Hamilton: "Tenemos retrovisores más grandes, así que Massa estará contento"

Lo que me parece raro es que McLaren ha bajado la salida hasta el difusor, asi que creo que van a intentar simular algo parecido al difusor soplado, esa es la sensacion que me ha dado, pero ya veremos.

(01-02-2012, 18:27)Diosfenix escribió: Hamilton: "Tenemos retrovisores más grandes, así que Massa estará contento"

XD parece un chiste

Quiza tengas las placas peltier que nos hablo Truzone, no lo se

(01-02-2012, 17:50)david escribió: Yo tampoco me espero un Ferrari revolucionario para nada. Pero todo se vera el viernes. Del unico equipo que me esperaba una autentica revolucion era de McLaren y no ha sido para tanto, aunque creo que no han enseñado absolutamente nada.

Todas las ilegalidades las han dejado para los ultimos test de Barcelona o para Australia directamente.

Yo lo que espero es ver algo que no he visto en el MP4-27 y que si he visto en el RB5, RB6 y RB7......

Que sea estilizado y minimalista.

Que al verlo pienses: "¿ahí cabe todo?"

Es lo que pensé sobre todo en 2011, llegando a pensar que habían renunciado al KERS otra vez como en 2009. Aunque no era un KERS en toda regla, si lo llevaban.

Si veo eso el día 3, sabré que el tercer campeonato estará a final de temporada en la saca del nano.

(01-02-2012, 18:30)ethernet escribió:

(01-02-2012, 17:50)david escribió: Yo tampoco me espero un Ferrari revolucionario para nada. Pero todo se vera el viernes. Del unico equipo que me esperaba una autentica revolucion era de McLaren y no ha sido para tanto, aunque creo que no han enseñado absolutamente nada.

Todas las ilegalidades las han dejado para los ultimos test de Barcelona o para Australia directamente.

Yo lo que espero es ver algo que no he visto en el MP4-27 y que si he visto en el RB5, RB6 y RB7......

Que sea estilizado y minimalista.

Que al verlo pienses: "¿ahí cabe todo?"

Es lo que pensé sobre todo en 2011, llegando a pensar que habían renunciado al KERS otra vez como en 2009. Aunque no era un KERS en toda regla, si lo llevaban.

Si veo eso el día 3, sabré que el tercer campeonato estará a final de temporada en la saca del nano.

Eso es lo que yo también espero que lo compacten todo dejando mas espacio al difusor

(01-02-2012, 18:29)david escribió: Quiza tengas las placas peltier que nos hablo Truzone, no lo se

Pues ojalá sea eso,.....

Porque no acabarán ni la mitad de las carreras por problemas de fiabilidad.

Este año no pienso caer en la trampa de siempre. Me da igual que los coches parezcan muy innovadores o muy conservadores, que sean preciosos u horribles, o que en los entrenamientos parezcan rápidos o torpes. Hasta el GP de Australia no pienso tener opinión!!!!!! Qué luego se pasa muy mal con las decepciones. Hasta Melbourne no veremos que equipo nos la ha clavado con la laguna del año. Nos vemos en 45 días

(01-02-2012, 17:06)JACINT escribió:

(01-02-2012, 17:05)ethernet escribió: Yo llevo pensando desde hace tiempo que Mclaren está en fase de declive por problemas internos, en su staff técnico. No es posible una desbandada de técnicos hacia Maranello si aquello tuviese buen ambiente y perspectivas. De RB no se va nadie prácticamente.

Yo creo que ese coche será inferior a Ferrari y Red-Bull. Y que se las verá con Mercedes.

El coche del año pasado era un petardo, hasta que copiaron los escapes de RB.

A mi me ha decepcionado.

Pues es posible, esa salida de ingenieros no es normal

Pues teneis razón pero oye, mejor para Ferrari.

(01-02-2012, 15:59)i_dumper escribió: Bueno para empezar este coche no tiene nada que ver con la manta/ sabana plateada que vimos ayer. Solo el morro es igual el resto.. Es solo para la foto. Me la juego y no pierdo!! En los entrenos veremos piezas.nuevas en el mclata. Pero hasta el primer gp... Na de na. Asi que en vez de quitarnos alguna duda... Nos ponemos mas. Por cierto, mis amigos son un 0 en formula y se rien de mi, porque veo diferencias en los f1 segun el año... Pobres.. Menos mas que existis safetys.

Sí...a mi tambn me ha extrañado mucho. Hay gato encerrado, la foto de la sábana de ayer el coche me parecía otro y la parte de atrás parecía distinta a lo que nos han enseñado. Aún así no soy experto en esto es sólo una impresión. McLatas esconde algo.