Caterham confirma su alineación para los test de Jerez, con Jarno Trulli presente

Ha desvelado este lunes su alineación para los primeros entrenamientos invernales de pretemporada, que se llevarán a cabo en el Circuito de Jerez a partir de este martes 7 de febrero, y se prolongarán hasta el viernes día 10.


Van der Garde rodará el tercer día, y Trulli lo hará el cuarto

Finalmente, la confirmación de este 6 de febrero parece dejar claro que Trulli seguirá en el equipo, ya que participará en una jornada de entrenamientos, la úlcima, el próximo viernes. El finlandés Heikki Kovalainen será quien estrene el nuevo monoplaza en la pista, rodando los dos primeros días para iniciar así el trabajo y comprobar que todo va según lo previsto.

El holandés Giedo van der Garde, recientemente confirmado por Caterham como su nuevo piloto reserva, tomará parte el tercer día, siendo de momento el único piloto no titular que participará con su equipo en estos primeros entrenamientos.


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Todo lo que deseas saber sobre el Circuíto de Jerez (post 2 de este hilo)

Alguien sabe a que hora comienzan los test?

(06-02-2012, 23:32)david_1986 escribió: Alguien sabe a que hora comienzan los test?

Los horarios para Jerez son los siguientes:

Martes: de 9:00 a 17:00 h.
Miércoles: de 9:00 a 17:00 h.
Jueves: de 9:00 a 17:00 h.
Viernes: de 9:00 a 17:00 h.

Nota: Todas las horas son locales (CET)


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(06-02-2012, 23:36)Enna_Alicante escribió:

(06-02-2012, 23:32)david_1986 escribió: Alguien sabe a que hora comienzan los test?

Los horarios para Jerez son los siguientes:

Martes: de 9:00 a 17:00 h.
Miércoles: de 9:00 a 17:00 h.
Jueves: de 9:00 a 17:00 h.
Viernes: de 9:00 a 17:00 h.

Nota: Todas las horas son locales (CET)


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Ok, gracias.

Em breve se abrira el post para estos 4 dias.

El nuevo Sauber, con Kamui Kobayashi al volante, rodó desde el mediodía hasta ya avanzada la tarde, completando más de veinte giros al trazado andaluz, mientras que Lotus, con el finlandés Kimi Raikkonen, hizo lo propio con el E20, llegando a dar hasta 30 vueltas.



Ambos equipos también aprovecharon para realizar distintas grabaciones de su monoplaza. Por otra parte, también tuvieron actividad en sus garajes equipos como HRT, que montaban el F111 y mostraron sus nuevos logos


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Aún quedan 'agujeros' en la reglamentación y puede haber polémica a la vista

Charlie Whiting, director de carrera de la F1 y delegado técnico, está en Jerez y una de las cuestiones que debe revisar bien podrían ser algunos sistemas de escape. Según el jefe del equipo Lotus, Eric Boullier, la limitación de los llamados 'escapes sopladores' puede ser eludida con unas reglas no del todo bien definidas.


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Jenson Button: "Hoy ha sido un buen día. Esta mañana hemos hecho vueltas de instalación y hemos comprobado los distintos sistemas (de nuestro coche). Hemos recogido información sobre la aerodinámica, los niveles de carga aerodinámica generados, temperaturas... Esta tarde hemos hecho una tanda de quince vueltas, que ha sido un buen punto de partida. En general, podríamos decir que hoy óolo ha sido el punto de partida, por lo que nos hemos dedicado a acumular kilómetros. Hay algunos señales que son prometedores, por lo que estoy contento".

Nico Rosberg: "Hemos hecho un inicio muy bueno hoy y hemos completado 56 vueltas esta mañana. Yo estaba conduciendo el coche de 2011, por lo que me he sentido cómodo desde el principio. Hemos probado algunas cosas nuevas en unas condiciones meteorológicas perfectas y hemos podido empezar a conocer los nuevos neumáticos de Pirelli. Estoy muy contento de poder haber salido a pista con mi Mercedes y sé que, en nuestra fábrica, el desarrollo del nuevo monoplaza avanza según lo previsto".

