Seguramente hagamos esta comparación en los ultimos test y saquemos conclusiones totalmente distintas... no dejan de ser maquetas retocadas para ocultar o confundir.
Las únicas conclusiones que podemos sacar son las líneas generales del coche y si parecen conservadoras o revolucionarias.

A ver que nos casa el tito Newey...

Newey sacará otra joya, lo importante es poder competir con ella. Esa es la meta.

(03-02-2012, 18:28)ABAD escribió: Newey sacará otra joya, lo importante es poder competir con ella. Esa es la meta.

Eso mismo iba a decir,.....

Y cada uno por su propio camino, sin tratar de copiar al coche azul.

Pues yo estoy que me subo por las paredes... Y no quiero que esto sea un espejismo. Es decir, el coche es rompedor, super currado. Muy buen trabajo de los chicos. Pero... Y redbull? que nos va a traer? Esto es al 50% o ganan ellos o nosotros. (con permiso de Mclaren). pues espero que seamos nosotros!!!

(03-02-2012, 18:30)ethernet escribió:

(03-02-2012, 18:28)ABAD escribió: Newey sacará otra joya, lo importante es poder competir con ella. Esa es la meta.

Eso mismo iba a decir,.....

Y cada uno por su propio camino, sin tratar de copiar al coche azul.

Sin olvidar lo rápido que se ha comunicado la visita a Jerez por parte de Witing, que causalidad.

Creo que no hemos sido los únicos que se han asustado de la parda bestia.

(03-02-2012, 18:48)i_dumper escribió: Pues yo estoy que me subo por las paredes... Y no quiero que esto sea un espejismo. Es decir, el coche es rompedor, super currado. Muy buen trabajo de los chicos. Pero... Y redbull? que nos va a traer? Esto es al 50% o ganan ellos o nosotros. (con permiso de Mclaren). pues espero que seamos nosotros!!!

Yo a Mclaren, tras la fuga de cerebros, no lo veo como aspirante a ganar a Red-Bull. Veremos.

Para mi Red-Bull es probable que siga estando un poco por delante, pero muy poco. Y recordando cosas como Suzuka 2011, donde con duras en el petardo de F150 Vettel fue incapaz de adelantar a Fernando, a pesar de ser un segundo más rápido, creo que no les va a llegar con eso.

Ahora a verlos en pista, pero como el coche vaya bien y sea dominador, todos a paso cambiado con unas suspensiones delanteras push-rod, y unos pontones tradicionales.

Toca saber como va por lo negro, porque por mucho que saque Newey, las presentaciones terminarán en tablas o ganando Ferrari.

El Mundial comienza en Jerez .

(03-02-2012, 19:01)Alfaster-F1 escribió: El Mundial comienza en Jerez .

Pues donde habrá hecho "trampa" Byrne es en el fondo plano y difusor, que flexarán de lo lindo, pero pasarán los tests, al igual que el alerón delantero. Eso si lo tocan, rendimiento que le quitan a RB también, porque tendrían que endurecer los tests.

A mi me parecen ilegales los escapes (el carenado) tanto del Mclaren como del Ferrari, pero o todos o ninguno.

Veremos que pasa.

Bueno, ahora fin de semana con una alegría en la saca, y esperar a ver la otra virguería de la F1, esta vez azul.

A partir del 7 veremos cual es el más "quick out of the box".

Y tila, porque han ido al límite con lo de la suspensiones, y con el sistema de refrigeraciòn, a lo mejor hay "sustitos".