A Miami llevaron una grille o rendija de aireacion como mejora , con tàl que mejore ,
la proxima puede ser un ala del bwing mas ancha , o un corte l chapa con rizo en el suelo ,
yo me refiero a un packtage amplio , o a lo mejor todo serà en la dinàmica de elementos aerodinàmicos
o de refrigeracion ,,, ni idea ,, supongo que al final de temporada veremos un coche dos tercios renovados que es lo que dijeron , estamos en la base , base ,,,,y sin prisas , AM està en una situacion muy buena sin presion ,como la que puedan tener quienés aspiraban a estar con red bull peleando desde el principio o de quienés esperaban estar cuartos , ,,

A mi me resulta muy tardio lo del 18 de junio(Canada) para la gran evo.

Son 3 gp's , vale que con alta carga y nos vienen bien,pero en Canada estariamos ya a mes y pico de Agosto.

Yo espero que traigan piezas tochas ya. Mira que otros van a sacar del horno sus versiones B y en F1 te quedas atras muy rapido.

(10-05-2023, 20:56)taik escribió: A mi me resulta muy tardio lo del 18 de junio(Canada) para la gran evo.

Son 3 gp's , vale que con alta carga y nos vienen bien,pero en Canada estariamos ya a mes y pico de Agosto.

Yo espero que traigan piezas tochas ya. Mira que otros van a sacar del horno sus versiones B y en F1 te quedas atras muy rapido.

Estoy de acuerdo, apostaría por Barcelona, coche nuevo y pista universal.

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@motorsportcomtr
KULEDEN DÖNEN VAR!

Gazeteci Joe Saward'a göre Alpine takım patronu Otmar Szafnauer'in yerine en büyük aday, eski McLaren takım patronu Eric Boullier!

Boullier, beş senedir aktif görevde değil.

#Formula1 #F1      no entiendo el turco pero leo  Alpine Szafnauer  y después Eric Boullier  y me cuadra que Otmar no esté en Imola

(10-05-2023, 20:56)taik escribió: A mi me resulta muy tardio lo del 18 de junio(Canada) para la gran evo.

Son 3 gp's , vale que con alta carga y nos vienen bien,pero en Canada estariamos ya a mes y pico de Agosto.

Yo espero que traigan piezas tochas ya. Mira que otros van a sacar del horno sus versiones B y en F1 te quedas atras muy rapido.

Ya veremos sí las mejoras de los otros les aportan algo  ,, en ferrarri  ejem ejem y en Mercedes B,, ,,,, más vale un podio en la mano que cientos volando...

(10-05-2023, 21:32)Enrike red escribió: Motorsport.com Türkiye
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Gazeteci Joe Saward'a göre Alpine takım patronu Otmar Szafnauer'in yerine en büyük aday, eski McLaren takım patronu Eric Boullier!

Boullier, beş senedir aktif görevde değil.

#Formula1 #F1      no entiendo el turco pero leo  Alpine Szafnauer  y después Eric Boullier  y me cuadra que Otmar no esté en Imola

Está mayor.....

Y Ocon que tenga  cuidado. Gasly es francés y da menos problemas.

(10-05-2023, 20:56)taik escribió: A mi me resulta muy tardio lo del 18 de junio(Canada) para la gran evo.

Son 3 gp's , vale que con alta carga y nos vienen bien,pero en Canada estariamos ya a mes y pico de Agosto.

Yo espero que traigan piezas tochas ya. Mira que otros van a sacar del horno sus versiones B y en F1 te quedas atras muy rapido.

Pues a mí me da que hasta Canadá no hay evo grande.

Estos tres GPs son ideales para el. AMR23 de Barhein.

A Imola traerán algo pequeño relacionado con alta carga aero. Probablemente adaptaciones de FW, RW y beam-wing.

Y a lo mejor ni eso, que el coche de Barhein iba súper bien.

Es que Pedro habla entre líneas y siempre dice Canadá y Silverstone.

Esas serán la verdaderas evoluciones, lo demás , retoques pequeños.

(10-05-2023, 21:39)ethernet escribió:

(10-05-2023, 21:32)Enrike red escribió: Motorsport.com Türkiye
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KULEDEN DÖNEN VAR!

Gazeteci Joe Saward'a göre Alpine takım patronu Otmar Szafnauer'in yerine en büyük aday, eski McLaren takım patronu Eric Boullier!

Boullier, beş senedir aktif görevde değil.

#Formula1 #F1      no entiendo el turco pero leo  Alpine Szafnauer  y después Eric Boullier  y me cuadra que Otmar no esté en Imola

Está mayor.....

Y Ocon que tenga  cuidado. Gasly es francés y da menos problemas.

Por la boca muere el pez ,,  ,desde luego ha sido   Ocon  el que ha preparado el coche que pilota , 98 %  de trabajo ,pero le falta el 2 % el de saber reglar un coche y sacarle su màximo partido , al igual que saber sugerir modos diferentes de administrar baterias y demàs ,en fin Fernando ,, y si todo el mundo lo vé ,,

 Ricciardo podria tener una oportunidad , harà una prueba con el REdBULL en silverstone  , el Gasly es nuevo en el equipo ,
 Ocon habia querido asumir un roll de lider en el desarrollo del PLAN sin Fernando , 
en fin lo que sabiamos que ocurriria  , ocurrirà tarde o temprano , las plazas son caras en F1 y cuando dejas pasar un tren  , no es fàcil poder remontar  ,,,,

dejo esto que tenia guardado  en la memoria ,,porque sabia que lo sacaria cuando llegase una ocasion ,


,

Foto de un piloto que sabe darle calor a sus neumàticos ,

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(10-05-2023, 21:44)ethernet escribió:

(10-05-2023, 20:56)taik escribió: A mi me resulta muy tardio lo del 18 de junio(Canada) para la gran evo.

Son 3 gp's , vale que con alta carga y nos vienen bien,pero en Canada estariamos ya a mes y pico de Agosto.

Yo espero que traigan piezas tochas ya. Mira que otros van a sacar del horno sus versiones B y en F1 te quedas atras muy rapido.

Pues a mí me da que hasta Canadá no hay evo grande.

Estos tres GPs son ideales para el. AMR23 de Barhein.

A Imola traerán algo pequeño relacionado con alta carga aero. Probablemente adaptaciones de FW, RW y beam-wing.

Y a lo mejor ni eso, que el coche de Barhein iba súper bien.

Es que Pedro habla entre líneas y siempre dice Canadá y Silverstone.

Esas serán la verdaderas evoluciones, lo demás , retoques pequeños.

Imaginate en la situacion de Pedro, trabajando en un equipo de F1 y siendo parte del multiverso Alonso.

Yo creo que es muy cauto, da fechas que parecen mas deadlines que lo que ocurrira en realidad: las piezas iran saliendo poco a poco de fabrica y en estos 3 gps llegaran a tiempo o no. Siempre ha sido asi en Europa, lo que no tiene sentido que por unos dias tengas que mandar el pack a Canada.

Algo me dice que estan queriendo transmitir un mensaje cauto(en general) para que no se desinfle la burbuja antes de tiempo.