Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +--- Tema: Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 (/thread-2139.html) |
RE: Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 - Javy10 - 18-10-2011 (18-10-2011, 19:17)regina escribió: Totalmente de acuerdo Javy10.. Pues si y es la 1 vez en los dos ultimos años que veo a Nwey hablando del coche del siguiente año con preocupacion y no con tanto optimismo y estando seguro que con otro invento paliara la perdida de algo como por ejemplo el año pasado que a la perdida del doble difusor y tal dijo que se le habian ocurrido algunas ideas muy buenas para paliarlo Pd: Y mclaren segun lo que dice Newey se esta equivocando totalmente en su filosofia de seguir evolucionando (porque encma es el que más notaba la perdida de los escapes) y Ferrari esta acertando de momento RE: Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 - Alfaster-F1 - 18-10-2011 RE: Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 - Alfaster-F1 - 18-10-2011 (18-10-2011, 18:14)miranda escribió: muchas gracias Regina muy interesante RE: Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 - Wallabee - 18-10-2011 (18-10-2011, 19:01)forfi escribió: Truzonef1Truzonef1 Es que a Felipe hay que hablarle más claro, le dijeron "Fernando es más rápido que tu" en vez de decirle "apártate mongolooooo" Y es que hay gente que no acaba de tener el oído fino. RE: Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 - Melife1 - 18-10-2011 (18-10-2011, 17:15)regina escribió: - Aunque no se retransmitio, hubo conversaciones de radio entre Alonso y el equipo en la primera parte de la carrera, por las cuales Fernando insistio que era mas rapido que Massa, por lo que se infiere que el equipo deberia de haber pedido a Massa que se apartara. ¿Que esto la realización no lo quiso retransmitir? JA,JA,JA,JA,JA,JA No me lo creo PD: Muchas gracias, Regina. RE: Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 - narnia - 18-10-2011 (18-10-2011, 21:59)Melife1 escribió:(18-10-2011, 17:15)regina escribió: - Aunque no se retransmitio, hubo conversaciones de radio entre Alonso y el equipo en la primera parte de la carrera, por las cuales Fernando insistio que era mas rapido que Massa, por lo que se infiere que el equipo deberia de haber pedido a Massa que se apartara. Esperando posibles sorpresas en el race edit del GP de Corea con actuación estelar de Smedley... RE: Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 - Melife1 - 18-10-2011 (18-10-2011, 23:01)narnia escribió: Esperando posibles sorpresas en el race edit del GP de Corea con actuación estelar de Smedley... Pero sobre todo de Alonso para ponerlo en evidencia .... de ser ciertas. El "Me rindo" seguro que no se les escapa.... RE: Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 - narnia - 18-10-2011 (18-10-2011, 23:19)Melife1 escribió:(18-10-2011, 23:01)narnia escribió: Esperando posibles sorpresas en el race edit del GP de Corea con actuación estelar de Smedley... seguro q se recrean en esa parte si es cierta y quizas añadan alguna maldad con lo de Petrov (mejor dejo de darles ideas ) RE: Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 - fa4ever - 19-10-2011 "I Give up" también se puede entender como "lo dejo". Recordemos que no dio la vuelta de regreso a box por falta de combustible. Es probable que cambiase el mapa de motor a bajo consumo antes de decir nada por radio y les avisó de que la persecución había acabado. Yo no le daría más vueltas. No veo nada extraño. RE: Interesante articulo de la BBC sobre Corea y planes de Ferrari para 2012 - forfi - 19-10-2011 (19-10-2011, 06:44)fa4ever escribió: "I Give up" también se puede entender como "lo dejo". Recordemos que no dio la vuelta de regreso a box por falta de combustible. Es probable que cambiase el mapa de motor a bajo consumo antes de decir nada por radio y les avisó de que la persecución había acabado. En esta valoración de los pilotos durante la carrera va en la línea de lo que dices: Sobre Fernando Alonso Cuando salió de boxes por segunda vez Fernando estaba a 7 segundos del McLaren; en la vuelta 44 la distancia era sólo de 3 segundos, habiendo recuperado el Ferrari 4 segundos en apenas 7 vueltas. Parecía que en las 11 vueltas restantes conseguiría alcanzar al grupo y pelear las posiciones de podio, pero los de delante también apretaron y la diferencia se estabilizó en esos 3 segundos durante 3 vueltas. El equipo ordenó a Alonso quemar todas las naves aún a costa de agotar el combustible, y en un último esfuerzo el Ferrari redujo la diferencia a 978 milésimas en la vuelta 53, a distancia de DRS, pero ahí se acabó la gasolina, literalmente, y Fernando avisó a su equipo que se rendía para poder terminar la carrera. El último parcial con neumáticos blandos del Ferrari de Alonso fue extraordinario; recortó 6 segundos a Button y sacó 10 a su compañero Massa, pero en los dos primeros parciales con los súperblandos no fueron competitivos e incluso se atascaron detrás de un Mercedes. Fuente |