuena al equipo de ingenieros que lo hacen posible.

Al final son tres décimas y también decir que realmente este alerón se le debe considerar una mejora. Estoy siendo un poco injusto porque espero suelo y difusor a juego.

(06-05-2023, 23:37)Locust SJ escribió:

(06-05-2023, 23:24)ethernet escribió:

(06-05-2023, 23:19)Locust SJ escribió:

(06-05-2023, 21:57)Locust SJ escribió: Ojo que Marc Gené ha dicho que hoy Aston Martin no será rival para Ferrari en la quali y que mañana en carrera sí. Conociendo sus predicciones hoy hay posibilidades que Alonso haga pole 

Qué os dije que había dicho Gené? Pues casi pole, eh?   Lo flipante es que el intento de Fer en Q3 antes del accidente de Leclerc era con usados. O sea que debería tener... Dos juegos nuevos de blandos para la carrera? 

No tiene ninguno nuevo.

En la bandera roja estaba ya en el tercer microsector de su segundo intento en Q3.

Edito: entonces el primer intento era usado porque sólo le quedaba uno nuevo que es el de la vuelta del accidente

Y todos eso microsectores en verde y empezaba de menos a mas para no estresar los neumáticos.

Cuando Alonso te configura unas suspensiones optimas