Michael Schumacher: "Después de un largo descanso, es genial volver a estar al volante del coche y en un circuito de nuevo. Nuestro principal objetivo era obtener una idea clara de cómo son los neumáticos de 2012. Parece que son más consistentes y cómodos, parece que (Pirelli) ha dado un paso adelante. La principal diferencia se encuentra en los neumáticos de atrás. Quiero dar las gracias a Pirelli por el buen trabajo que han hecho este invierno".

Pastor Maldonado: "Me siento genial después de volver a trabajar con el equipo y empezar a poner kilómetros encima del FW34. El coche iba bastante bien y todo funcionaba bien esta mañana, sobre todo me ha gustado mucho el nuevo motor Renault. Es muy pronto para hacer predicciones, pero estamos haciendo lo máximo para poder mejorar y entender el coche".

Pedro de la Rosa: "La verdad es que hoy me lo he pasado muy bien. Debo reconocer que al principio estaba un poco nervioso, porque no conocía prácticamente a nadie del equipo ni el coche, pero me voy muy, muy satisfecho después de este primer día. Hoy ha sido una jornada para rodar, no para probar nada, simplemente para que todos nos conociéramos y creo que el equipo ha hecho un gran trabajo. Me he encontrado muy bien rodeado, tanto por los mecánicos como por los ingenieros. Todos han hecho un gran trabajo. Quiero insistir en el trabajo que ha realizado hoy todo el equipo porque hoy éramos todos nuevos. Creo que las sensaciones han sido muy positivas para todos".

Kamui Kobayashi: "En general, me siento feliz. El nuevo coche tiene muy buena pinta. Hemos hecho muchos kilómetros con el coche para probar la resistencia de los componentes. Hoy no debemos centrarnos en los tiempos sino en que no hemos encontrado ningún problema en toda la sesión. También tengo la sensación de que los nuevos neumáticos Pirelli se adaptarán bien a nuestro bólido, estoy deseando volver a rodar y trabajar en el coche".

Paul di Resta: "Ha sido un buen inicio para nuestro programa de entrenamientos invernales; hemos completado 101 vueltas, lo que nos ha permitido ir un poco más allá en nuestros objetivos. El rendimiento del coche en las tandas largas ha sido consistente, lo que es útil a la hora de recoger información. Así que creo que podemos ser optimistas de cara a mañana; los próximos tres días serán interesantes ya que tenemos nuevas piezas por probar. Desde un punto de vista personal, es bonito estar un día en el coche para volver a coger la forma".

Heikki Kovalainen: "Está bien volver al trabajo después del parón invernal y está aún mejor ver lo volcados que están todos en el equipo de cara a la nuevs temporada. Salimos primeros a pista esta mañana y la primera impresión con el coche fue positiva. Aunque aún es muy temprano para valorar nuestra progresión durante el parón, pero sin duda vamos por el camino corre. No queríamos acabar tan pronto el programa hoy, pero no pudimos arreglar un problema en el eje posterior a tiempo para poder volver a pis correlación ta, pero estoy satisfecho con el día de hoy y estoy seguro de que el equipo hará todo lo posible para que mañana podamos recuperar el tiempo perdido".

Daniel Ricciardo: "Ha sido una gran experiencia el poder salir del box con un coche completamente nuevo. La mañana ha sido muy productiva, hemos progresado adecuadamente siguiendo nuestro programa de trabajo. Luego, por la tarde, hemos hecho un par de tandas largas. Espero que mañana sea otro día productivo, ya que el coche es muy divertido de conducir. Es demasiado pronto para hacer un balance correcto del coche, pero me ha parecido equilibrado y estable. Me da confianza al acelerar".


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