(06-02-2012, 18:52)fernando155 escribió: eso se llama barra de direccion..

Tiene lógica lo que dices, pero ¿Dónde está la barra de dirección de los otros coches?, no sé si ahora estoy un poco *****, pero no la veo.

Saludos

(06-02-2012, 18:41)Dani-F1 escribió:

(06-02-2012, 18:33)Topdriver escribió: Vale, ya lo contestó Dani-F1.
Acabo de leerlo ahora, sorry....

Veo que en este año que he estado ausente te has convertido en Super Safety y a mí me han colgado la L... Un abrazo!

Yo también llevo la L.... tantos años por safety-car en sus diferentes versiones para llevar uno la L, jajajajajj

mucho barrita...

Vale, ya me he espabilado. Retiro todo lo dicho. Es que me ha desconcertado ver la dirección un poco "por separado". Si me hubiera dado por mirar el McLaren en vez del Sauber... Pero es que la foto de este la tenía más cerca...

Gracias Dani-F1 y Fernando155

(06-02-2012, 18:45)S_Arrows escribió: Hola a todos!

Yo veo una cosa rara. En la suspensión delantera me sobran cosas. Están paralelos los triángulos superior e inferior, y después la barra del push rod que va desde arriba (anclado en el morro) hasta la rueda más abajo. Pero después unida a esta barra en la zona de la rueda hay otra barra, que entra al chasis por un agujero en medio. ¿Eso qué es?



En el ferrari sólo se ven los dos triángulos paralelos entre sí arriba y abajo y en medio, casi horizontal la barra del pull rod. Aquí no hay 4º elemento.



Veamos ahora otro coche, por ejemplo el sauber:
Tiene los dos triángulos paralelos y de arriba a abajo la barra de la push rod. Tampoco tiene un 4º elemento como el red bull. ¿Qué es lo que pasa entonces? Parece que el red bull tuviese a la vez la barra del push rod y la del pull rod. ¿Tiene algún sentido lo que estoy diciendo o me estoy volviendo paranoico?



¿Por cierto, las del RB8 son fotos o está todo hecho por ordenador? Porque se ven muuuy raras.

PD: Perdón por la foto del sauber, pero es que no la consigo hacer más pequeña

fijate bien en la foto del sauber y verás el "cuarto elemento", un saludo!

Arrows no te vuelvas loco je son 6 elementos por lado al igual que en el Ferrari.Lo que pasa es que en esa imagen del Ferrari que pusiste no se aprecian todos.

(06-02-2012, 18:57)S_Arrows escribió:

(06-02-2012, 18:52)fernando155 escribió: eso se llama barra de direccion..

Tiene lógica lo que dices, pero ¿Dónde está la barra de dirección de los otros coches?, no sé si ahora estoy un poco *****, pero no la veo.

Saludos

Aquí tenemos la respuesta, el problema era que el encuadre de la foto del Ferrari era distinto:



Aclarado queda.

No le demos muchas más vueltas, este año nos la jugamos a Pull-Rod delantera, contra McLaren y RedBull con Push-Rod delante.

Ojalá nos salga bien...

Cada vez que veo las suspensiones delanteras del Ferrari, en comparación con las que hemos visto de McLaren y RedBull, flipo más de lo bajas que son las del F2012.

Eso era, es que la perspectiva desde arriba y desde el frente se superponían prácticamente el triángulo superior con la barra de dirección y por eso no la veía.
Mira que olvidárseme que faltaba la barra de dirección. Iban a girar bien así... xD

Un saludo Dani-F1, hacía mucho que no te leía.

@ Senna-1 es la tensa espera de que todo vuelva a empezar, como decían en el vídeo de Lotus la espera siempre se hace muy larga...

Por cierto alguien dijo que el Ferrari no tenia una toma de aire bajo el morro y que era un reflejo,yo no veo ahi ningun reflejo veo un boquete bastante considerable.